On peut toujours observer l'usure des pédales et du tapis de sol conducteur... si bien usé = environt 100 000 ou + ensuite voir s'ils possèdes les documents d'entretien du véhicules, diverses factures car dessus il y a la date et le km du véhicule en général, le contrôle du démarrage avec le frein à main et la voiture qui cale... si non, l'embrayage te diras qu'elle a bien roulé...
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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
