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 Mon voyager 2.5 de 1990

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saint omer
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyVen 16 Aoû - 18:23

bon courage !!!!!!
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CURRAHEE
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyVen 16 Aoû - 18:55

ben il va avoir une belle nouvelle santé avec tous ça! Twisted Evil 
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battaju
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyVen 16 Aoû - 20:50

pouce  On peut dire que tu pars sur de bonnes bases.

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icecube30
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyVen 16 Aoû - 21:18

J'ai pris de l'avance en fait !! Smile 
Je me suis occupé du train avant cette semaine ... car je pars en vacances demain ...

C'est pratique d'avoir les pièces d'un second van car je peux les refaire tranquillement et les monter au dernier moment !!

J'ai fait sauter la rotule et un des deux silent bloc du triangle à l'aide d'une presse
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Sablage de la barre stabilisatrice, des deux triangles et des moyeux
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Mise en peinture noir antirouille
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Le résultat en images après montage sur mon van
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J'ai été obligé de remettre les anciennes plaquettes, qui heureusement étaient quasi neuves car rockauto ne m'a pas livré le bon modèle ...

Je me retrouve avec un van plus réactif et incisif,moins de tangage, plus de vibration au freinage (merci les disques voilés) .. bref du bonheur

La suite au prochain numéro...


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barrabass
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyVen 16 Aoû - 21:28

c'est beau , tu repart sur de superbes bases , bon courage pour la suite super 

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la moitié de la planète est née pour faire ch..r l'autre moitié
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyVen 16 Aoû - 22:10

Vivement la suite, j'aime voir l'évolution de ton S1

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptySam 17 Aoû - 7:17

Tu as de quoi faire ...
Mais que du joli boulot.

Bon courage Wink 

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
(Les brèves de comptoir)_________________________________________Cliquez ICI
 
SVP : Pensez à faire un retour d'info ... __________________  Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 Sans_t10 - Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 Sans_t11 - Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 Attent10
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptySam 17 Aoû - 20:15

icecube30 a écrit:



C'est pratique d'avoir les pièces d'un second van car je peux les refaire tranquillement et les monter au dernier moment !!


A qui le dis tu!!!!! C'est bien utile!!!

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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyMer 21 Aoû - 1:12

super boulot

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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyJeu 22 Aoû - 11:23

Ton minivan va retrouver une nouvelle jeunesse avec toutes ces pièces neuves..

Bon courage pour la suite Wink 

Une petite info si tu veut bien, qu'a tu utilisés comme pâte pour enficher les silent blocks de barre stab? Car pour les avoir changés récemment ils sont pas évidents à rentrer Idea 

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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyJeu 22 Aoû - 13:46

la dernière fois que j'en ai mis sur mon S2 j'ai utilisé du wd-40 pour les monter Wink

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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyJeu 22 Aoû - 17:04

Merci pour ton info BUZZ j'ai hésité à utiliser du WD40 en voulant éviter les produits gras.

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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyJeu 22 Aoû - 18:04

Le WD40 es un très bon produit. il n'est pas contre-indiqué de s'en servir sur du caoutchouc...
c'est un produit qui trouve son utilisation un peu partout, que ce soit dans la voiture ou à la maison... il a une liste impressionnante d'application d'ailleur, dont certaines insoupçonnées...

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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyMer 28 Aoû - 19:19

De retour de congé ... 2000 km en van !! du bonheur

pour enfiler les silent bloc de barre stab, j'ai utilisé la graisse collante fournie avec les silent bloc en uréthane ... ça force quand même mais ça rentre.
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyMar 3 Sep - 17:10

Merci du retour d'info icecube30 Wink 

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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyMar 24 Sep - 19:02

Bon boulot , c est exactement le même que moi actuellement en vente sur le forum
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyDim 17 Nov - 20:00

Aujourd'hui temps maussade .. temps pour poncer !!!

démontage des lames de suspension arrière et décapage a la ponceuse, histoire de faire disparaitre la rouille de surface entre autre ..

avant
Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 2013-110

après
Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 2013-111

prochainement, mise en peinture antirouille et remontage avec les cales et silent bloc neufs.

