Hello, j'ai un 2000 je pense que ce sont les mêmes
Déjà en démontant la roue tu a accès visuellement aux plaquettes et disques.
L’étrier est retenu derrière par deux vis (clé alène de 7 je crois) et se soulève pas trop mal. de la on peut retirer le disque, je tapote un peu avec un marteau et ça sort.
Dessous tu trouvera les tambours et a leurs bases la vis de réglage. Si tu veux changer les tambours il y a 3 ressorts qui les relient (deux en haut et un en bas) plus deux tiges a mi-hauteur avec des ressort.
Pas très compliqué a faire. juste ne pas s'ennerver avec ces c.ns de ressorts