hayon ne s'ouvre plus

bonjour,
ben alors voici mon soucis sur un S4 de 2006.
je sais pas si je suis sur le bon message,mais vous me corrigerez
alors voila,impossible d'ouvrir mon hayon par la poigne bouton n'y par la telecommande.
j'ai un peu chercher en demontant le contacteur de poignee mais bon apparement tout semble normal.
par contre,j'ai trouve un fusible grille au niveau du cric .je l ai remplace mais toujours rien.
avez vous une astuce pour determiner d'ou pourrai venir la panne.
merci par avance a tous.

sujet divisé

et merci de finir ta présentation comme demandé
https://www.minivanchrysler.com/t27646-un-p-tit-nouveau

en attendant, je bloque le sujet

déverrouillé

merki.desole de cette fausse note

bonjour me revoilou,
bon alors pour mon hayon lol,j'ai teste le moteur de la serrure du coffre direct sur la batterie ?verdict il fonctionne bien.
a votre avis un probleme sur le contact de la poignee d'ouverture ou sur un calculo.ou un probleme de fil?
allez bonne journee en attendant vos reponses
cdlt

https://www.minivanchrysler.com/t24899-tuto-reparer-poignee-hayon-s4?highlight=poign%E9e

si ça peut t'aider

oui en effet j'avais vu,et je vais le faire.je mettrai une ou deux photo,car mon modele n'est pas tout a fait comme celui presente.
au fait c est une diode ou une resistance?moi dans la poignee ce composant n'est pas visible il semble noyer dans le plastique.je te faire des photos dees que possible et deja merci.

hello tous,
alors voici des news de mon hayon
alors si quelq un pouvait eclairer ma lanterne
donc j'ai demonter le bouton du hayon
couper les fils pour mettre des cosses et m'installer trankil au chaud.lol
alors en testant a l'ohmetre entre je dirais le 1er fil et la lame contact je trouve 0 ohm.
et entre le 2em fil et la lame contact je trouve 4,5 Mohms ???? les valeurs sont elles corrects?
j'ai tente de relier les deux fils sur la voiture entre eux ,mais bon rien ,aucun resultat..
alors j'aimerai avoir votre avis,car 4,5meg.ohm ca me parait enorme.
d un autre cote,je me demande si il n'y as pas un calculo a reseter ou autre.



bon je sais pas trop si j' ai suivi la bonne procedure pour la photo

Quand j'avais regardé le mien, je n'avais pas fait de mesure et je me demande si il n'y a pas une résistance en série.
Je ne me souviens plus exactement

De mémoire tu as 2 petites lamelles qui viennent faire contact par glissement lorsque tu presses la poignée.
C'est à l'endroit du glissement que tu as une oxydation et une usure qui se produit à la longue.

Eric avait trouvé la même chose quand je lui avait dit de démonter.

salut Eug87.
les contacts ont ete nettoyes..d'ailleurs apres remontage du contact je retrouve bien mes 4,5 Mohm.
par contre une fois rebranche sur le cricri ?rien ne se passe
ah oui j' ai trouve un fusible grille a cote du cric.il y en as quatre a cet endroit.
je l'ai change mais bon rien de plus.
je ne trouve d ailleurs nul part a quoi ils correspondent lol
toute ma doc est en allemand lol
quelq un sait a tout hasaed a quoi ils correspondent
merki

mettre une cale sous les contacts a suffit a réparé ma panne

as tu essayé ?

hello eric2607
sous les contacts lateraux je ne peux pas mettre de cales,ils sont noyes dans le platisque.
d apres les photos ce n'est pas tout a fait le meme modele.sur une phot du forum j'ai vi en effet l'astuce des cales et la resistance etait apparente.moi je ne vois meme pas la resistance elle est noyee elle aussi.
de plus le contact se fait bien car a l'ohmetre la valeur est la meme demonte ou reassemble.
je ne pense pas que cela vienne du contact.
de plus il y as cette histoire de fusible pres du cric a l'arriere qui etais grille,mais je ne sais pas a quoi il sert.de plus la panne est venue d'un seul coup?pas de faux contact avant .
n'y as t'il pas un calculo ou autr.j'en eprd la boule.
peut etre qu il faudrais que je fasse un tour chez ex-chrysler pour qu il mette un coup de valise ?
a bientot ,et merci

Tu as bien fermé le coffre avant de faire l'essai ?

Si déverrouillé tu n'auras pas de commande.

Salut

C'est un hayon motorisé?

salut
alors oui j'ai bien pris le soin de fermer le coffre,d'ailleur l'affichage au plafonnier voit bien la fermeture du coffre et pour l'autre question non il n'es pas motorise.
merci de m'accorder de votre temps.

Salut

Le mien est de 2005 ,tu mets la clef dans la serrure du hayon tu déverouille et en meme temps tu remonte le hayon,pas pratique mais la serrure fonctionne comme cela,quand tu te sert de la telecommande tu envoie l'impulsion à l'electro aimant qui repousse le penne de la serrure assez fortement pour qu'il reste déverouillé.

Je penserai à un probléme de masse à la bobine de la serrure.

Effectivement cela fonctionne comme cela. Par contre j'ai essayai le moteur
de la gâche et il fonctionne bien... si masse, le fusible doit "sauter" à
tout les coup mais apres controle celui que j'ai changé dans le coffre (a cote du cric)a
tenu bon;
a ientot pour la suite

Bonjour, je rencontre le même problème avec mon chrysler 2.5 crd de 2005.
Je n'ai, par contre, pas trouvé le fusible prés du cric.
Serair il possible d'avoir des précision quand à son emplacement?
Merci par avance.

slt magly .je te fais une photon et je là mettrai ici.
a plus

Merci.

voici donc les photos promises
https://i.servimg.com/u/f15/18/04/70/69/dsc05112.jpg



bonalors je sais pas i les liens vont fonctionner lol.j'ai du oublier qielque chose.
bon je recommencerai si personne ne voit les images.

bon j vais ssayer la deuxieme photo lol

ahh c est la meme jsuis nul lol

bon alors on recommence

Merci beaucoup, effectivement, je n'ai pas ces fusibles sur la mienne, je vais donc chercher ailleurs !!!