mon S3 n'avance pas !

En même temps quand on achète un Van de cet âge, avec le kilométrage qui va avec et à ce prix là... faut s'attendre quand même à avoir quelques frais derrière

OUI j'men doutais bien, mais bon le mec aurait pu aussi me dire tout ce qui n'allait pas car bizarrement sur le CT il n'y a rien du tout !! oui pour les plaquettes de freins c'est pas grave mon mari va les remplacer, là il est parti chercher la banquette car ce matin j'y suis allée mais je n'ai pas trouvé la casse !! j'suis pas douée !!
oui c'est sure qu'à 700 euros et 250 000 kms faut pas s'attendre à un truc neuf, mais bon chez chrysler ils m'ont dit qu'il tourne pas si mal que ça, et qu'il ne doit rien avoir de grave c'est déjà bon signe, ce qui m'ennuie c'est que j'ai toujours pas reçu les pièces de chez oscaro depuis 1 semaine, et dont la batterie, les bougies de préchauffage, etc.... et voilà la galère le matin pour le démarer ...... Après ça ira mieux (j'espère),
reste ce soucis de perte de puissance à 2000 tours, pourtant après il s'elance à nouveau et roule bien normalement, par contre dans les cotes un escargot ! 70 ou 80 kms/H
c'est assez chiant !
bon j'vais essayer d'aller mettre les photos......

peut être lui faire une petite cure de nettoyant injecteur ?!!... ça lui fera pas de mal si il n'a pas roulé depuis un certain temps .

Ouais aussi, et ensuite faire le plein ailleurs qu'en super marché c'est pas mal non plus...

Perso je le fait systématiquement dans les stations Elf ou Total Access, c'est les moins chères et avec un gazole de qualité.

Ton réservoir, ton filtre à gazole, ta pompe injection et tes injecteurs te remercieront plus tard le tout avec une conso en baisse...

ouip , sans oublier de changer les filtres , G oil , air et une tite vidange histoire de repartir avec du propre .

Et attention à l'huile avec un moteur à chaîne de la qualité et rien que de la qualité, pas besoin d'aller mettre de la100% synthèse, d'ailleurs faut pas c'est plus mauvais qu'autre chose, dans le miens j'y met de la Castrol GTX en 10w40, elle a le mérite d'être pas trop chère en prime

Dans un premier temps bloque ta vanne Egr, ca te coute rien et ce n est que bénéfique pour le van. Le mien n avançait plus du tout y a quatre ans et le problème venait de là. Je dis pas que c est ton cas, mais ca ne sera que meilleur pour ton van de tout de façon. Eric t'a mis le lien je crois en première page pour la manip (en 5mn c est fait).

merci puce54 j'voudrais bien tenter de bloquer la vanne egr mais j'ai pas trouvé le lien pour la manip et je sais pas du tout comment faire ! HELP ME !!

sinon oui le changement des filtres a air, filtres à gazoil, et filtre à huile est prévu depuis 1 semaine sauf que j'ai tout commandé sur oscaro lundi dernier et que j'ai toujours rien reçu !! ça m'énerve bien d'ailleurs, surtout que j'ai payé plus cher par transporteur vu que y'a aussi une batterie neuve avec, des bougies de préchauffage, un appareil de commande de préchauffage, etc.... Donc dès que tout sera arrivé (j'espère demain) on fait tout ça au propre!

et pour le gazole qu'on met je pensais pas que le lieu avait une importance je savais pas que y'a du gazole meilleur merci pour l'info j'irai donc faire le plein chez un bon vendeur !!!
jattends le lien pour bloquer la vanne EGR MERCI A TOUS !!! et bon dimanche

Et hop !

Voilà ce que je trouve en faisant une petite recherche

https://www.minivanchrysler.com/t7951-resolu-perte-de-puissance-vanne-egr?highlight=d%E9brancher+vanne+egr

Peut pas être plus clair.

Question consommables (filtres) moi je vais les chercher chez Fiat, c'est pas toujours aussi cher qu'on pense et au moins tu es sûr qu'on viendra pas te chercher des poux dans la tête parce que tu mets pas de l'équipement d'origine préconisé, vu que de la qualité de l'entretien du VM36b dépend la longévité de sa chaîne pourrie je ne prenais pas de risque avec ça

Et que même avec mon moteur à cascade de pignon je continue à le surveiller de près:

ET Voilà j'ai débranché la vanne EGR j'ai suivi les conseils et vu que mon cher mari était parti en moto tout l'après midi et bin je l'ai fais toute seule c'est pas si compliqué !
et bonne nouvelle j'ai essayé le chrysler et comme par magie il marche beaucoup mieux, vous aviez raison, merci à tout ceux qui m'ont conseillé de faire ça !! milles merci !!
et je ne sais pas si ça a un rapport mais comme par magie encore une fois ma ventilation remarche tout à fait normalement, ça souffle de partout avec le chauffage impeccable !
j'suis soulagée !!
encore merci à tous pour ces précieux tuyaus

Eh bah voilà, bonne nouvelle même si je ne vois pas trop le lien entre la vanne EGR et la ventilation mais bon... ça marche alors tant mieux

N'empêche que je ne peux que vivement te conseiller de surveiller de près, non de très très près, ta chaîne de distribution. Au moindre souci de démarrage comme je l'ai évoqué le matin fais la changer par un pro* sinon...

