Sos !! besoin de renseignements, URGENT !! Résolu

Bonjour à tous !
Tout d'abord je tiens à vous présenter mes excuses, je ne suis pas revenu depuis un long moment et quand je revenais, je n'écrivait rien, mais suite à des problèmes de santé chez ma femme, je n'avais pas le gout à écrire à qui que ce soit.

Maintenant, j'ai besoin d'aide, surtout de renseignements sur l'embrayage de mon Cricri, car hier soir j'ai eu un drôle de soucis, je roulais , pas un bruit, tout ok, je me gare, je m'embourbe et en voulant me débourber, le moteur donne des a coup, puis cale.
je redémarre, sans vitesse, tout bien... mais quand j'ai essayé de repasser une vitesse, la pédale d'embrayage ne remonte pas comme d'habitude, ça craque et surtout quand j'essaye d'avancer ça broute.

je pense que c'est l'embrayage, mais la question est :
"est ce qu'il y a un rattrappeur auto sur le câble d'embrayage ou pas ? "

mon Cricri est un 2.5td de 1994 (grand voyager SE), j'y tiens !!

Je ne veux pas passer pour un profiteur qui vient que quand il a besoin, mais on ne choisit pas d'avoir ou pas des soucis...
Merci d'avance de vos réponses,

Bonne journée ,

David

regarde ton cable coté boite , si pas défait

ou s'il n'y a pas du jeu? (usure de l'embout du câble)

Levier côté boite de vitesse qui aurait comme "un coup de mou" ?

Merci à vous tous de votre aide !
j'ai quelques photos, si je ne me suis pas trompé cela doit être le câble d'embrayage...


[img][/img]

la gaine ne doit pas rentrer dans le truc noir dessous normalement ???



Vue de dessous




Là je suis vraiment perdu ! serait ce le câble ou l'embrayage lui-même ?? Ou les 2 ?

hello je pense effectivement que le câble a un soucie car il doit être coller a l'arret de gaine ,verifie au niveau de ta pedale d embrayage si c est pas cassé ou enlevé.

le cable a l'air en bon etat mail l'embrayage est détendu. Le roulement de butée interne est surement foutu. Faut démonter . J'ai eu le meme probleme il y a 6 mois. Je peux t'envoyer les photos du démontage si je les ai bien sauvegardées. Je verifie...

Je pense que l'embrayage, ou tout au moins sa butée, en a pris un coup si ça craque au passage des vitesses et qu'ensuite ça broute.

Question: sur les S2 il y a un système de rattrapage automatique sur le câble comme sur les S3 ?

Il faut savoir que l'embrayage du S2 2500 td tient entre 200 et 250 000 km. Avant de lâcher , le roulement de butée fait un bruit genre casserole lorsqu'on embraye , et on l'entend bien lorsqu on roule dans une file en ville, le pied sur l'embrayage .Quelques jours après ce symptôme, en fonction de la sollicitation de l'embrayage, celui ci devient de moins en moins efficace et puis on le perd complètement en qq minutes. Le roulement de butée interne est alors foutu.Ce n'est pas évident de rentrer chez soi ... On peut y arriver mais faut s'y être exercé auparavant. Démarrage au starter passage des vitesses synchro et anticipation des stops. Cela n'est as possible en ville. Trop dangereux et impossible dans les files.

oui il y a un systeme de rattapage auto derriere la pédale qui ne semble pas avoir fonctionné ds son cas, ce qui tend a confirmer le verdict du roulement de butée.

Il y a 6 mois j'ai du remplacer la butée d’embrayage (et l'embrayage ) par la même occasion. Tiens moi au courant si cela t'intéresse. c'est faisable ds son garage mais c pas évident.

C'est ce que je pensais car le système d'accouplement du câble sur la boite est identique.

C'est clair que tomber une boite par terre le Van sur chandelles c'est loin d'être aussi facile que sous un pont

Donc si je résume bien, il y a un grand risque que le rattrapeur auto ne fonctionne plus, + un kit complet d'embrayage à changer par précaution ?
pour le kit on le trouve sur Oscaro pour moins de 200€
(http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-luk-624-1622-00-749955-479-p), mais pour le rattrapage ou trouve -t-on cela et surtout à quel prix ??

Regardes là il doivent avoir des câbles d'embrayage j'en ai vu pour mon S3 chez eux.

merci mais je ne trouve pas.... les cables on les trouve bien dans Embrayages , non ? mais le ratrappeur est vendu avec ???

Oui je pense, sur S3 c'est solidaire du câble, à droite sur la photo

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donc le rattrapeur c'est ce ressort entouré ???? c'est tout ??

Donc moi ce serais celui là de câble, il y ressemble point de vue coté embrayage et coté pédale je sais pas...
voila la référence donné par le site : CÂBLE EMBRAYAGE CHRYSLER VOYAGER
[#4641727], mais je sais pas si ça correspond ou pas...


[img][/img]

et il faut changer aussi le caoutchouc et l'attache métalique dessous , non ?

David07 a écrit:

donc le rattrapeur c'est ce ressort entouré ???? c'est tout ??

Non c'est le ressort + tout ce qu'il y a avant (à droite), le ressort est là pour tenir bloqué le système de rattrapage.

David07 a écrit:

Donc moi ce serais celui là de câble, il y ressemble point de vue coté embrayage et coté pédale je sais pas...
voila la référence donné par le site : CÂBLE EMBRAYAGE CHRYSLER VOYAGER
[#4641727], mais je sais pas si ça correspond ou pas...




et il faut changer aussi le caoutchouc et l'attache métallique dessous , non ?

Je ne sais pas... tu l'a trouvé dans la rubrique S2 ? je ne peux pas savoir je ne connais pas le 10eme caractère de ta carte grise.

Bonsoir

Avant de tout démonter :
relève la pédale d'embrayage .....tu devrait entendre des clics
jp

regarde aussi au niveau de la tôle pare-feu coté moteur si la gaine n'est pas sortie du bracket métallique............;c'est tenu par une petite agrafe qui a tendance à partir
jp

Bonsoir !
Des clics ?
quand tu dis relève la pédale tu veux dire quoi exactement ?? parce qu'elle déjà relevé à 90% je dirai...

Qui serait me dire combien de temps un professionnel mettrai pour changer le câble + l'embrayage ?

Parce que je ne possède pas de garage et dehors il fait pas bien chaud , et surtout je reconnais que la mécanique et moi , bah on est pas très copain ! Donc je vais surement commandé les pièces moi même et les faire monter par un pro, j'en profiterai pour faire les disques et plaquettes au passage....

Houlà ! regarde mes 3 premières photo et dis moi si l'une d'entre elle correspond à ce que tu me dis , je pense à la 2ième si je comprend bien ce que tu dis mais confirme moi ça stp !

enlève le clips sur ta pédale derrière, et regarde si ton câble et pas cassé a cet endroit
Vérifie également si ou le rattrapage automatique n'est pas cassé dans la pédale, c'est un morceau de plastique blanc ou passe le câble, pour info cela ressemble un peu à un sucre

ok merci à tous pour vos conseils, je regarderais ça demain, en espérant qu'il neige pas encore, et si d'autres suggestions vous viennent à l'esprit n'hésitez pas à me les noter...

Merci encore et bonne nuit !