perte de puissance sur mon voyager 3

bonjour a tous. depuis un cetain temps,mon cricri ne depasse plus les 120km/h et ne monte plus en tours roulante. quand ,j accelere au point mort, elle repond bien. bon. j,ai changè l,injecteur pilotè, rien
j,ai changè le turbo: rien
j,ai bouchè les tuyaux de la vanne egr:rien. j;ai changè le radiateur d,air du turbo:rien je n,ai, pas de debimetre car modele 98 avec cascade de pignon.
merci de m;orienter svp. je vous fait confiance les gars a +
merci

A ta place je vérifierais les connections et je changerais le filtre à gasoil. J'imagine que tu as changé le filtre à air quand tu as changé le turbo.

Il faudrait voir le capteur PMH, peut être sale, et le capteur de vitesse qui est en bas de la boite.

Et puis éventuellement un tarage des injecteurs ou une vérif de la pompe à injection. Mais je pense que ça le ferait aussi à vide. Il tourne et il démarre normalement à vide ?

T'as pas des freins collés des fois ?
T'es sûr qu'il est à pignons ? ils sont pas tous à pignons en 98.

Salut

Tu consomme de l'huile?

Wolfgang a écrit:

A ta place je vérifierais les connections et je changerais le filtre à gasoil. J'imagine que tu as changé le filtre à air quand tu as changé le turbo.

Il faudrait voir le capteur PMH, peut être sale, et le capteur de vitesse qui est en bas de la boite.

Et puis éventuellement un tarage des injecteurs ou une vérif de la pompe à injection. Mais je pense que ça le ferait aussi à vide. Il tourne et il démarre normalement à vide ?

T'as pas des freins collés des fois ?
T'es sûr qu'il est à pignons ? ils sont pas tous à pignons en 98.

pour les connections

Sinon le capteur de vitesse n'est pas en bas de la boite mais dessus et derrière, juste au dessus de la sortie du cardan droit, assez chiant à chopper d'ailleurs.

Et si son Van n'a pas de débitmètre il est à cascade c'est sûr ! la cascade est revenue après octobre 97.

Je pense qu'un passage à la valise pourrait en dire beaucoup plus, notamment au niveau du capteur de pression absolue situé à gauche du vase d'expansion sur le collecteur d'admission.

bonjour a tous. je reviens vers vous car effectiivement, mon filtre a air est neuf, mais je n,ai pas verifie les differents capteurs. je verrai ca demain, en attendant je vous fais part de ce que j,ai fait aujourdhui:
j,ai changè les 4 injecteurs avec un autre voyager,: toujours rien. j,ai mis un autre filtre a gas,oil, elle a eu du mal a demarrer (arrivee lente de gas oil) ensuite quand j,ai nremis son filtre d,origine, j,ai vu un peu de fumèe dans la coche (branchement). bizzarre mais bon, je l;ai nettoyè et remis, elle ne fumait plus
je pense remplacer le reservoir de gas oil peut etre la pompe de gavage?????? je sais pas.
JE VOUS REMERCIUE TOUS DE VOS REPONSES;
VOUS ETES SYMPAS LES GARS A DEMAIN CERTAINEMENT POUR VOUS TENIR AU JUS;;;;;;;;

oui Wolfgang c bien une cascade de pignon . j,en suis certain.
a vide, tout semble nikel , elle repond a merveille. c,est en roulant que je sens cette retenue

Il faudrait essayer de rouler pot catalytique démonter pour voir.

ca fait pareil si je roulais avec le collecteur libre? car je l,ai fait quand j,ai a peine change le turbo avant de remonter la ligne d,echappement. ca n,avait rien changè.... c,est pareil ou pas ? merci encore de vous interesser a mon probleme.

salut

Citation :

Il faudrait essayer de rouler pot catalytique démonter pour voir.

y en a pas

chrysler00 a écrit:

salut

Citation :

Il faudrait essayer de rouler pot catalytique démonter pour voir.

y en a pas

C'est depuis qu'il fait froid qu'elle fait ça ?

Ta fumée dans la cloche, tu veux dire dans le bocal transparent sous le filtre à gazole ? là dedans il y a une résistance qui sert à réchauffer le carburant pour faciliter les démarrages par grand froid.

Sinon le fait qu'elle ait eu plus de mal à démarrer avec changement du filtre c'est normal, il faut réamorcer le circuit, pour faciliter ça moi j'ai mis une pompette avant le filtre, gaffe tout de même aux raccords car c'est un risque de prise d'air supplémentaire.

c,est exactement ca . j,ai mis la pompette aussi ce matin. merci du tuyau.
mais bon, la puissane toujours pas au rendez vous. lol

Ok mais tu nous as pas dit si il faisait ça depuis qu'il faisait froid.

même symptôme que toi il y a quelques semaine , j'ai nettoyé le capteur de pression absolu , le capteur qui ce situ sur la durite annelée entre la boite de résonance et le turbo , mis du mécacyil dans le G.oil et fait vérifier la pompe d'injection fait une petite manipe décrite par lolo40 du forum :
"essai de défaire les deux cosses batterie fait les toucher entre elle contact enclencher sa va remettre les défaut a zéro et si sa recommence vérifie ton débitmètre"...

maintenant tout va bien , pourvu que ça dure.....

Le capteur de pression absolue ne se situe pas sur la durite annelée qui va du résonateur au turbo mais sur le dessus de la boite d'admission d'air, à gauche du vase d'expansion sur le dessus du moteur.

Salut a tous.

CE ne serais pas cela quelque fois.


A++, PapyKy

oh lala c,est quoi ce truc rouge lol...
en fait je l,ai achetè comme ca
l,ancien proprietaire m,a dit que c;etait le turbo.........
pour le coup de la batterie,(les cosses) je verrai ca demain. un grand merci a vous vos conseils st tjrs les bienvenus

Bonsoir cheba42.

"c,est quoi ce truc rouge lol..."

C'est un filtre du circuit de carburant de GV TD de 1995 qui a 526.000 Km.

http://cnc-papykyka.xooit.be/t270-Depose-Repose-reservoir.htm
A+, PapyKy.

Chrysler-29 a écrit:

Le capteur de pression absolue ne se situe pas sur la durite annelée qui va du résonateur au turbo mais sur le dessus de la boite d'admission d'air, à gauche du vase d'expansion sur le dessus du moteur.

ça on est d'accord c'est l'autre sonde qui est sur le tuyau annelé enfin bref les 2 sondes....

Oui, sauf que je ne sais pas quelle est, et à quoi sert, cette autre sonde placée sur la durite en caoutchouc

l'as tu vu sur le S3 en démontage ?? je sais qu'il y a une durite de vapeur d'huile qui arrive dessus.

oui je l'ai vue mais pas eu le temps de la sortir de la durite pour voir à quoi elle ressemblait, j'ai 100 bornes à faire pour aller chez mon pote et autant pour en revenir alors le temps sur place est compté.

salut les gars depuis 3jours, je me repose , je roule avec celle de ma femme mais bon;, demain je repasse a l,attaque de mon cricri.
je ferai ce que vous m,avez dit de faire et vous tiens au courant.... bon dimanche a tous...
love you all

bonnes fetes a tous a l,annee prochaine pour resoudre ce probleme.
j,ai rennoncè par manque de temps., avec les fetes et les voyages.... je m,en occuperai a mon retour ..... PASSEZ DE BONNES FETES