[Plymouth voyager 3.3 V6] Ressorts avant - lequel va de quel côté ?

Bonjour à tous,
Je viens demander un peu d'aide (encore Embarassed

). Après démontage des deux ensembles amortisseur/ressort avant, on s'est rendu compte que les ressorts sont différents entre le côté droit et le côté gauche. L'un est plus court.

Avez-vous une idée duquel va de quel côté ?!? Neutral

Merci à vous. Very Happy

Sa serait un land rover j'aurai pu te répondre avec certitude que le plus long va côté chauffeur afin de compenser le poids du chauffeur et de la roue de secours.mais ici c'est peut être la même raison mais suis pas sur.

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Chrysler voyager S3 3L3 V6 GPL-LPG, de 1998 pour tous les jours et pour le 4x4 un range rover 3L5 V8 injection de 3L9 et AAC de chez engenering

momo2ls a écrit:: Bonjour à tous,
Je viens demander un peu d'aide (encore ). Après démontage des deux ensembles amortisseur/ressort avant, on s'est rendu compte que les ressorts sont différents entre le côté droit et le côté gauche. L'un est plus court.

Avez-vous une idée duquel va de quel côté ?!?

Merci à vous.

Comment ça de longueur différentes???!!!!!!! C'est pas possible!!!

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[Plymouth voyager 3.3 V6] Ressorts avant - lequel va de quel côté ? Gilles11

Disons de spires/tarrage différent.
C'est possible puisque tu n'as pas le même poids de chaque côté, donc de cette manière ça équilibre l'ensemble. Mais j'ai de bons yeux, je sais reconnaitre deux choses différentes. Laughing

tu peux nous faire un cliché?

Je suis surpris que sur le S2 il y ait 32 tailles de ressort différents, les anciens c'était pareil?

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Ce sont ceux d'origine, c'est pour remplacer le silent boc en haut de l'amortisseur. Wink

Dsl dans le manuel de service ils ne disent que comment monter ou démonter mais il n'y ait rien écrit sur la différence de taille... je vais voir dans le Chilton...

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Dans le Chilton ils précisent ceci: Be sure to mark the spring for side identification

Ce qui signifie:

Assurez-vous de marquer le ressort pour identifier de quel côté il est.

Je vais encore voir dans l'Expert Auto, on ne sait jamais...

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
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L'expert auto: Marquer le ressort en vue de la repose du même côté du véhicule.

Cela confirme le fait qu'ils sont bien différents... Mais ça n'indique nullement le quel va où?

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BUZZ a écrit:: tu peux nous faire un cliché?

J'essaierai de prendre des photos si ça n'a pas été remonté entre temps. Mon père cherche aussi des infos, je ne sais pas si il a trouvé depuis (contact par téléphone à des concessions ex-Chrysler). Wink

Invité

regarde sur rockauto tu trouveras surement la difference de ressort entre le droit et le gauche

BUZZ a écrit:: L'expert auto: Marquer le ressort en vue de la repose du même côté du véhicule.

Cela confirme le fait qu'ils sont bien différents... Mais ça n'indique nullement le quel va où?

sa veut pas encore dire qu'ils sont differents Wink

c'est simplement pour dire que si il faut les remonter de respecter le cote ou ils sont installer car ils travaillent differement vu la repartition du poids

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Moi, je suis certain que ce sont les mêmes à droite et à gauche!! Alors pour les anglais tu fais quoi, tu mets le plus haut à droite?!!!

[Plymouth voyager 3.3 V6] Ressorts avant - lequel va de quel côté ? Dragee11

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Bon bah je prendrais rendez-vous avec mon père chez notre opticien... pourtant j'ai 10/10 à chaque oeil d'après lui (Dr Le Meur, clinique sourdille à Nantes). Very Happy

Invité

J'ai regardé sur rockauto , tous les ressorts sont vendu par pair et il n'y a ni ressort pour le coté droit ni de ressort pour le coté gauche .

Il se peut que tu as 2 ressorts different parceque l'ancien proprio a remplacé peut-etre qu'un seul amorto qui etait de marque differente de celui de l'autre coté

je n'ai jamais vu ni entendu que les ressorts etait different de chaque coté .

c'est pour ça que ça se change par paire

Des ressorts d'amortisseurs ça s'use comme tout le reste sur une voiture. A mon avis tu en as un plus court que l'autre parce qu'il a dû se tasser avec le temps. Ou peut être comme dit Mécanovi57 qu'il a été changé suite à une casse d'un ressort. J'ai vu ça pas plus tard qu'il y a 3 semaines sur une Ford Fusion!!!!

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Comme un béret ...

ça n'a pas de sens Laughing

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
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Cela aidera d'autres membres.

Après renseignement auprès d'un mécano ex-Chrysler dans les environs de Rennes d'après ce que j'ai compris, il n'a aucunement été étonné d'avoir les deux ressorts avant différents et a très bien su nous renseigner sur lequel allait de quel côté.

Vous remerciant. Wink

bon ben dis nous au moins ce qu'ils t'ont dit que l'on ne meurent pas idiot...... Very Happy

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momo2ls a écrit:: Après renseignement auprès d'un mécano ex-Chrysler dans les environs de Rennes d'après ce que j'ai compris, il n'a aucunement été étonné d'avoir les deux ressorts avant différents et a très bien su nous renseigner sur lequel allait de quel côté.

Vous remerciant.

La moindre des politesses serait de donner le renseignement que tu as obtenu !!!!!!

Surtout que tu as obtenu d'autres renseignements sur d'autres sujets ...
Cela s'appelle "l'entraide"

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Invité

Eug87 a écrit:

momo2ls a écrit:: Après renseignement auprès d'un mécano ex-Chrysler dans les environs de Rennes d'après ce que j'ai compris, il n'a aucunement été étonné d'avoir les deux ressorts avant différents et a très bien su nous renseigner sur lequel allait de quel côté.

Vous remerciant.

La moindre des politesses serait de donner le renseignement que tu as obtenu !!!!!!

Surtout que tu as obtenu d'autres renseignements sur d'autres sujets ...
Cela s'appelle "l'entraide"

c'est parcequ'il ne connait pas la réponse , il veut faire croire qu'il a raison alors il dit du pipo.

J'ai deja remplacé des amortisseurs acheté chez rockauto pour les ressorts et y a pas de droite ni de gauche , tu peux les mettre comme tu veux

il s'est bien jouer de la flute en tous cas tongue

Ca va venir, plutôt que de donner n'importe quoi au grand publique. Le tout est de donner la bonne information et qu'elle soit précise. Je n'habite plus chez mes parents, désolé je ne suis pas un Tangy. Rolling Eyes

c'est marrant , je sens monter comme une tension.........

tireur 2

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Pour ma part aucune tension, mais n'habitant plus chez mes parents et habitant loin, je ne peux m'y rendre tout le temps.
Je suis un habitué des forums, et je sais que la désinformation va très vite, c'est pourquoi je préfère attendre et avoir une réponse complète et vraie. Very Happy

Invité

Donc en résumé; au jour d'aujourd'hui tu n'en sait pas plus que le jour où tu as posé ta question Rolling Eyes

» remplacement des amortisseurs avant : est-il nécessaire de changer les ressorts ?
» Acheter un Voyager d'occasion : lequel éviter ???
» Phare avant coté pass S2
» Mon Voyager penche d'un coté.
» support moteur avant côté boite