Chez moi aussi un nouveau Pontiac est arrivé et c'est un 3,8L de 1992 GPL

Mais tu as raison le mien est gris. Je ne savais pas qu il y avait une différence!!

Plénum plastique avec logement pour joint à partir de 1994 sur les L67 de mémoire
Problème de fissure d'ou LDR qui passe dans l'admission donc remplacement
Même pb sur les PA
Sur nos L27 c'est le plénum alu et quand on le démonte, faut se taper la fabrication d'un joint au sealant

et sur ma Town Car de 98 sur laquelle je dois changer aussi le plenum!!

C'est de la m.erde ce plastique!!!

gillesbd47 a écrit:

Je me demandais si je ne pourrais pas utiliser le bocal de lave phares situé derrière le pare chocs (lave phares que je vais supprimer) pour le pare brise et la lunette arrière en y intégrant les pompes...comme ça, ça virerait le bocal moche à droite et qui en plus gêne pour atteindre la batterie!!

c'est possible mais sur le bocal de lave phare ily a une seule pompe gros debit, donc va falloir faire de la modif ou ajouter un electro vanne

et si je branche la pompe sur les deux tuyaux de lave glace avant et arrière avec un Y ?

gillesbd47 a écrit:

et sur ma Town Car de 98 sur laquelle je dois changer aussi le plenum!!

C'est de la m.erde ce plastique!!!

En plus ça coûte un bras !

j'ai payé le neuf de marque Dorman 200 euros et il y a une modif. Le plenum est toujours en bakélite mais la pipe qui amène le LDR d'une rangée de cylindres à l'autre est en alu!!!

Donc plus de risque de casse!!!

Maintenant, faut que je trouve le temps de le monter!!!!

gillesbd47 a écrit:

et si je branche la pompe sur les deux tuyaux de lave glace avant et arrière avec un Y ?

tu arrosera les 2 ( av et arriere..) mais gaffe le diamètre de tuyau sur le lave phare est bcp plus important.

oui, mais que ça arrose devant et derrière en même temps, c'est pas très grave!!! par contre pour le diamètre des tuyaux, faudra adapter quelque chose......

bonsoir a vous tous.

je viens d'acheter 2 gros cartons de pieces divers pour pontiac trans sport, don 4 retros d'origine.
j'ai ceux d'opel cadet, je pense que c'es pas dificile a changer? et es ce que les rétros von devenirs éléctrique?
je vais aussi changer du coups la poigner qu'on atrappe pour re fermer le hayon.

alexandre

euh, Gtatuninggsm, pourquoi tu n'ouvres pas un sujet juste pour toi et tes questions?

a pardon je pensé que c'estait mieu comme ça?
je suis désolé;

gillesbd47 a écrit:

oui, mais que ça arrose devant et derrière en même temps, c'est pas très grave!!! par contre pour le diamètre des tuyaux, faudra adapter quelque chose......

Donc, sur mon 3,8L quand j'ai été surpris de voir des gros tuyaux blancs avec un espèce de tressage métallique style tuyau d'arrosage, c'était normal, c'était le montage d'origine des lave-phares ?
Je pensais à du bricolage maison sur le coup

Oui c'est d'origine !!

oui, c'est vrai que ça fait pas terrible!!!!

Sinon, pour tes rétros, les connecteurs d'origine doivent être derrière la garniture de porte.

mecanik31 a écrit:

Oui c'est d'origine !!

oui je confirme le mien a cela d'origine... faut que ca depote pour laver les phares

Je l'ai jamais vu fonctionner....

philip76 a écrit:

mecanik31 a écrit:

Oui c'est d'origine !!

oui je confirme le mien a cela d'origine... faut que ca depote pour laver les phares

gillesbd47 a écrit:

Je l'ai jamais vu fonctionner....

Moi si sur mon S3, je voulais voir ce que ça faisait et je peux te dire que j'en ai pris plein la tronche lorsque j'ai mis un coup de lave glace, phares allumés, portière conducteur ouverte et debout sur le seuil de porte

Ça éclabousse très très fort

ça explique le tuyau style arrosage!!!

Voui

Vises la taille des miens:

où ça? je vois rien!!!!!

Regardes à gauche de la photo, le tuyau part du bocal de lave glace vers le pare choc.

Je ne l'avais pas débranché parce que sinon tout foutait le camp par terre.

ah oui, il va sur le pare chocs, vu!!!!

T'as l'air bien parti pour le remonter alors celui-ci aussi !!
Ca t'en fait un paquet des TS

J'ai pas trouvé de sujet sur le gris 2 tons ? C'est normal m'sieur ?
Et ton gris anciennement belge, il en est où ? Ils étaient superbes ces 2 !

Oui je le refais trankilou. Ca commence à m'en faire un certain nombre, genre 6, et je viens d'en racheter 2 autres dont un grace à Ronal !!!
Pour le deux tons c'est vrai que je n'ai pas fait de sujet parce que j'en avais déjà fait un sur l'ex forum Pontiac mais j'y pense!!

Ah c'est toi qui as pris son 3L1 US alors ?