Avis E85/Sp95 E10 chrysler voyager 1992 essence

bonjour a tous, je possède un Chrysler voyager 2,5l essence 11cv de 1992 qui totalise 267000Km et je voudrait savoir si je peut rouler et s'y vous rouler avec du E85 et ou du SP95 E10 sans rien rajouter et sans rien casser.

merci d'avance

salut , y a des tonnes de pages traitant du sujet sur le forum ....
utilisee la fonction recherche ... tu auras toutes les infos dont tu auras besoin

effectivement je n'avais pas cherchez
désolé et merci.

C'est encore GillesBD47 l'animateur qui empêche le forum de tourner en rond, pas de consigne pour les présidentielles mais une seule consigne pour l'élection de la meilleure photo du concours "Rendez vous de minivans", VOTEZ avant le 15 avril et c'est ici que ça se passe!!!

https://www.minivanchrysler.com/t23914p20-votez-pour-le-concours-rendez-vous-de-minivans#367441

NOUS NOUS SOMMES FIXES 100 VOTANTS, ON COMPTE SUR VOUS !!!

Jette ton œil sur ce "post" ressent pour l'utilisation de l’éthanol avec un 2,5 l

Lien : https://www.minivanchrysler.com/t23998-demande-de-retour-d-experience

J'ai eu un 2.5 et j'avais fait un retour régulier de mes essais de passage à l'éthanol.
C'était du temps où l'on en trouvait encore sur Limoges

Tu peux le consulter ICI

Salut,
je suis peut être un mur, mais je viens de chercher, et je n'ai pas trouvé, j'ai vu le chapitre carburant vert, mais rien dedans qui m'en dise davantage. en même temps je suis très nouveau sur ce forum, et c'est d'ailleurs mon premier forum.
Si quelqu'un peut m'en dire plus.
merci.

bonjour, voila après avoir feuilleter le forum j'ai décidé de me lancer.

donc ce matin mon Chrysler voyager 2,5 essence de 1992 été en réserve et je suis parti mettre de l'essence.

j'ai d'abord mis 10euros de SP95 E10 soit 6,30L car la pompe la plus proche de chez moi qui sert du E85 et a 16km.
enfin après je suis parti a l'autre pompe et la j'ai mis 20euros de E85 soit 21,30L.

voila, j’essayerai de venir assez souvent pour vous donner mes impression car je pence passer a 80 voir 100% de E85.

Alors déja commences par mettre du 95 tout court, il te coutera moins chère que le 95 E10.
Il faut savoir que le 95 E10 c'est du 95 avec 10% d'éthanol ....

Les 10% tu peux les ajouter après, comme tu l'as déja fait ce matin, en passant à la pompe E85

mais non, justement, le E10 est 10 centimes moins cher que le SP95, c'est tout l'intérêt de ma question. Quand au E85, chez moi en bretagne, je n'en ai pas encore vu, mais peut être n'y ai-je pas prêté attention.
Mais le 95 E10 est vraiment inoffensif pour mon 2.5 de 20 ans?

En général les carburants avec éthanol sont indiqués pour les véhicules après 2000…
C'est ce qui indique aux stations essence...

c'est ce qui me fait peur ! ! !

moi hier j'ai mis 10euros de SP95 E10 (6,30l) avec 20euros de E85 (21,30l)
je n'est fait que 90km avec pour l'instant mais je n'est aucun soucis.

bonjour a tous, voila après une semaine j'ai remis 20euros de E85 (21l) et je roule donc a 100% de E85, j'ai fait 100km hier et il roule très bien a par qu'il cale souvent.

Stunt59 a écrit:

RV GGP a écrit:

c'est ce qui me fait peur ! ! !

Hello,alors en gros cela fait presque 10 ans que tu roule avec de l'éthanol dans ton essence.

Et oui,juste que avant ils l'écrivait pas a la pompe,mais maintenant,celas fait "bien" d'être "écolo".

Donc OK pour le SPE10.

L'E85 par contre est plus ou moins bien toléré par les 2.5L,pquoi? aucune idée.

Sauf que jusqu'a 2009 le %age etait de l'ordre de 0.7%...Maintenant on est a 5% dans le E5 et 7.5%environ dans le E10.

Autre difrerence notable avant ce produit etait dans le produit de base rafinné dont il pouvait etre importé de l'etranger. Aujourd'hui pour pouvoir beneficier des remises de taxes qui permetent au E10 et E85 d'etre moins cher que le sp95 cet ethanol doit etre produite de facon durable sur le territoire et avec des produits francais.

Le seul point positif mis a part le coté moins cher est qu'au lieu d'engraisser un emir ou les actionaires de chez total la production de cet ethannol donne du boulot a nos cultivateurs de betteraves, de mais, de blé,et de raisin...Il arrive aussi que cet alcool provienent des saisies de douanes...Pour le coté ecolo...J'suis de moins en moins convaincu...

Pour l'aspect technique..Bien peut de joints elastomere (NBR,VITON....) offrent une bonne compatibilité au DEUX produits de maniere simultanée. Je taffe la dedans quand on les manipule chacun de leur coté nos soucy on sait..Les deux ensembles...Ca se gatte ...

Autre chose 1 litre d'ethanol contient environ 20% d'energie en moins qu'un litre d'essence il faut donc enrichir votre carburation Et surtout etre sure de ne pas avoir la moindre goutte d'eau dans son reservoir donc surtout en periode fraiche maintenir sont reservoir aussi plein que possible...Car l'alcool adore l'eau..

Merci de ces bonnes paroles, en gros, je roule au E 10, mais j'insiste pas sur le reste. j'ai pas trop envie de caler à chaque carrefour, ou changer mes durites tous les 1000 bornes en faisant deux fois plus de plein. c'est chiant de faire le plein. Je vais essayer de garder mon gros bébé en l'état, j'ai déjà bien assez à faire comme ça.
En tout cas merci des conseils.
Sinon, j'ai trouvé un deuxième 2.5 comme le mien, mais j'ai pas de place pour les stocker, alors si quelqu'un me trouvait ça sur le 22 nord ouest, je suis preneur.
A plus sur les ondes.