Conseil changement de radiateur

Salut comme marquer dans ma présentation je devrais acheter un s3 en grand voyager en 3.3 v6, il lui faut changer le radiateur moteur.

Dites moi si je me trompe,

Pour le remplacer:

Dépose du pare choc avant

Je vide la radiateur par la purge qui doit se trouver dessus normalement ( on ma dis que ca peut etre soit sur le radiateur, soit ailleurs ).

j' enlève tout ce qui raccorde le radiateur ( durite, clim, motoventilateur ).

Je démonte les grosses visses

Je repose l' autre

Je rebranche

je re rempli

je fais chauffer le moteur jusqu' a ce que le motoventileteur ce déclenche, j' éteins, je laisse refroidir, je remplis et ainsi de suite?

Vous êtes agaçant à force ...

C'est TROP DURE de suivre ce qui vous est demandé pour emplir votre profil : Véhicule (modèle cyl année)

En cette période de déclaration d'impot, si vous faites comme ça ...............

Je ne possède pas encore cette voiture donc j' ai juste mi la caisse que je vais acheter.

Et c' est PAS TROP DUR d' être aimable?

Me soule ceux qui croivent avoir la sciences infusent et qui soit disant ne font jamais d' erreur, je demande juste conseil, je ne cherche aucun altercation.

J' ai déjà fait une présentation en plus, ca n' aurait pas été le cas ainsi que rien d' écris dans mon profil ( moi je lis chrysler grand voyager 97 ), j' aurais compris ton désarois face à ses multiples répétitions de non présentation.

Enfin bref sujet clos, une personne un peu plus aimable svp pour les conseils?

Cordialement Hugo

ben oui, Eugène!!il a déjà fait une présentaion le p'tit jeune!!!

T'es vraiment tendu ces jours ci, toi!!!!

pas besoin d enlever pare chocs

ah ok, pensait que ne pas galérer, fallait l' enlever.

Donc mon précéder de tète est bon?

Je n'ai jamais parlé de présentation mais de profil ...
Les travaux peuvent être différent suivant les années MAIS je vois que MAINTENANT c'est marqué ...

Quant à la science infuse et à l'amabilité je pense que tu en trouveras de meilleur que moi surtout que tu as de nombreuses années devant toi pour apprendre la vie ...

Bonne route

Répétition

Mais c' est la folie ça, en faite tu passes la journée à faire la police sur le fofo non?
Je sais pas avec une amabilité et restriction proche des leurs c' est à se demander...

Tu aurais pu m' envoyer un MP en me disant que je n' avais pas fini de remplir ma fiche plutôt que de le crier sur mon poste qui est parti en HS ( Hors sujet ) à cause de toi. Surtout pour un membre VIP, c' est la première chose à faire par respect vis à vis des autres et des modo ( qui j' imagine te connaissent depuis ce temps ).


Me soûles les mecs qui râlent pour rien, à mais si, l' oubli d' une motorisation dans une bulle d' info... et qui direct parle d' âge

Citation :

surtout que tu as de nombreuses années devant toi pour apprendre la vie ...

, mon petit vieux, j' espère que tu n' es pas en retraite, sinon je plein ta compagne, fais pas ci, fais ça, etc...lol Faut le prendre à l' amusement pas à l' insulte, je ne suis pas comme ça.

Voir des gens comme toi sur le fofo ne me fait pas envie de rester du tout, je préfère partir de ce fofo et de galérer avec ma caisse plutôt que de demander des conseils ou de faire amis avec des mecs dans ton genre ( ce qui est envisageable )

Citation :

es travaux peuvent être différent suivant les années MAIS je vois que MAINTENANT c'est marqué

C' est sur qu' il y a 36000 façon de changer un radiateur moteur sur 3.3 V6 ( l' année était marquer dans ma présentation et sur mon profil)[quote]

J' ai peut être que 26 ans, mais je suis une personne assez réfléchis, j' ai un travaille, un enfant, je vais me marier et j' ai déjà eu une vingtaine de voiture.

Alors je te propose qu' on arrête de blablater pour rien, sinon on va créer un dialogue de sourd et les modo n' aimeront pas, perso j' ai déjà été modo d' un forum Ford et je sais ce que c' est.

Cordialement Hugo

Aie, Hugo, tu vas nous l'énerver, c'est pas cool.....



Ceci dit, il a de la répartie le petit!!!



Allez on fait la paix et on repart à zéro!!

Ca va ce soir Hugo?

Houlà les gars cooooooool ! on est pas là pour se bouffer le nez mais pour s'entraider

@ Hugo tu devrait préciser dans ton profil essence ou diesel car il me semble en fait que les radiateurs sont différents.