A suivre...
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyDim 17 Nov - 20:29

Salut a tous.

Tout montage de CTC (caoutchouc) Doit pas être monter sans huile/graisse,
Mais bien a la vaseline, qui est un produit neutre, et reste en place pour sa lubrification, (bruits).

Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 P7170011-3fa9d71
Le premier a gauche est neuf, puis démonter mais qui était sec, le 3 eme mais était plein d’huile (moteur)
Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 P7180001-3fb47f9

Voici le CTC enlevé et un qui a servis et un neuf.

Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 P7180002-3fb47f6

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Le 'BrocAuBoisAuFer' et la chaîne YouTube de PapyKy avec plus de 700 Vidéos.
A voir avec '1 clic' sur les liens, Merci a ceux qui passeront y faire un petit bonjour.
Ps: Excusez moi si mon écriture n'est pas correcte mais je n'ai pas fait de grande écoles.
Chrysler GV 2.5TD 1995 - Toyota Cressida 2.400 cc Diesel Automatique 1981 - Yamaha 100cc 1968
Ford Transit 2.5 D 1981 - Mercedes 508D 3.7D-OM314 de 1975, est le TraficHomeCar-650
Celui-ci est remis sur les routes (THC-650) après plus de 22 ans de remisage 312.xxx km
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyLun 18 Nov - 13:09

Bien bossé sur ton van ....il y avait à faire ,ne serait-ce que le grand ménage intérieur !
Réparation par l'ex proprio de l'aile arrière au "ductape" ....un truc bien en usage chez nous les rednecks lol! 
Bon mais tes doigts de génie ne vont faire qu'une bouchée de cette tàche
Il va de soi que pour un véhicule qui a fait du bâtiment , il n'était pas trop massacré , roulant tout les jours je croise des véhicules nettement plus récents et dans un état pitoyable .
Bonne continuation .
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyLun 18 Nov - 20:00

icecube30 a écrit:
Aujourd'hui temps maussade .. temps pour poncer !!!

démontage des lames de suspension arrière et décapage a la ponceuse, histoire de faire disparaitre la rouille de surface entre autre ..

avant
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après
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prochainement, mise en peinture antirouille et remontage avec les cales et silent bloc neufs.

A suivre...
C'etait pas plus rapide de les sabler comme tu as fait avec les triangles?

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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyLun 18 Nov - 22:31

j'ai hésité mais j'avais la disqueuse en main ... et le temps était bien instable .. pas possible de sabler en intérieur sans cabine sauf si tu veux refaire une plage !! Smile 
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyLun 18 Nov - 22:46

je ferai peut être pareil sur mon S2....Idea 

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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyLun 18 Nov - 22:48

Pas trop dur à démonter-remonter les lames?

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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyLun 18 Nov - 23:04

c'est juste boulonné?

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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyMar 19 Nov - 8:45

oui juste 1 goujon boulonné mais c'est un goujon sans empreinte (tête lisse complétement), le nom m’échappe la.... alors c'est beaucoup de dégrippant, une bonne pince étau sur la tête et de la patience !!
Mais franchement ça se démonte tranquille
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MessageSujet: Re: Mon voyager 2.5 de 1990   Mon voyager 2 5 de 1990 - Mon voyager 2.5 de 1990 - Page 6 EmptyMar 19 Nov - 9:19

Salut a tous.

Cette vis a pour non (boulon de centre) de lames bien sur.
Et doit être en acier supérieur a 8.8 de dureté a tète ronde pour le centrage dans l'essieu.
Mais avec un petit tour c'est facile a réalisé beaucoup plus long et couper le reste du filet,
une fois l'assemblage fini.
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Un peu moins chère ici.
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