Probleme Cruise control Voyager 1999

Bonjour,

J'ai un soucis de régulateur sur un Voyager V6 3.3 de 1999
En fait le voyant au Tableau de Bord s'allume mais le régul ne s'enclenche pas en appuyant sur Set.

J'ai cherche sur le forum j'ai lu plein de chose..
Si j'ai bien compris il n'y a pas de 'poumon' ou de systeme a depression sur les mod 1999..??

Je dois chercher du coté de l'enrouleur 'clockspring"? mais ou se trouve t'il exactement.. il faut enlever le volant? il est sur la colone de direction??

Quelqu'un at'il deja eu une panne similaire?

Merci par avance..

J'ai eu la cas une fois mais c'était à cause du contacteur de stop de la pédale de frein, en fait il était mal réglé et les stops étaient allumés en permanence donc pas de régulateur.

Tu peux commencer par regarder de ce côté et aussi celui de la pédale d'embrayage des fois que... sinon je pense au ClockSpring qui se trouve derrière le volant qu'il faut bien entendu démonter après avoir débranché la batterie et patienter au moins 20 minutes.

Ok merci de ta réponse..
Concernant le capteur de pédale de frein.. C le même que pour les feux stop? Parce que mes feux fonctionnent normalement donc..
Et l'embrayage ben je n'en ai pas donc ça fait une piste de moins..

Voir donc le clockspring.. je vais essayer de trouver des photos de ce truc là..

Le cache du volant tu le vire en tirant dessus..??

Merci.!

Non, y'a 3 vis derriere le cache.

Oui comme dit Gilles il y a trois vis derrière le volant pour enlever l'airbag, là tu accède à l'écrou qui maintient le volant et c'est là que le plus dur arrive... avoir un arrache volant adéquat pour le sortir, moi j'ai investi dans celui là


Une vois le volant sorti tu accède directement au clockspring.

Question; ton klaxon fonctionne-t-il correctement ? pas de voyant airbag allumé ?

Bonjour..,
Pour faire suite à mon soucis toujours pas résolu..
J'ai changé mon clockspring par celui de mon ancien S3 ( dont le régul fonctionnait à merveille)
Et ben j'ai toujours le même problème.. le voyant Cruise s'allume bien au tableau de bord en appuyant sur On/Off.. mais en appuyant sur Set rien ne se passe..
J'avais l'habitude de sentir la pédale bouger tout de suite après avoir sélectionné la vitesse sur mon ancien, et là rien.. la pédale ne bouge pas et pas de régulation bien entendu..

Des idées..? Y'a t'il quelque chose à vérifier au niveau de la pédale..?
Parce que sur mon ancien S3 j'avais bien l'impression que c'était une action mécanique automatisée sur la pédale qui faisait fonctionner le régul.. est-ce bien vrai..?

En tout cas merci pour vos infos..

Ps : j'ai un S3 avec pb de boitoto qui va vraisemblablement partir à la casse si vous êtes interressé par des pièces..

Merci a+

Le poumon actionne le cable qui va au papillon et qui est à coté de celui venant de la pédale, c'est pour cela que la pédale bouge.
Cela se fait dans le poumon à partir de la dépression et normalement il y a un réservoir sous la batterie.
Vérifies si tu n'as pas de tuyaux de coupés ou débranchés, ou si le réservoir n'est pas percé.

ok merci.. donc tout de passe sous le capot maintenant si j'ai bien compris..
il y a donc un réservoir sous la batterie relié par des tuyaux a un poumon qui lui actionne le boitier papillon..? j'ai bon..? ce fameux poumon se trouve ou exactement..?

Merci..!

Et pour info dans mon cas sur les 2 véhicules le volant s'est enlevé sans le fameux outils..
bon il faut pas faire semblant mais c'est venu qd même..!

Merci en tout cas
A+

Le poumon est à coté de la batterie.

Mais comme je te disais les 2 cables arrivent sur le papillon.
Donc tu les suis : 1 vers la pédale et le 2e vers le poumon.

Salut..

Et bien merci pour vos lumières.. Le pb est résolu! je pense qu'il devait s'agir d'une petite durite de dépression HS ( au démontage elle m'est restée dans les doigts!! )

Donc après avoir remplacée par celle de mon ancien van , cela fonctionne..!

Merci.!!

Et bien voila ...

ça roule