pas de GO en sortie de pompe

de retour ma Chrystine se mettais a fumais pas mal ces temps ci, jusqu'au jour ou elle c'est arrêtée, je savais deja que j'avais un probleme de pompe a injection, j'ai entrepris de demonter le derrière de celle ci, l'axe principal etant coupé en 2 j'ai cherché dans mes ruine et j'ai trouvé une vieille pompe que j'ai vampirisé, une fois remontée, celle ci sort bien le carburant par les orifices prevus a cet effet,mais des que je remet les sortie de tete hydrolique, plus rien ne sort si un dieseliste peu me sortir de cette galere, je n'ai plus un seul cricri en fonctionnement mercredi je ne sais pas comment je vais faire pour aller travailler

salut
l'électrovanne est ok?

oui, premiere chose controlée, quand je demonte les sorties hydrolique le go sort, c'est comme si il n'y avais pas assez de pression pour pousser les ressorts de sortie

tu na pas essayer avec un autre capteur PMH?

pas de capteur PMH pour cette année là, c'est vraiment la pompe qui ne donne pas, elle est bien alimenté en carburant (poire d'amorçage) pas de fuites apparentes

sur un 95?

le chassis est de 95 mais tous le reste, c'est se qui reste de mon ancien cricri de 93, j'avais remonté tous le faisceau electrique du 93, vue que celui de 95 etait fondu

ha oui je me rappel,filtre a gasoil ou canalisation pas bouché?

non vraiment les bases sont bonnes, c'est comme si elle ne montait pas sufisament en pression pour pousser les clapets

tu na pas une pompe a essence électrique pour essayer?

je l'ai sortie du bloc moteur, bloquée dans l'etau, branché les tuyaux dans un reservoir de GO, amorca avec ma pompe go, viré l'electrovane, après quoi, j'y ai mis ma perceuse au bout, et j'ai envoyé la sauce, mais rien n'y a fait

peut etre HS

pfffff toutes ses heures perdues, j'aurai été mieux a la peche, j'ai plus qu'a en trouver une autre, j'avais esperé pouvoir regler se probleme a moindre cout

si quelqu'un a une idée, je reste tout de meme preneur