vos AVIS pour un achat d'un voyager 2.8 crd ou 2.5 crd

vfracko a écrit:

Les seuls défauts que je trouve au mien :

ce n'est pas un stow'n go (j'avais qu'à acheter un plus récent donc plus cher), la banquette est lourde Bon en même temps je l'enlève 5 fois par ans.

Je n'ai pas de radar de recul (là aussi j'avais qu'à l'acheter plus cher), mais franchement, au bout de 15 jours- 3semaines, tu maîtrise bien le gabarit

ce n'est pas un grand voyager (vu le gabarit déjà pas mal, si j'avais un grand voyager ce serait le méga top). En même temps, comme on est que 4 ds la famille, y en a plus d'un qui se moquerait de ma tronche. Mais quand même, le grand voyager ça doit être le palace roulant...

ok merci bien...

moi aussi j'ai deux enfants 12 et 4 ans,je pense que le voyager et largement suffisant par rapport au grand voyager...

sinon t'a conso sur autoroute est de combien? tu roule a 130kms.h?
je vois un peut de tout aussi pour la conso sur le forum donc voila pouquoi cette question.

globalement je roule tout au couple et pépère... la conso pour moi varie si y a clim chauffage ou pas etc... globalement, en conso mixte, je suis à 8.5l environ, tous trajets confondus. Pour un engin de plus de 2 tonnes, plus les occupants, plus 75l de mazout, plus une boite auto, je trouve ça bien. et puis il a 7 ans, les technologies ont évoluées. Bref je trouve très correct vu les caractéristiques de la bête.

généralement sur autoroute, donc avec la famille, c'est régulateur entre 120 et 125, c'est entre 7.5 et 8.5l. (comme je remonte régulièrement en haute savoie, je vois un écart moyen d'environ 1l au 100km si ça souffle bcp dans la vallée du Rhône, si y a la clim l'été, le chauffage à fond comme cet hiver. Pour Paques, en revenant, pas de vent, ni clim ni chauffage : 7.8l/100km. Sur route à 90km/h, 7.5l.

Donc je pense qu'il faut compter 9l au 100, comme ça t'as pas de surprise (sauf si tu fais beaucoup de ville...)

vfracko a écrit:

globalement je roule tout au couple et pépère... la conso pour moi varie si y a clim chauffage ou pas etc... globalement, en conso mixte, je suis à 8.5l environ, tous trajets confondus. Pour un engin de plus de 2 tonnes, plus les occupants, plus 75l de mazout, plus une boite auto, je trouve ça bien. et puis il a 7 ans, les technologies ont évoluées. Bref je trouve très correct vu les caractéristiques de la bête.

généralement sur autoroute, donc avec la famille, c'est régulateur entre 120 et 125, c'est entre 7.5 et 8.5l. (comme je remonte régulièrement en haute savoie, je vois un écart moyen d'environ 1l au 100km si ça souffle bcp dans la vallée du Rhône, si y a la clim l'été, le chauffage à fond comme cet hiver. Pour Paques, en revenant, pas de vent, ni clim ni chauffage : 7.8l/100km. Sur route à 90km/h, 7.5l.

Donc je pense qu'il faut compter 9l au 100, comme ça t'as pas de surprise (sauf si tu fais beaucoup de ville...)

oui c'est raisonable comme conso au vu de la voiture,moi avec l'espace 2.2 dci 150cv j'etais a environ 8l au100.

merci pour toutes les infos.

bonne fin de journée et bon WK.

Salut

Le voyager en 2.8 crd est un bonheur à conduire,surtout en version LX ou mieux Limited.

Attention ,crois en mon expérience ,sur ce véhicule peu fiable en solidité mécanique entre 100000 et 150000 km les emmerdements arrivent

Crémaillére de direction,pompe direction assistée,climatiseur,moteur vitres elec et portes motorisée,défaut d'étanchéité moteur-boite,surchauffe moteur lié à un thermostat chinois innaccesible ...et la liste n'est pas exhaustive.

Donc méfiance sur l'entretien, et pour la garantie "n'accepte qu'une "GARANTIE GARAGE"(legarage qui te vends le véhicule prends la garantie TOTALE à sa charge) toute les autres liées à des assurances sont bidons!!

Ah conso diesel je peux pas,te renseigner... Désolé

La consommation sur route à 90-110 km/h 7,5 l

Autoroute 130 km/h 8,5 l

Ville entre 10 l et 11 litres

Surconsommation de facilement 1,5 litre du à la bva.par rapport au boite méca des 2.5 crd

Dernier conseil ,si tu cherche un Van pour ses chevaux moteur comme le 2.8 en 150cv

oublie ,la boite n'appréciera pas longtemps les régimes 4000/trs

Dirige toi plutôt vers un 2.5 crd 143 cv en boite mécanique

perso je trouve la première annonce pas "assez chère" le mec le vend clairement au dessous de sa vraie valeur, donc méfiance il peut y avoir plusieurs raison:
- état carosserie moyen (pas grave)
- état intérieur moyen" (pas grave)
- peut etre des problemes mecaniques cachés? (attention!!)

je dis souvent "tu en as pour ton argent", regarde la cote d'un 2.8 de 2005 avec ce kilometrage tu verras qu'en moyenne t'es aux alentours de 8000 à 10000 euros suivant l'etat et l'entretien effectué...