*: par pro j'entends quelqu'un qui s'y connaît, pas un margoulin

oui je me disais aussi que l'histoire de la vanne egr n'avait rien à voir avec la ventilation, mais bon c'est magique ça marche, c'était peut etre bloqué !!
et oui je vais surveiller tout ça de près, déjà j'attends toute les pièces de chez oscaro (batterie neuve, bougies de préchauffage, boitier de commande de préchauffage, filtre à air, filtre à huile et filtre à gazoil) qui j'espère arriveront demain ! une fois tout ça fait on verra ce que ça donne, et une bonne vidange avec l'huile que tu m'as conseillé
encore merci bonne soirée à tous

96 essai de débrancher le débitmètre il se mettra en mode dégrader fumera mais si c'est le cas il devrais retrouver un peu de watts pendant l'essai

si ton colis n'est pas arrivé demain passe leur un coup de fil généralement ils sont réceptif et te diront le pourquoi de cette attente .

Bon et bien contente que ton problème soit réglé, à voir avec le temps si ton problème ne revient pas ça ne viendra déjà pas de l'egr. Bon courage pour la suite


je vais laissé ce poste ouvert encore un peu, le temps que tu puisses essayer ton van et voir si ton problème de puissance ne revient pas

OK
de toute façon j'vais quand meme le passer à la valise dans la semaine pour etre sure que y'a rien ailleurs au moins je serais fixée,

et oui "sporty" c'est prévu j'vais appeler oscaro voir pourquoi ça fait une semaine que j'ai commandé et que mon colis n'est pas là ! ça commence à faire long surtout que j'ai payé pour une livraison en 48 h maxi par transporteur !

merci pour le détail qui concerne la recharge de la clim soit meme, j'ai juste une question car je m'apprete à commander ce qui faut , est ce que la bouteille de gaz 134 A convient pour le faire ou il faut absolument du deepcool 12A ? Et apparement il faut 2 canettes pour que la clim soit pleine ? J'ai vu aussi qu'il y a différent kit de raccord, est ce que le simple suffit ou bien il faut celui avec le gros raccord suplémentaire ?

Me revoilà, toujours ce soucis du départ, ce n'était surement pas seulement la vanne EGR puisque hier après quelques kms à faire
j'ai pu voir que le soucis reste le meme, j'ai l'impression qu'il y a du mieux mais il roule pas comme il devrait,
en fait à 2000 tours il ralentit, on dirait qu'il freine tout seul ! après il s'élance à nouveau mais doucement !
et dans les cotes ça peine vraiment ! a votre avis c'est quoi le problème,
et autre soucis le matin il a vraiment du mal à démarrer !
merci à tous pour votre aide

Tu avais ouvert un autre post alors que tu avais déja un sujet ouvert sur ce problème.
J'ai fusionné les deux.
Inutile d'en ouvrir plusieurs, ça éparpille les réponses !!!

Tu avais déja des pistes qui t'avaient été données.
Il faut les explorer ...

Comme déjà dit plus haut et en MP, à part une chaîne de distribution fatiguée, peut être sur le point de lâcher, je ne vois pas.

Ça expliquerait le bridage à 2000 tours, la perte de vitesse en côte et la difficulté à démarrer à froid le matin... s'il ratatouille comme ça une fois démarré c'est tous les symptômes d'une chaine qu'il ne faut pas tarder à remplacer:
https://s198.photobucket.com/user/Claymore-29/media/Chrysler/DSCN4585.mp4.html?sort=3&o=489

ok merci pour les infos, mais j'ai vu la vidéo et le mien ne fait pas ce bruit la au démarage, par contre il a tous les autres symptomes décrits, donc on va voir ça !! merci

Oui il peut tourner mieux mais ça ne durera pas, j'avais fait la vidéo bien après les premiers signes de perte de puissance...

Vas voir ta concession Fiat, je pense qu'un passage à la valise vous en dira bien plus que nous à distance...

OUI justement je vais aller la passer à la valise surement samedi matin à la casse auto qui nous l'avait proposé pour 35 euros on sera fixé plus vite
merci

Je serais toi j'irai plutôt voir chez Fiat, eux ils auront la valise qui va bien, capable de voir tout ce qui cloche car équipée du logiciel de la marque, certes c'est plus cher que 35€ à ta casse mais je doute qu'à ce prix là ils soient capable de voir exactement ce qui ne va pas, ils vont tout juste êtres capable de lire des codes défauts et encore...

Lorsque j'ai eu mes problèmes de chaîne un pote avait branché son ODB sur la prise diagnostique et n'avait rien vu du tout, pour lui tout allait bien... moins de 5000 km après je remplaçais la chaîne qui allait casser...

Mais c'est toi qui voit

OK MERCI POUR TON CONSEIL