Sinon oui dans l'ensemble tu as bon pour le remplacement, reste à trouver exactement comment vidanger le circuit mais le mieux c'est pas de débrancher carrément la durite du bas du radiateur ? puisque tu vas le changer... ensuite pas besoin forcément de tomber le pare choc mais c'est peut être plus accessible s'il n'est pas là et ça permet en outre de constater l'état de l'évaporateur de la clim

Citation :

Houlà les gars cooooooool ! on est pas là pour se bouffer le nez mais pour s'entraider

Désolé de mettre emporté, mais y a des choses qui me dépasse tant relationnel qu' humain mdr


Ouai je vais tomber le pare choc, je pense ça sera plus simple.

Citation :

le mieux c'est pas de débrancher carrément la durite du bas du radiateur ?

Pour enlever ça doit le faire, mais quand on rempli, on ne doit pas faire chauffer un peu et lâcher un peu la vis de vidange pour supprimer l' air?
Et puis je n' arrive pas à voir sur le nouveau radiateur si y a une vis de purge, rien qui le dit etc...

je vais prendre ça, j' espère que c' est bon:

piecesauto.com/fr/radiateur-du-moteur/nrf-50238.470.39570.5132.html

Citation :

Hugo tu devrait préciser dans ton profil essence

j' ai pas vu de mazoute en 3.3 v6 chez chrysler mais je vais quand même préciser.

Citation :

Allez on fait la paix et on repart à zéro!!

Ca va ce soir Hugo?

Mais ça va très bien lol et toi Mdr

stop , ça part en sucette

chaque cylindrée de véhicule a un radiateur différent , c'est pour ça qu'on veut une précision

la précision doit se faire dans l'avatar car si on doit, à chaque fois , chercher le sujet de présentation pour savoir quel moteur c'est avant de donner une réponse , autant dire que peu de réponses seront données .

en tant que modo sur un autre forum , tu devrais le savoir , c'est le B.A.BA

pour le "lien" du radiateur , le mieux est de mesurer le tien et de vérifier les sorties , comme ça tu es sûr d'avoir le bon, car comme on te l'a dit , les radiateurs différent suivant cylindrées et années

Bon quoi que je dise j' aurais tord, j' avoue faut être un âne pour ne pas voir 97 sur mon profil a gauche de la page et 3.3 v6 dans ce même poste tout en haut.

Mais bon tu prends sa défense, je te comprends tu le connais, mais c' est pas du tout du tout réglo venant d' un modo....

Non mais sérieux c' est quoi ses mecs qui disent même pas bonjour et qui envoie un nouveau membre direct....

En tant que modo, vous ne devriez pas tolérer ce genre de phénomène, jamais eu de soucis sur les fofo, en même temps je suis toujours tomber sur des personnes polies et courtois.

Juste que ça me dégoûte qu' on me mette 100% à tord pour une erreur de rien du tout. ça donne même pas envie de continuer l' aventure chrysler avec des mecs comme ça...

On verra bien la tournure de ce poste

Juste dit moi la verité ca te plairait de voir ca?????

Citation :

Vous êtes agaçant à force ...

C'est TROP DURE de suivre ce qui vous est demandé pour emplir votre profil : Véhicule (modèle cyl année)

En cette période de déclaration d'impot, si vous faites comme ça ...............

Alors que normalement le message devrait etre comme ca:

Salut

Pourrais tu inscrire le modèle du moteur dans ton profil stp car ça deviens lourd de voir que les personnes ne font aucun effort.

Merci

On aura pas tout vu je crois, un mec de 26 ans qui à encore beaucoup à apprendre qui donne des leçons de moralité, politesse et respect.

5 ans de forum auto et jamais eu de souci et la paf, je vais être catalogué à cause d' une personne qui ne prends pas la peine de regarder gauche/droite sur l' écran ou qui ne connait pas les messages privés.

Bon bon je stop la, je sens le sang qui monte mdr sinon je vais être ban et j' ai pas envie.

Je vais regarder sur le crcri les dimensions avant d' en acheter un autre, je pense aussi que ca sera plus simple.

Exact, tu as raison... j'ai lu trop vite; évidemment en V6 y'a pas de turbo mazout, désolé

Cela dit rien ne sert de s'énerver ça ne fera pas avancer ton problème.

ce n'est pas une question de défense pour l'un ou l'autre .
à l'inscription, tu reçois un message demandant ta présentation, celle ci doit être faite dans les règles de l'art

incroyable quand même que tu ne le sache pas en tant qu'ancien modo

sache qu'on a verrouillé plusieurs présentations car elles étaient mal faites

maintenant , ici c'est un forum, libre à chacun de venir et de repartir quand il veut .
seule obligation : respecter les règles ( que pas grand monde ne lit d'ailleurs )

donc , on va arrêter ce HS définitivement , et TOUT LE MONDE est prié de ne pas relancer le débat .

merci