My Caprice's are rich!

Et oui, je ne suis pas fidèle à mon Grand Voyager j'ai plogé dans du Chevrolet il y a des années et maintenant je susi bien entouré:
Mes Caprices: 75 convertible (je l'ai depuis...20 ans), 76 Sport sedan (refait de mes mains, une renaissance complète depuis le chassis), et un vénérable wagon 78, toute simple et pratique.

Rassure toi, tu n'est pas le seul. Et on est nombreux a seulement en rever......Des de tes bijous seraient bienvenu......

Impossible, trop compliqué.

si t'as un APN , c'est simple

quand je disais de tes bijous, je parlais des voitures, hein !

Des photos de mes chars j'en manque pas, c'est juste que la mise en ligne est difficile (je sais que je suis plus doué dans d'autres domaines que pour l'hébergement de photos!)

Rien de plus simple: :arrow: ICI

on attend.

photosrecrutement@dlcf.fr

Impossible...

bowtie a écrit:

photosrecrutement@dlcf.fr

C'est une adresse e-mail, ça ne peu pas fonctionner

envoies-mois une paire de photos sur mon e-mail

re...tentative

puisque ça marche on continue, mais je connais plus simple!

And the last one...

OUahhh !!!

super beau, ca valait le coup d'insister pour des

Jolie collection
la 75 convertible magnifique
jp

Jolieeeeeeeeeeeee ..........

Il faut un peu de place pour ranger tout ça

Superbes

Si tu ne sais pas où mettre le break...

je déconne, forcément...

Les '75 et '76 sont vraiment pas courantes et les tiennes sont en très bon état, prends-en encore grand soin tu as des perles

la berline hard top, j'avais failli acheter la même dans le territoire de belfort il y a 10 ans quand elle était en vente sur Nitro, c'est peut être celle là?

Non, gillesbd47, ce n'est celle là. Celle que tu évoques je l'a connaissais très bien, j'ai un ami qui l'avais achetée, avant qu'elle n'atterrisse sur Belfort et passe en Belgique!,(je suis un vieux briscard de la voiture US!). Elle était d'ailleurs très correcte ce qui est rare pour ce modèle presque totalement mis au pilon par les récupérateurs de moteur/boite. Aujourd'hui la génération 71/76 est surcôtée aux US car elles servent encore en Démo derby (il faut plusieurs course en Demo derbi avant d'arriver à les détruire alors que les plus récentes n'en font souvent qu'un seul et dernier!). Du coup il n'y en a pas assez pour les dinguos du Donk et du Low riding qui les adorent et les prix montent.
Ma 76 est une résurrection totale, refaite par mes soins depuis le châssis, car je ne trouvait rien de beau. La seule entorse ce sont les enjoliveurs qui sont des Impala 75, j'ai les 76, mais je les trouvent moches.
Donc moi je sauvegarde, et heureusement je ne suis pas le seul, j'ai autour de moi un petit paquet d'amateurs de Caprices toutes années, mais il faut faire vite encore 1 où 2 ans et il n'y aura plus aucun modèle correct a préserver, car le premier réflexe d'un customiseur qui en voit une est de piquer la mécanique et de jetter le reste, triste...
ça roule super bien, c'est simple et fiable, les pièces d'entretien sont pas bien chères et c'est véritablement de la vraie voiture US.
Bon, je ne vais pas m'étaler plus ici, je vais avoir des ennuis, on est quand même sur le forum Chrysler Minivans!

c'est pô grave, on t'en voudra pas!!!!!!

magnifiques

super magnifique

tres belle voitures

La Sedan de 76 est tout simplement magnifique !!!
Est-ce que j'abuse si je te demande des photos de l'intérieur ??