Nouveau Trans Sport SE 3.1L GPL import US chez Gillesbd47

Oui butane et propane sont également plus lourd que l air donc ils vont s accumuler dans les fonds... Et si ce n est pas ventilé, création de poche de gaz.... Et BADABOUM!!!

Bon, je vois que vous êtes vachement optimistes les gars!!!!!

Ce qui va se passer, c'est que je vais appeler le gars que je connais et qui bosse dans le GPL et il va venir me la dévisser demain soir cette vis à la con!!!!

Et pis c'est tout!!!!

Rhooooo ben quand même.......
Un grand garçon comme toi... Avoir peur d une toute petite vis.....

Bonne décision !!

oui, surtout sage la décision!!!!!

Mouais ....l bofffffffff

L'a pas pu venir le gars ce soir!!!!

Donc j'ai dévissé la vis un peu plus, eh ben ça fait plusse "pschiiiiiiitttt" espèrons que ça va aller plus vite comme ça!!!!!

Ça fait quand même un moment qu on te dit d ouvrir plus...

Tu as toujours du givre sur ton boulon?

oui, pire maintenant!!!!!

Oui c est tout à fait normal t inquiète pas... Ça devrait en effet aller plus vite...
J espère pour toi que ça va bientôt se terminer... Que tu puisses passer à la suite...

ah une bonne nouvelle ce matin, ça fait plus pchiiiitt!!!!!!!

Enfin fini!! je vais enfin pouvoir m'en griller une............

Ah ben dis donc il était temps

Tu vas pouvoir tout tomber maintenant

Bon ducoup tu lui réserves quoi à celui là ?
Et le gris 2 tons il est parti ou pas ?

super nouvelle

Chrysler-29 a écrit:

Ah ben dis donc il était temps

Tu vas pouvoir tout tomber maintenant

Oui dès lundi matin je vire tout ça!!!!

mecanik31 a écrit:

Bon ducoup tu lui réserves quoi à celui là ?
Et le gris 2 tons il est parti ou pas ?

Comme je l'ai acheté sans CG faut que je lui en trouve une!!!
Le TS 2 tons n'est pas vendu mais c'est pas grave, je le garde sinon!!!

ah ben c est une bonne nouvelle ca... tu vas pouvoir attaquer les choses sérieuses.. mais attention, il reste tout de même du gaz... passe toute tes durites et tuyaux a la soufflette.. et ta cuve... remplie la de flotte pour chasser les résidus...

Oui comme je t'ai dit dès le début pour les tuyaux : un BON coup d'air comprimé et la cuve remplis à fond d'eau.

tu crois que je vais réussir à remplir la cuve avec juste la pression de l'eau dans le tuyau de remplissage? Y'a pas une bille ou quelque chose comme ça?

Je pense qu il va falloir que tu démonte au plus,près de la cuve pour faire cela... Tu as certainement un clapet non retour sur le circuit d alimentation...
Et puis même s il n y en a pas, quand tu vas remplir, il faut que les gaz que tu bas chasser puissent sortir. Donc moins long de durite tu auras, mieux ça sera.

Du moment que ta cuve est vidée tu peux démonter l'électro-vanne et la soupape de sécurité.
ATTENTION : tu as toujours les vapeurs de gaz.

Après avec ton tuyau d'arrosage tu la remplis jusqu'à débordement, en mettant au point le plus haut ces entrées afin de chasser au maximum les vapeurs.

Une fois pleine tu n'as plus aucun risque.

Tu tiens le bon bout Gilles

Je vais essayer de ne pas le lâcher!!!!

A y est!!!! cuve démontée hier soir, j'ai quand même ouvert la soupape sur la cuve pour finir de la vider, ça a fait pschitt pendant 2 mn encore et puis plus rien!!!!




Par contre si quelqu'un a une idée sur ce que je dois employer pour boucher les trous des arrivées de gaz sur le carbu, quand j'arriverais à les arracher car elles sont bien rentrées en force les garces!! Un bi-composants métal? Ou alors je change le carbu complet car 1 des 2 injecteurs fait la gueule....

Sinon comme c est du cuivre, tu laisses un bout que tu pinces bien au bout, et un petit coup de brasure... Sinon les enlever, tarauder et y mettre des vis courtes avec une tête un poil plus large pour un bonne étanchéité...

C est les deux solutions que j emploierai personnellement..

Faut que je les vire parce que j'ai déjà bien tiré dessus et ils bougent pas mal mais ne viennent pas. Donc trop tard pour replier les bouts des tubes

Bah sinon un filetage et une vis...