zoee a écrit:

Dernier conseil ,si tu cherche un Van pour ses chevaux moteur comme le 2.8 en 150cv

oublie ,la boite n'appréciera pas longtemps les régimes 4000/trs

Dirige toi plutôt vers un 2.5 crd 143 cv en boite mécanique

Oui oui, il me semble bien qu'il y a un post qui en traite justement...

zoee a écrit:

Dernier conseil ,si tu cherche un Van pour ses chevaux moteur comme le 2.8 en 150cv

oublie ,la boite n'appréciera pas longtemps les régimes 4000/trs

Dirige toi plutôt vers un 2.5 crd 143 cv en boite mécanique

ah non pas du tout ce genre de vehicule pour les perf...

je voulais juste avoir des avis sur la conso d'un voyager 2.8 crd

maxi a écrit:

perso je trouve la première annonce pas "assez chère" le mec le vend clairement au dessous de sa vraie valeur, donc méfiance il peut y avoir plusieurs raison:
- état carosserie moyen (pas grave)
- état intérieur moyen" (pas grave)
- peut etre des problemes mecaniques cachés? (attention!!)

je dis souvent "tu en as pour ton argent", regarde la cote d'un 2.8 de 2005 avec ce kilometrage tu verras qu'en moyenne t'es aux alentours de 8000 à 10000 euros suivant l'etat et l'entretien effectué...

la je suis pas vraiment d'accord,c'est un vehicule qui ne ce vends pas comme des petits pains,donc l'annonce est a 8000euros,c'est deja bien si il peut le vendre a ce prix la...

moi je pense que sa ce vends raisonablement entre 6500 et 7500 euros maxi "enfin c'est juste mon avis".

J'ai touché mon 2.8 CRD SE avec clim auto, DVD, régulateur, etc ... moins de 6000 à 13000km.
En 15000km : : vidange complète boite auto, rechargement clim, changement thermostat, distribution et vidange moteur. Mon premier retour c'est que l'entretien est très coûteux. Bref on le garde parce qu'on aime. Mais c'est resté un bon deal et au moins je sais ou j'en suis de l'entretien.

J'ai récemment un problème au niveau du contact de la clé pas complètement résolu. J'ai trouvé comment il se produit mais je vais faire un post dessus pour voir si les spécialistes connaissent la cause réelle.

C'est un très bon véhicule largement suffisant à 4. Pour le prix je suis d'accord que 7500 euros est un grand max si on ne cherche pas un Stow'n go. Les voyagers encombrent parfois leurs propriétaires notamment pour les pbs évoqués par zoee.

Mon conseil : tester la clim et vérifier que la température moteur monte puis s'arrête. (Que le webasto finit bien par s'inactiver). Faire le contrôle des codes erreurs est pas un luxe.

Niveau conso, après revue du moteur, je suis à 8.0l sur autoroute A7 à 130 sans clim. Ma conso moyenne affichée est plus vers 7.8l ne roulant qu'à 120. Je l'utilise rarement pour de courts trajets.

laurent26 a écrit:

J'ai touché mon 2.8 CRD SE avec clim auto, DVD, régulateur, etc ... moins de 6000 à 13000km.
En 15000km : : vidange complète boite auto, rechargement clim, changement thermostat, distribution et vidange moteur. Mon premier retour c'est que l'entretien est très coûteux. Bref on le garde parce qu'on aime. Mais c'est resté un bon deal et au moins je sais ou j'en suis de l'entretien.

J'ai récemment un problème au niveau du contact de la clé pas complètement résolu. J'ai trouvé comment il se produit mais je vais faire un post dessus pour voir si les spécialistes connaissent la cause réelle.

C'est un très bon véhicule largement suffisant à 4. Pour le prix je suis d'accord que 7500 euros est un grand max si on ne cherche pas un Stow'n go. Les voyagers encombrent parfois leurs propriétaires notamment pour les pbs évoqués par zoee.

Mon conseil : tester la clim et vérifier que la température moteur monte puis s'arrête. (Que le webasto finit bien par s'inactiver). Faire le contrôle des codes erreurs est pas un luxe.

Niveau conso, après revue du moteur, je suis à 8.0l sur autoroute A7 à 130 sans clim. Ma conso moyenne affichée est plus vers 7.8l ne roulant qu'à 120. Je l'utilise rarement pour de courts trajets.

bonjour ,

voila une bonne info....

donc oui effectivement je suis dans le vrais pour le prix,apres 7500 euros c'est un maxi avec tout l"entretien ok.

mais apres le retourd de ZOEEE j'ai de plus en pkus de doute au niveau de la fiabilité...

apres il y a des vehicule a problemes est d'autres vehicules identique sans problemes!

on aura compris 130000km pas 13000km

TOUTES INFOS SUR LA FIABILITE DE LA VOITURE SERAS LA BIEN VENUE

[b]PERSONNE N'A DE RETOUR SUR LA FIABILITÉ DU 2.8 CRD MIS A PART ZOEE,EST IL UN CAS ISOLE OU UNE RÉALITÉ ??????

MERCI

arrête de crier ( parler en majuscules) on n'est pas sourd

Si tu veux un conseil d'expert,passe un coup de fil au garage Morin "rubrique partenaire"