recherche référence galet tendeur td 98 (RÉSOLU)

Bonjour je vient vers vous car je suis perdu pour retrouver la référence d'un galet de tendeur.
Içi y'as la référence mais d'apres l'image les deux galet sont de la même grosseur mais le mien ne sont pas de la même grosseur c'est la plus petite que je recherche comme sur l'image



Si quelqu’un peut en trouver une pour moi ce serai vraiment le top .

je le commande sur site car içi le prix est vraiment n'importe quoi genre courroie alternateur est a 218 euro mais commander et attendre 1 mois minimum et sur site payer a 29 euro, en tous avec frais de port Colissimo ça m'as coûter 55 euro.

Merci

Tes galets sont métalliques ?

Si oui tu changes uniquement le roulement il est maintenu par un circlip dans la roulette, une fois démontés tu auras la référence du dit roulement elle est gravée sur le pourtour de la cage

cool je vais vois ça cette aprem.
Heu sinon on les trouve ou ces roulement? Merci

Chez AD.

de mèmoire 6303. attention il faut prendre du 2RS

Je confirme c'est du 6303, et les deux que j'ai sur mon bureau sont des 2RS... de chez SKF

Merci pour tous ces info.
Maintenant mon soucis c'est de le démonter, j'ai vue qu'il faut le deviser dans le sens inverse que d’habitude mais la galère, je commence a foiré le boulon . Une petite astuce ?
Merci encore

salut
clé a pipe 6 pans ou douille 6 pans

Merci je regarde ça demain, j'avait essaiyer avec une clef plat :/.
Je vous tien au courant

Sinon il existe des douilles spéciales pour boulons abimés...

Bonjour,
j'ai commander sur 123roulement avec les ref ci-dessus, maintenant me reste plus qu'as le démonter :p.

Bon courage alors...

sniff la clef a pipe ne passe pas, on me propose a coup de ciseau et marteau ...
Je teste autre chose.

Ah oui bien souvent c'est la grosse galère pour faire passer de tel outils.
il n'y a rien que tu puisses virer pour te faire de la place?

Non pas moyen de virer quoi que ce soit les galets sont coincés entre le longeron avant droit et le bloc...

Essayes plutôt avec une clef mixte, plate d'un côté et à œil de l'autre, ça passera plus facilement.

c'est le merdier vos turbo-mazout....

Euh sinon je comprend pas top... ton moteur est dans ou hors de ton van?

arnaud971 a écrit:

c'est le merdier vos turbo-mazout....

Pas plus que vos essence qui pétaradent on sait jamais pourquoi

arnaud971 a écrit:

Euh sinon je comprend pas top... ton moteur est dans ou hors de ton van?

Son moteur est dedans... il m'a emprunté une des photos du VM36b de mon ancien S3 qui dort dans le garage.

Ah ok...

pétaradent pétaradent.....

bon oui le mien mais c'est mon pot qu'est plein de trous... faut d'ailleurs que je fasse qq chose avant le CT...

Chrysler-29 si t'as des pièces en trop je suis preneur :p surtout la patte moteur que je vois qui es encore en bonne état mais faudra expédier a la réunion je paierais les frais de port .
Avec une clef plate et a l’œil ça n'as pas marcher c'est ce qui as commencer a abîmé le boulon.
Et pour finir le pire la je voie que j'ai une fuite d'eau sous le moteur mais vois pas d'ou il sort .

Ah ça je connais... C'est chiant de devoir ce faire envoyer les pièces outre-mer...

pour ta fuite d'eau, elle se loclise ou sous ton van et dans quel état est ton radiateur?

sous le moteur devant la boite d'huile ou on fait le vidange. le radiateur est en bonne état.
J'avait commander les silent bloc mais apparemment y'en des problème plus important qui vienne... un peut dégoûter la mais bon je me dit que c'est une bonne voiture quand elle roule.

Peut etre juste une durite percee.
Mais avec tout les renforts qu ils y mettent et les tubes aciers...
J ai eu le cas d un tube acier passant dans l aile gauche qui a perce...
V est vrai que ce sont de bon vehicule... alors on leur pardonne quand il nous embetent un peu...

yan974 a écrit:

Chrysler-29 si t'as des pièces en trop je suis preneur :p surtout la patte moteur que je vois qui es encore en bonne état mais faudra expédier a la réunion je paierais les frais de port .
Avec une clef plate et a l’œil ça n'as pas marcher c'est ce qui as commencer a abîmé le boulon.
Et pour finir le pire la je voie que j'ai une fuite d'eau sous le moteur mais vois pas d'ou il sort .

Pour envoyer y'a pas de problème, pour info j'ai passé un an à la RUN lorsque j'étais dans la Marine et j'ai un pote qui vient de s'y installer

Regardes dans ma signature pour les pièces, prends plutôt celle qui parle du 96, celles du 2000 sont vraiment trop différentes par rapport à ton 98.

yan974 a écrit:

sous le moteur devant la boite d'huile ou on fait le vidange. le radiateur est en bonne état.
J'avait commander les silent bloc mais apparemment y'en des problème plus important qui vienne... un peut dégoûter la mais bon je me dit que c'est une bonne voiture quand elle roule.

Ta clim est en état ? tu t'en sert ?

ma clim ne marche plus, on l'avait recharger mais elle refroidissait pas du coup ils l'ont décharger. quand je met l'eau dans le bocal je vois que ça ressort en dessous pendant un moment ensuite ils s’arrête et le bocal ce remplisse, doit avoirs une fuite qui vient et qui parte...