sa claque

bonsoir a tous
depuit deux jour j ai un claquement a l avant droit
achaque dessente de trotoir et ausi sur les ralentiseur
saclaque genre de piece metalique qui rentre en contac
jai denomte la roue et tout a l air en place
sa pourait etreune
rotule???('')

oui ou un silenbloque de barre stabiliseur mais les connaiseur de diront plus exactement

Regarde toujours du côté de la barre stab... silent bloc ou barre elle-même

Salut,
Une rotule de suspension, peut-etre?

Avec ce froid, je pense plus pour un claquement de dents du chauffeur

Donc, orienter ses recherches du côté des stalagmites ou des stalagtites?

Salut, j'ai eu le même problème sur mon 2.5TD: Gros claquement sur les dos d'ânes, dans les trous et les changements de direction rapide d'abord d'un seul côté puis des deux.

J'ai d'abord pensé aux rotules de direction et sur le forum on m'avait conseillé de jeter un oeil sur la barre stab. Pas de pb côté barre.

Au moment de changer les rotules, je me suis aperçu qu'elles étaient complétement desserrée!!!
J'ai donc resserré au couple préconisé (14mkg si mes souvenirs sont bons) et depuis plus de soucis!!! Les rotules ne sont même pas endommagées alors que j'ai fait environ 3000km comme ça!!!

En espérant que ce soit aussi simple pour toi!

@+

Karim

Salut, j'ai eu ce problème aussi durant un moment avant de changer mes amorto...
C'était eux qui claquaient en descendant les trottoirs ou en passant les dos d'ane...
Regarde donc par là !

m
bonsoir a tous
je vais regadé sa et merci pour vaux reponsse

Verifie que le cric soit bien serré, on ne sait jamais

salut luc,
regarde bien la barre stab,sur les s1 elle casse souvent!
bonne chance.
etienne

salut myster ....madame...
je vait regade ca ce wk si je ne voie rien(jene suis pas trop mecano)
je prendai rdv avec toi pour que tes yeus d exper me disse ce qui ce passe
(si ce la barre stabi je peut roulé qand meme???????)('')

Perso j'ai eu la barre stab qui a cassé mais qui restait bien en place dans les silent-blocs... elle ne fesait pas de bruit... jusqu'au jour où une partie est tombée car le silent-bloc est lui aussi tombé. Enfin, il est possible de rouler mais on m'avait quand même conseiller déviter les bosses et les longues distances... donc j'ai du rouler comme ça encore 2 jours avant de pouvoir la mettre au garage.

luc a écrit:

salut myster ....madame...
je vait regade ca ce wk si je ne voie rien(jene suis pas trop mecano)
je prendai rdv avec toi pour que tes yeus d exper me disse ce qui ce passe
(si ce la barre stabi je peut roulé qand meme???????)('')

Pour la barre stabilisatrice il suffit de la secouer à la main et tu verras bien si elle a du jeu en latéral ou vertical.

regarde sinon tes coupelles d'amortos (serrage ou état visuel)

Pour les roulements ou rotules, à la limite mets ta voiture sur cric et cherche à secouer la roue et regarde si elle du jeu, également en la déplaçant comme si tu tournais

bon qand je secou le cricri sur l aile j ai un calquement

luc,
regarde la vis centrala de l'amortisseur si bien serrer!
bye etienne

luc a écrit:

bon qand je secou le cricri sur l aile j ai un calquement

qui vient d'en haut ou d'en bas ?

si ça vient d'en haut et coté compartiment moteur c'est soit un problème de serrage comme le diagnostique Mystère43 soit la coupelle qui est HS

bon jai trouvé dou sa claqué
bare stab casse net

la question et (jepeut roulé comme ca ou sa me le cricri
en danger ????????
'')

Buzz t'avait déja répondu

BUZZ a écrit:

Perso j'ai eu la barre stab qui a cassé mais qui restait bien en place dans les silent-blocs... elle ne fesait pas de bruit... jusqu'au jour où une partie est tombée car le silent-bloc est lui aussi tombé. Enfin, il est possible de rouler mais on m'avait quand même conseiller déviter les bosses et les longues distances... donc j'ai du rouler comme ça encore 2 jours avant de pouvoir la mettre au garage.

merci eug 87'')
super