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Sujet: My Caprice Classic 78's V8 305 Jeu 29 Nov - 0:31
Tout est dans le titre me diriez-vous. Importée de Pennsylvanie, toutes options, 4 vitres électriques, toit ouvrant teinté électrique d'origine (oui oui !), suspension F41 sport d'origine. Dans cette configuration il y a de forte chance qu'elle soit unique en France.
Une petite vidéo pour en faire le tour,
Vidéo in ride prévue prochainement si la météo le permet.
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Jeu 29 Nov - 2:09
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Jeu 29 Nov - 18:23
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Jeu 29 Nov - 19:17
jolie cette caprice, j'aime bien ce type de style
BUZZ Christophe
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Jeu 29 Nov - 23:09
Juste qu'elle est bien trop sage, mais en même temps pour faire des mariages et autre ça passe mieux
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Sam 29 Déc - 17:50
Question pour les connaisseurs,
On entend pas le doux son du V8, elle n'a pas ce bruit de péniche envoutante comme les bonnes américaines. Comment puis-je lui donner cette charmante mélodie du "glou-glou" US ?
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Sam 29 Déc - 18:07
tu n'as qu'une simple ligne d'échappement sur ta caprice, si j'ai bon souvenir... Et avec tout les silencieux qui vont avec...
Un filtre à air digne d'un V8 et une double ligne et là... les chevaux retrouvent leur liberté...
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Sam 29 Déc - 20:38
La double ligne c'est prévu pour 2013. Quant au filtre je n'y avais pensé ...
Actuellement elle est bel et bien en simple ligne, sans catalyseur mais avec un énorme silencieux
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Sam 29 Déc - 20:52
double ligne en H avec glasspack
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Sam 29 Déc - 21:14
Mécanovi57 a écrit:
double ligne en H avec glasspack
Une adresse ou je peut trouver ça pour un 305 sur une Caprice ?
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Sam 29 Déc - 22:26
summit ou speed shop a steken , ( c'est plus pres )
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Jeu 3 Jan - 17:29
speed shop n'est pas serieux je lui est a plusieurs reprise demandé des tarif et dispo sur une paire de collecteur j'attend toujours .
je l'ai rappellé plusieurs foi et j'ai donc laissé tomber et je vais les commander directement au US qui me coute le même prix et livrais dans la semaine
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Jeu 3 Jan - 19:32
on tout compris ces ricains, même une commande le dimanche > t'as un mail de confirmation quelques heures plus tard ! derniere commande juste avant Noel ... un sucre d'orge dans le colis avec un p'tit mot griffouillé >> Merry Christmas, normal koi !! livré sous +/- une semaine par USPS, sur le coincoin tu poses une question et souvent t'attends des jours, avant d'avoir une réponse du style non/oui ...
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Jeu 3 Jan - 19:35
Hé bah ouais, le jour où dans notre vielle Europe on aura compris que c'est comme ça qu'il faut faire pour garder les clients on pourra peut être espérer s'en sortir
elfedelombre Messager d'argent
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Jeu 3 Jan - 19:44
je suis tout a fait d'accord il niveau commerce il sont sympas sont arrangeant, et nous mettes toujours un petit cadeau de fidélisation
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Sujet: Re: My Caprice Classic 78's V8 305 Sam 19 Jan - 10:38
Salut, jolie Caprice! J'en ai eu une de 77 mais avec un 350. Simplement le fait d'avoir une ligne inox donnait un son un peu plus prononcé qui se faisait encore plus entendre en faisant appel au kickdown.
Tu peux aussi installer un muffler, les marques les plus courantes étant Flowmaster et Magnaflow, il s'agit de silencieux avec des chambres étudiées pour faire résonner. C'est censé t'apporter aussi quelques chevaux de plus.
En tout cas c'est une bonne voiture et tu as les feux de recul placés de part et d'autre de la plaque, ce qui est plus beau que les feux de recul en-dessous des feux arrières.
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