Mon voyager 2.5 de 1990

Bonjour, bonsoir,

Après quelques semaines de recherches et une bonne opportunité, je suis allé chercher aujourd'hui mon dernier joujou, un voyager essence 2.5 de Aout 1990.

Il a 190000 kilomètres au compteur, et il est "dans son jus". La personne a qui je l'ai acheté s'en servait de manière professionnelle (probablement dans le bâtiment)vu l’état intérieur !!!

Mécaniquement il a l'air nickel, j'ai fait 90 bornes pour le ramener sans souci aucun et sans bruit suspect. Niveau carrosserie, y'a quelques points à revoir et quelques défaillances (vitres électriques avant qui dysfonctionnent, clim à vérifier ou recharger) mais je suis super content de mon acquisition !!

Je vais m'attaquer aux nettoyages du moteur qui est assez gras pour "réduire" au max les fuites et coulures et vider tout l'intérieur du van pour passer la moquette au karcher, remplacer le ciel de toit qui est abominable et profiter du beau temps pour que tout sèche rapidement.

Maintenant place aux photos :


















Je termine par les photos qui fâchent !!!









Je ferais un suivi photo de la remise en état au fur et à mesure ...

Je suis trop content de mon achat

A suivre

reservé

Pas si mal ce petit "joujou"

Bon de près il y a quelques travaux à faire

Pour les fuites, commences par le cache culbu, petite maladie du 2.5 ...

Belle bête...

il est propre encore pour son age...belle acquisition.

sympas le meme que ma memere

et bien il y a du ménage a faire !!!!!

Il a ses 2 corner lights et un insigne debout encore là... C'est cool

et il y a des pièces sur le fofo pour refaire ce bijou

Je vais m'y atteler et je manquerais pas de faire appel au forum pour les pièces dont j'aurais besoin

Et on compte bien voir l'évolution

Bonjour, tu as du travail mais sa vaux le coup!

Oui, une bonne base de restauration. Et exactement le même que celui que j'avais acheté avec un joint de culasse il y a 5 ans, jusqu'aux bouchons de manivelle de lève vitres installés en Europe!!!

Aujourd'hui démontage intérieur pour grand nettoyage, moquette à la façon gilles et plastique : enfin du nettoyage quoi











Nettoyage de la moquette au balai brosse et shampooing moquette puis passage au Karcher, maintenant en mode séchage ..




J'en profite pour demander : j'ai 1 arrivée électrique sous les sièges, c'est pour les sièges électriques ?

Conducteur :



Passager :



et celle la c'est quoi? au centre du van, près de la fixation de ceinture , pour la custode?



A suivre....

Aujourd'hui j'ai fini de démonter le ciel de toit et je l'ai sorti



Ciel de toit dehors et je m'en occupe demain :



Par contre j'ai fait mon bourrin et j'ai pété les agrafes qui retiennent le ciel de toit avant de m'apercevoir que j'aurais peut être pu les sortir proprement, je vais faire un post pour savoir ou trouver ça ( j'ai pas trouvé avec la fonction recherche ) :





une vue de la moquette avant et après nettoyage et séchage :




La différence saute aux yeux quand même, c'est du boulot mais ça vaut la peine !!!

Pour finir la moquette à nouveau en place dans le voyager



A suivre

Super, j'adore voir les remises en état des minivans... Continues comme ça et il va être superbe ton S1

C'est nickel, la moquette comme ça!!! Je fais des émules!!!!!!

Pour ta connectique côté conducteur y'a de grandes chances que ce soit pour le réglage électrique du siège. Côté passager en revanche, je ne crois pas qu'aucun S1 n'ait jamais eu de siège passager à réglages électrique, mais je peux me tromper...

Enfin pour ta prise à gauche, ça ne doit pas être pour les custodes, tu aurais la même à droite. Peut être pour alimenter une prise allume cigares sur d'autres versions

Salut belle monture, merci pour le reportage et bon courage pour la deuxieme jeunesse de ton cricri .

Fred

Ce weekend je me suis attaqué au ciel de toit après réception du tissu et de la colle que j'ai commandé à la boutique du tapissier !! Super qualité du tissu, mousse contrecollé de bonne épaisseur, largement suffisante pour sa fonction.
Réception rapide et presque sans souci, juste un pot de colle qui était mal fermé et qui s'est un peu déversé, heureusement emballé dans une poche plastique hermétique !!!



Le matos en détail :



On commence par la préparation du ciel de toit, brossage de l'ancienne mousse à la brosse assez souple, puis j'ai passé un coup de papier de verre pour fignoler



Après j'ai pris le parti de coller à la néoprène par bande de 20cm environ et de rabattre au fur et à mesure le tissu pour bien le plaquer (juste à la main) . Avec l'aide de ma femme c’était plus facile ...







On retourne et on découpe pour laisser une bande d'environ 2 cm à coller sur le pourtour



Et voila le résultat !! Je suis pas mécontent du résultat



A suivre ...

icecube30 a écrit:

Et voila le résultat !! Je suis pas mécontent du résultat



A suivre ...

Et il y a de quoi bravo

Le prochain que je refait ce sera en tissus comme celui là, ça a l'air plus facile à poser que le simili...

Super .... boulot et explications

Heureux que mon adresse t'ait été utile et merci de confirmer la qualité du produit

oui, super!!! Et bien moins cher que le sellier!!!!!

Combien la note totale?

Beau travail, ton S1 devient une bête rare car il a un ciel de toit qui ne se décole plus

En tout cas plus avant 10 ans!!!!

Le ciel de toi c'est 60 euros de matos (tissu et colle) frais de port inclus... une misère

Mais c'est vrai que c'est pas mal de boulot de préparation ... qui en vaut la peine

Super base ton voyager, félicitation pour les premières étapes, bonne continuation

Encore quelques photos et je crois que je vais craqué pour une restauration d'un S1