Pieces s3 2.5td v1 et v2 : compatibilité

voici sa réponse au mail que je lui est laisser:
Pour le scan de la carte grise, ca va etre compromis car je suis d'hors et dejà parti en déplacement jusqu'a samedi prochain. Pour l'annee, il date de 1996 et donc, oui, le bloc VM est a cascade de pignons donc millesime 96/97.

Au pire, je peux vous scanner la carte grise samedi prochain.

A bientot.


donc reste pluque a attendre samedi pour la carte grise

donc si sa se trouve c est la chaine qui a casser( esque sa pu entrainer beaucoup de degat meme systemme que les distrib ?)

Pour vraiment se retrouver entre "chaine" et "pignons" tout est ICI

Eric t'avait déja mis le lien plus haut, tu lis et tu demandes les précisions nécessaires au vendeur.
Il n'y en a pas 36 ....

oui oui eug87 je lui est laisser un mail mais comme il est en deplacement je attend sa reponse qui ne sera pas avant samedi
il a l air vraiment sur de son moteur si c est comme moi ou jme suis tromper sur la date de mon chrychry

ambu a écrit:

voici sa réponse au mail que je lui est laisser:
Pour le scan de la carte grise, ca va etre compromis car je suis d'hors et dejà parti en déplacement jusqu'a samedi prochain. Pour l'annee, il date de 1996 et donc, oui, le bloc VM est a cascade de pignons donc millesime 96/97.

Au pire, je peux vous scanner la carte grise samedi prochain.

A bientot.


donc reste pluque a attendre samedi pour la carte grise

donc si sa se trouve c est la chaine qui a casser( esque sa pu entrainer beaucoup de degat meme systemme que les distrib ?)

Bah perso je vois pas ce que ça pourrait être d'autre, sur ce moteur c'est le plus souvent un problème de chaîne.

Maintenant pour le tiens, tu peux poster une photo de l'autocollant qui est dans l'encadrement de porte conducteur ? et la date de première mise en circulation marquée sur ta carte grise, je vais te dire de qu'elle année il est

Je pensais à un truc, c'est ballot d'avoir collé ton "film carbone" cache misère parce que si tu nous avais mis des photos de l'état de ta carrosserie on aurait pu te guider pour lui redonner un coup de jeune avec du débosselage si besoin il y a, combler les rayures et redonner du lustre à la peinture car il existe plein de solutions pour ça., j'ai commencé à le faire sur le miens avec des produits basique, c'est facile à faire et moins onéreux qu'une peinture complète ou que ce que tu t'apprête à faire pour un résultat tout à fait correct.

[quote="Chrysler-29"]

ambu a écrit:

voici sa réponse au mail que je lui est laisser:
[color=blue]Pour le scan de la carte grise, ca va etre compromis car je suis d'hors et dejà parti en déplacement jusqu'a samedi prochain. Pour l'annee, il date de
Maintenant pour le tiens, tu peux poster une photo de l'autocollant qui est dans l'encadrement de porte conducteur ? et la date de première mise en circulation marquée sur ta carte grise, je vais te dire de qu'elle année il est

donc mise en circulation 27/10/1999

Chrysler-29 a écrit:

Je pensais à un truc, c'est ballot d'avoir collé ton "film carbone" cache misère parce que si tu nous avais mis des photos de l'état de ta carrosserie on aurait pu te guider pour lui redonner un coup de jeune avec du débosselage si besoin il y a, combler les rayures et redonner du lustre à la peinture car il existe plein de solutions pour ça., j'ai commencé à le faire sur le miens avec des produits basique, c'est facile à faire et moins onéreux qu'une peinture complète ou que ce que tu t'apprête à faire pour un résultat tout à fait correct.

pour le film je peu le décoller quand je veus et le carbone était la chose de mieux a faire !
il a virer les baguette de porte et reboucher en les soudant ( très bien fait ) mais il était en mode mastic brut je l ai tous poncer, apprêter et vu le prix au black pour le peindre j ai prix un rouleaux de carbone a 500€ pour le faire mais plus rien était jouable et le changement du moteur me coutera beaucoup moins chère que de faire les travaux sur le miens ( ligne complet, batterie, DA, et tous l intérieur a refaire ) le changement moteur (ou de pièce si c est pas le même ) me reviendra beaucoup moins chére

ambu a écrit:

donc mise en circulation 27/10/1999

Ok donc j'avais bon c'est un de fin 99, même qu'il est "né" le 24/09/99 à 20h00.

ambu a écrit:

pour le film je peux le décoller quand je veux et le carbone était la chose de mieux a faire !
il a virer les baguette de porte et reboucher en les soudant ( très bien fait ) mais il était en mode mastic brut je l ai tous poncer, apprêter et vu le prix au black pour le peindre j ai prix un rouleaux de carbone a 500€ pour le faire mais plus rien était jouable et le changement du moteur me coutera beaucoup moins chère que de faire les travaux sur le miens ( ligne complet, batterie, DA, et tous l intérieur a refaire ) le changement moteur (ou de pièce si c est pas le même ) me reviendra beaucoup moins chére

Bon alors effectivement dans ce cas là...

Regardes cette annonce ça fait déjà un moment qu'elle y est et à ta place j'y regarderai de plus près; il n'y a que la boite et l'embrayage à changer, tu désosse ton actuel pour pièces et tu mets sa boite sur l'autre, juste le coût du transport et l'embrayage neuf, tu en profite pour faire changer les joints spi volant moteur et arbre à came et c'est reparti pour pleins de kilomètres.

