possible de remplacer pignon du vilbrequin?

hello a tous
voial j'ai la petite encoche du pignon de vilbrequin (celle qui doit servir de marquage)qui a lacher du coup des que je demarre la poulie dampere ce barre!!! je voulait savoir si c'etait possible de changer le pignon ou si il fallait changer tout le vilbrequin?
merci de vos reponse

fait une photo de se que tu parle !!

tu parles de la calvette qui se mets sur le vilebrequin et qui permet de maintenir la poulie damper sur celui-çi

c'est possible de refaire une clavette ou de la récuperé sur un autre moteur

je pense parler de la calvette si c'est le petit bout qui ressort du pignon pour maintenir la poulie damper en place!! apres comment faire pour en refaire une? poste a souder?

Ben non pourquoi faire un poste à souder ?

C'est une pièce à part entière alors soit tu en trouve une neuve soit tu en refabrique une...

ok!! merci par contre j'ai regarder sur rockauto et je ne l'ai pas trouver! quelqu'un aurait un liens pour trouver cette piece?

salut

moi j'en est !!

Hé bah voilà

super bonne nouvelle apres sur ton plan je ne voit pas le pignon cranter (peut etre en haut a gauche en coupe) et si tu peut m'indiquer le prix merci d'avance!!

mystère 43 c'est le garage Morin, appelles le:

salut voila les pièces !! 40€ ttc frais de port compris.

Je suis assez curieux de savoir si oui ou non le pignon de vilebrequin se démonte sur le moteur 2.5td du Voyager S2.. Si notre mentor Mystère 43 voulais bien me renseigner je l'en remercie d'avance.

oui,
il faut l'extraire soit en le tronçonnant soit avec un arrache.

ok super je t'envoie un cheque d'ici peut je te tiens au courant par mp!! si vous avez des info pour les manip a faire pour remplacer tout ca je suis prenneur a moins qu'il faut faire comme pour le 2.5 td!! merci d'avance

mystère 43 a écrit:

oui,
il faut l'extraire soit en le tronçonnant soit avec un arrache.

Donc si j'ai bien suivi la chose le pignon est emmanché et claveté ? Et tu pourrais également me vendre la pièce de rechange ?

le pignon est enmancher a chaud. donc il faut tourner le moteur pour avoir la clavette a 90 degrès ... moi je le tronçonne doucement jusque atteindre la clavette puis il se casse et on peu le retirer sans soucis. "of course" je fait très attention de ne pas meuler le vilbrequin !! pour le pigono en pièce détacher je peu l’avoir sans soucis ..

quel type d'arrache pour sortir le pignon? plutot rotule, a griffe ou autre?

Si tu tronçonne le pignon pour le casser tu n'auras pas besoin d'extracteur il viendra quasiment tout seul en faisant levier derrière.

oui pour celui que je doit enlever mais le souci c'est que je veut en extraire un pour piece car c'est urgent!!

D'abord tu ne pourras pas et ensuite c'est pas conseillé, je tiens ça d’Étienne Morin qui t'as répiondu au dessus, je lui ai demandé conseil car je vais devoir de nouveau ouvrir le carter de distribution que j'ai remplacé après avoir tenté une réparation sur la pompe à vide, cette réparation n'a pas tenu et donc on va devoir remplacer cette pompe, or il se trouve que pour le pignon de vilebrequin la situation est la même que pour toi, c'est à dire que lorsque je vais remplacer la pompe je vais devoir extraire le pignon d'origine et le remplacer par un neuf, ceci afin d'éviter l'usure prématurée du pignon de pompe qui était usé d'une manière et celui du vilebrequin d'une autre.

En montant un pignon neuf on élimine quasiment tout risque d'usure accélérée.

ok ben donc j'ai plus cas attendre la piece alors!!! merci du conseille
par contre j'ai essayer de tronconner c'est delicas!!!

dans le cas de franzz le pignon peu être remplacer par un occase car c'est un courroie de distri qui est entrainer par le pignon. et le pignon est rentrer sans force,suffi de l'extraire simplement sans forcer ....

Ah ben oui zut... j'avais pas vu qu'il s'agissait d'un essence  

Désolé Franzz, il va falloir que je me fasse à l'idée qu'on roule encore à l'essence chez nous

ben de toute facon j'attend la piece car j'ai commencer a tronconner!! mais j'y vais tout doux car il n'y a pas beaucoup d'espace et c'est delicat!!!