Plymouth Valiant de 64

Voyageriste classe 5 Nombre de messages : 1035 Date d'inscription : 09/01/2013

Ça sent un problème de culasse...

Invité

winger a écrit:: Ça sent un problème de culasse...

n'importe quoi , toutes les mopars de ces années ont les vis de collecteur qui tombent dans les conduite d'eau , c'est tout à fait normal .

Le ricain vient de m'envoyer le colis avec le collecteur , le starter auto , le clapet auto de rechauffage pied de carbu , goujons , cable de compteur le tous pour 77€ (je ne paie que les frais de port)

Super nouvelle !!!

Concernant les goujons, tu risquent rien à monter à la pâte étanche ... qui peut le plus peut le moins ... (je connaissais pas cette particularité des vis de collecteur !!)

Invité

apparemment c'est sur tous les blocs 6 en ligne Mopar

77€ a mon avis t'auras pas moins cher Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Mécanovi57 a écrit:: apparemment c'est sur tous les blocs 6 en ligne Mopar

Je viens d'apprendre une chose!

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Invité

J'ai remonté mon collecteur d'echappement ce matin avec joint de collecteur , joint de carbu et joint de rechauffeur bas de carbu neuf .
Moteur tres silencieux , on dirait une voiture electrique flower

Bon boulot Wink

même si je préfère les moulins que l'on laisse s'exprimer, la Valiant ne se prête pas trop à ce genre de style.

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Invité

meme si le moteur est silencieux , on entend bien le ronflement du 6 en ligne à la sortie du pot

Invité

Elle devait me quitter Mardi et quand j'ai fait le plein , j'ai eu un soucis pour la redemarrer.
obligez d'insister sur le demarreur puis l'accelerateur .elle ne tournait pas rond . J'ouvre le capot et ça fuyait l'essence sur la bobine . Résultat pompe a essence mécanique HS , fuite externe .
J'ai commandé une pompe neuve en urgence chez rockauto , je la reçoit demain matin .

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la moitié de la planète est née pour faire ch..r l'autre moitié

Vendu ?

Invité

non , échange

Invité

pompe a essence reçu ce matin , remontage , test , RAS , tourne comme une horloge bien réglée

Mardi , elle va s'en aller pour une nouvelle vie

Elle est tombée entre de bonnes mains espérons que sa vie future soit aussi bien.

Tu n'a jamais songé à te lancer car la remise en état de tutures ricaines?

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Invité

ben si , c'est ce que je fais , pourquoi ?

De manière plus officielle Wink

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Invité

ah ok , pour revendre c'est ça ?

pourquoi tu as une ou des propositions à me faire ?

Des propositions, non mais comme il est pas trop dure de faire une asso ou auto-entrepreneur en France ça pourrait devenir plus important comme activité Wink

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Invité

le gouvernement Français est en train de démonter le statut d'autoentrepeneur en France !

ah ils sont forts, ils mettent ça en place pour le démonter ensuite... Pas cool leur truc.

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Invité

je verouille car plus de valiant donc plus rien à dire et à faire

Juste pour info (sans déverrouiller) elle est mise en vente sur LBC:

http://www.leboncoin.fr/voitures/541602954.htm?ca=17_s

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