En plus tu as un bon stock de pièces détachées

oui mais trop loin et trop chere la j ai un stock de piece pour beaucoup beaucoup moins chere et a coter de chez moi 45km

Gaffe au stock de pièces... je suis bien placé pour savoir que toutes ne vont pas forcément sur tous les S3, il faut vraiment être sûr de l'année des deux, mais maintenant que tu connais précisément celle du tiens et que tu sais où regarder pour les autres c'est à toi de voir

J ai un type mine déjà
Mc3000ae5017 allez au boulot les expert lol

C'est ce que le gars de l'annonce t'as donné ?

Hé bah ça correspond pile poil au type mine de mon ancien S3 né le 20/06/1996 à 20h00, mis en circulation 13/09/1996 et équipé d'un VM36b à chaine.

D'autres question ?

hello un petit message du gas d aujourd hui pinaise vivement samedi!

> Le moteur est le 2,5l diesel, le bloc VM a culasses separées et distribution par cascade de pignons.
>
> Il a 385000 km et, pour les options, DA, vitres electriques, fermeture centralisée, clim.
>
> Dernier controle technique janvier 2012.


je suis perdu lol c est loin samedi!



voila

chrysler 29j aurez besoin que tu me dise si
l embrayage peu allez, la ligne d échappement ( si souci je suis soudeur )
les frein arr
toutes la carosserie et l interieur
les phares av et arr
merci encore d avance
changer rien vous ete nikel

Relis ce que j'ai écrit plus haut, tout devrait pouvoir aller MAIS t'as pas idée du boulot qui t'attends... parce que pour faire ce que tu veux il te faudra TOUT démonter pour intervertir les faisceaux électrique car ils sont COMPLÈTEMENT différents, et je sais de quoi je parle j'ai eu les deux types de VAN.

Sans rire là tu t'embarque dans un sacré merdier... sans compter qu'après pour les pièces détachées il va te falloir jongler avec deux cartes grises... l'un a des freins à tambour à l'arrière et t'auras du bol s'il a l'ABS, l'autre a des disques ET l'ABS sans parler de la gestion moteur etc, etc, etc...

Chrysler-29 a écrit:

Relis ce que j'ai écrit plus haut, tout devrait pouvoir aller MAIS t'as pas idée du boulot qui t'attends... parce que pour faire ce que tu veux il te faudra TOUT démonter pour intervertir les faisceaux électrique car ils sont COMPLÈTEMENT différents, et je sais de quoi je parle j'ai eu les deux types de VAN.

Sans rire là tu t'embarque dans un sacré merdier... sans compter qu'après pour les pièces détachées il va te falloir jongler avec deux cartes grises... l'un a des freins à tambour à l'arrière et t'auras du bol s'il a l'ABS, l'autre a des disques ET l'ABS sans parler de la gestion moteur etc, etc, etc...

en faite ta pas compit ce que je vais faire ( ou je me suis mal exprimer) au debut je voulais changer le moteur mais vu que c est pas les meme annee donc pas le meme moteur je vais recuperez les pieces du "nouveau" pour mettre sur le mien
donc jte demander si les pieces pouvez allez dessus le miens j abandonne l idee de permuter le moteur

Ah oui là effectivement j'ai loupé un épisode... quelles pièces tu veux mettre du "nouveau" sur le tiens ?

Là je devrais pouvoir te dire

pompe de direction assister
ligne echapement
embrayage
phare av et arr
toutes la caroserie demontable,
tous l interieur

voila pour le plus gros


merci a toi

Alors:

1) pompe de direction assistée => Oui mais attention à la référence de l'écrou de poulie, car il y a une différence entre celle pour un modèle 96 et celle d'un 99 et après, ça doit venir de la poulie qui est différente de l'un à l'autre à cause du système de courroie (Chrysler00 confirmera ou non s'il passe par ici )

2) ligne échappement => Oui

3) embrayage => Oui

4) phare av et arr => Oui mais il te faudra garder les moteurs de réglage en hauteur du 99 et prendre avec les phares av du 96 le faisceau porte ampoule, tu comprendras lorsque tu verras la douille de l'ampoule de veilleuse

5) toutes la carrosserie démontable => Oui mais pour être sûr il faudra changer le faisceau des portes avant en gardant celui du tiens.

6) tout l’intérieur => Oui mais tu auras une découpe à faire sur la moquette du 96 pour l'adapter à celle de ton 99 sous la console du levier de vitesse, il faudra aussi récupérer la couche de feutre bitumé qui va sous la moquette et faire les découpes nécessaires pour qu'elle accepte les sièges individuels à l'arrière si tu en as, ou si tu veux en mettre plus tard, pour les banquettes aucun problème.

J'ai déplacé le post car là on n'est plus dans la vente de pièces

ambu : tu feras un autre post quand tu vendras des pièces.

pas de souci eug87 et merci
donc me voici avec du "neuf "
on est parti cherchez le chrysler avec le plateaux
on le regarde fait le tour du vehicule (impossible a demarer plus d ebatterie et j avais oublier mes cable )

fait les papiers le paie avec un bonne remise
le sort de la cour en le tractant au mien l avance a la remorque le centre et la paff un pneu éclater la remorque pas assez large
retour maison sans chrychry du cou démontage de la remorque on écarte les barre d empattement et retour jeudi apm pour le récupérez

date de mise en circulation: 16/12/1996
identification vehicule:1c4gyn2m4tu136620
type mine: mc3000ae5017