Liquide direction assitée, pour en finir....

Bonsoir à tous,

De prime abord, bonne année 2013 à tous et pleins de bonnes choses à vous et vos proches.

Voilà:
J'ai parcouru le site au sujet du liquide de direction assistée pour nos cricri S2, j'ai de tout.....
Avant de faire une grosse bêtise, je dois remplacer mon liquide de D.A car il est bien marron ocre.
C'est un TD S2 de 1995.
J'ai lu que les liquides D.A de chez chrysler ( quand on en trouve ), c'est du pur business.
Alors, on remplace par quoi pour un S2 TD ??
Comment vider l'ancien liquide ?? ( avez-vous des photos de la durite qu'il faut retirer pour une bonne vidange ).
Quelle quantité ??
Des expériences sur ce sujets ??

Je sais, beaucoup de questions pour un post mais c'est simplement pour essayer d'avoir des réponses claires et définitives sur le sujet.
Etienne ( MONSIEUR Morrin), si tu es dans le coin, peux-tu, si tu as le temps, nous éclairer de façon fiable sur cela pour nos S2 TD ??

MERCI à tous et bonne soirée.

Fred

Salut pour vider ton liquide de direction assisté soit tu debranches le flexible relié au bocal, soit tu prends une grande seringue avec un tuyau en embout.
Pour le liquide de DA je remplace par du liquide de DA vendu dans le commerce liquide rouge (petit bidon bleue) rayon auto.

En esperant t'avoir un peu éclairé.

Fred

Sinon plus simple tuyau d'arrivé à la pompe de DA, c'est même plus facile et plus rapide, et comme ca tu en profite pour changer le joint en cuivre.

Fred

Fred

Laissons faire les Pro mais Dot4 + ou Dot5+
La durite, ce doit être Eric, il est en ligne.

Patrick

Fred le plus rapide !!!

pourquoi moi ? il a très bien répondu

Merci Eric

Bonjour,

merci pour vos réactions.

J'ai un seringue avec embout, si je retire le liquide via le bocal avec cette seringue, le circuit ne sera pas complétement purgé, il va en rester dans les durites, non ??
Sinon, en retirant la durite qui part de dessous le bocal, seul le bocal sera vidé ???
Coyottes, DOT 4 ou 5, c'est pour le circuit de freinage, non ???
Dernier moyen de vidange, directement tuyau arrivée pompe DA mais elle est où cette pompe, ça ressemble à quoi ?
Donc, quelle est la ref, svp, du liquide pour un TD de 1995 et quelle quantité acheter ??

MERCI A TOUS,

Bonne journée

Fred

eric2607 a écrit:

pourquoi moi ? il a très bien répondu

bonjour à tous.

Fred à répondu hier avant que j'ai fini de rédiger.
J'avais lu un post d'Eric à ce sujet ...pour la durite et vu que qu'il était en ligne .
That'All.

Patrick

De toute façon d'une manière comme d'une autre tu ne pourras pas tout vidanger, l'essentiel est d'en remplacer le plus possible.

Sur S3 la contenance totale est de moins d'un litre, je suppose que sur S2 c'est du même ordre à peu de chose près.

Pour l'huile Étienne met de de l'ATF-3

studio74 a écrit:

Coyottes, DOT 4 ou 5, c'est pour le circuit de freinage, non ???

Argggle...
Doit dire Vil Coyote .
Rattle-snake, je me suis brouté !
Je recommence :Comme c'est une huile que l'on utilise déjà, The Winner is (roulement de tambour): ATF4
Comme je me suis raté, attendons tout de même la bénédiction de ceux qui savent !

Patrick

Et maintenant battu par Chrysler29..que je salut au passage et qui semblerait apporter de l'eau a mon moulin (à paroles )
Trop tard pour apprendre à taper avec plus de deux doigts !

Patrick

mon sujet :
https://www.minivanchrysler.com/t22110-changement-durite-direction-assistee?highlight=direction+assist%E9e

eric2607 a écrit:

mon sujet :
https://www.minivanchrysler.com/t22110-changement-durite-direction-assistee?highlight=direction+assist%E9e

Je l'avais donc pas rêvée :
Eugène :Oui tu trouves dans les centres auto
Tu peux mettre de la DOT4 ou autres ...

Mon favori :J'ai pas forcément raison mais j'ai rarement tord !

Bonne route

Patrick

Donc en gros pour résumer, on peut tout aussi bien mettre du liquide de frein que de l'huile de boite auto dans un circuit de direction assistée...

J'ai bon là

Chrysler-29 a écrit:

Donc en gros pour résumer, on peut tout aussi bien mettre du liquide de frein que de l'huile de boite auto dans un circuit de direction assistée...

J'ai bon là

C'est bien là que je me posait la question en me fiant à vos connaissances à vous. Mais je suis BEAUCOUP plus ATF.
D'autant que le titre du post était :Pour en finir ...

Patrick

Ah ben si tu veux en finir avec ta pompe tu mets rien dedans et puis c'est tout

il existe un produit pour liquide DA , pourquoi chercher ailleurs

Merci à tous pour vos réactions.

Donc, je pense mettre de l'ATF mais après ATF3 ou ATF4, quelle est la différence ???
Est-ce juste une norme évolutive ??
Donc pour un TD de 1995, donc maintenant 18 ans d'age, que mettre ???

Merci

@+

Bonne soirée

Fred

n'importe quelle fluide de boite auto va tres bien à partir du moment ou l'huile soit rouge

Salut pour localiser ta pompe de direction assiste regardes sous ta pompe injection deconnecter le tuyau de gauche quand tu est face au vehicule (fais gaffe au joint)

Fred

Mécanovi57 a écrit:

n'importe quelle fluide de boite auto va tres bien à partir du moment ou l'huile soit rouge

Le rouge étant colorant additif pour spécifiquement virer au brun en cas d'usure par température excessive !?

Patrick

studio74 a écrit:

Merci à tous pour vos réactions.

Donc, je pense mettre de l'ATF mais après ATF3 ou ATF4, quelle est la différence ???
.....
Fred

Evolution, et tu auras du mal à trouver de l'ATF3 maintenant.