Nouveau Trans Sport SE 3.1L GPL import US chez Gillesbd47

ben je sais pas trop mais faut croire que si!!!!

Ben t as plus qu à prendre ton mal en patience...
En attendant bois un coup à la santé du forum et des bonnes idées de ses membres...

toi, bois un coup à ma santé, parce que à cette heure là en France, il est temps d'aller se coucher!!!!

État bien je n y manquerai pas, on avait l intention de se prendre un petit apéro avec madame... Alors va pour un verre à ta santé...

Et ce soir.....?

Ben oui p'etre bien aussi... c est le wee end...

Et au fait... Ça fait toujours pchiiiiiiittttttttttttt?

et ben ça fait toujours pschiiiit!!!!

T as découvert une poche de gaz....

oui, je commence à me demander

Je viens de démonter la tôle qui protège la cuve, je vois bien la soupape mais pas de vanne pour fermer le gaz!!!!

La soupape, c est le truc de gauche ou est marqué 27 bar?
Tu m étonné que ça dégage si tu ouvres en grand...

oui, c'est ça!!!

Je vois pas bien ce que ça représente 27 bars de pression, ma 1664 fait juste 5.5%!!!

Alors la je peux pas te dire, je connais pas le coef de conversion en bière... Surtout en 16..

Salut ,

J'ai viré moi aussi le GPL d'une vieille caisse l'an dernier. Soit disant que la cuve était vide ...
Par contre j'avais une vis de purge c'était plus facile d'accès, mais j'ai mis plusieurs jours à en venir à bout .. ( je ne faisais que des "lâchés" en étant présent et lorsqu’il y avait du vent) .

La cuve de 100 L s'est vue greffer des raccords rapide d'air et me sert de réserve supplémentaire pour mon petit compresseur de 50L de chez bricomachin.
Super pratique pour la clé à choc et la disqueuse pneumatique

a+

ah, pas bête la conversion de la cuve en réservoir de compresseur!!!!!

Sinon, ça continue à fuir tankilou!!! Demain soir ça fera une semaine!!!!!!

Faut pas être pressé!!

Du coup j espère que ça n à pas chambouler tes plans pour le week end...

Nan je l'ai tiré avec le Chevy plus loin sur le terrain!!

T'as pensé à mettre le feu sous le réservoir, pour augmenter la pression ?

Je précise que c'est une joke hein !!!

je sais plus quoi faire!!!!! A part attendre!!!

Tous les modèles apres 2000 on une soupape de sécurité normalement non ? c'est une obligation, tu dois pouvoir l'ouvrir pour dégazer. Mais vu temps que ca fuite, tu as plus vite fait et plus sécurisé, d'attendre.

oui, j'en ai une, on la voit sur la photo, elle tient avec 4 vis mais je ne sais pas si c'est une bonne idée de les dévisser! je vais continuer à le laisser se vider tout seul

Je pense que tu peux dévisser juste un peu pour aider à vider la cuve... Mais reste pas dans son axe quand tu le fais... Sinon c'est auto-greffe assuré d une soupape de sécurité dans la tronche...

En tout cas c est ce que je ferais... Ce ne sont pas des blagues

Bon ça continue évidemment!!!!! Je commence à prendre mon mal en patience......

Comme j'avais rien à faire ce soir à part attendre, j'ai monté les Toyo à flanc blanc que j'avais sur ma Le Baron sur des jantes alu de TS que j'avais en rab, ça rend mieux que les enjos à l'arrière, non?

Ca rend super bien !

On en trouve où des Toyos à flanc blanc ?

euh, aux USA!!!!!

C'est bien ce qu'il me semblait