TD qui tourne bizarrement

Salut a tous, j'ai rècuperer mon cricri suite as un changement de boite de vitesse après deux jours d'achat, l'ancien proprio as changer a ses frais la boite, aprés avoir parcouru 1000kms depuis.
Je redémarre le cricri, pour le faire chauffer avant de partir, tous se passe très bien jusqu'a un feu rouge, je m'arrete normal, et la d'un coup d'un seul, il se met a trembler et vibrer, je repars et me retrouve avec bcp moins de puissance, comme ci quelque chose l'empecher d'accelerer, avec pas mal de fumée qui sort de l'échappement!!!!!!
En rentrant, j'ouvre le capot et m'apercois qu'une des vis de la boite de vitesse est désserer quasi entierement et en appui contre le tube de refroidissement celui qui passe devant le moteur celui en acier.
Ce pourrait il que cette ècrou désserez me fasse trembler tout mon cricri et le faire peiner?
Il claque pas mal au démarrage, je pense au passage changez ses bougies de préchauffage ainsi qu'une bonne vidange complète et changement de son calorstat car quasi pas de chauffage.
Un peu d'aide ou de conseil svp?

tu m'étonnes qu'un vis fasse déconner ton cricri
cherche pas plus loin , suivant quel vis c'est .

En tout cas, à ta place , j'irais de suite au garage où la boite a été changée , c'est pas normal qu'un vis se sauve

ce n'est pas un garage qui m'as changer la boite, mais l'ancien proprio du véhicule, qui soit disant est un très bon mécano( parole venant de sa part), j'essai de faire une photo et de la poster.

voila la vis!!!!!!

titi4113 a écrit:

voila la vis!!!!!!

resserre la (clef de 18) mais tu as tout intéret à controler toute les vis de fixation de la boite ainsi que le suport moteur coté batterie il se peut également que le mécanisme d'embrayage est ces vis de fixation non resseré au couple mais commence par controler les fixations de boite

thierryc6 a écrit:

titi4113 a écrit:

voila la vis!!!!!!

il se peut également que le mécanisme d'embrayage est ces vis de fixation non resseré au couple

De fortes chances ou plutôt malchance,obliger de re-déposer la boite.

je n'espere pas en arriver a redemonter la boite, je m'occupe de regler ça samedi, et pour le moteur qui claque au démarrage est ce normal pour vous?

apres une tentative de resserage d'écrou balladeur, je suis très surpris que le boulon soit très raide as faire tourner, que me conseillez vous? j'ai peur de peter l'ecrou en continuant a le serrer?

mon avis est que : si toute les vis sont serré correctement, une seul vis ne peu pas engendrer autant de vibration

vérifie l'étanchéité du circuit de turbo (durites bien serré)... dans le cas contraire... ballotement du moteur et perte de puissance

Toutes les vis ne font pas la même longueur.
Si ton garage en a monté un longue à la place d'une courte, elle arrive au fond et on ne peut plus serrer un peu plus (déjà vu trop de fois, hélas).

apres verification, durites du turbo toutes serrer pas de souci, mais support moteur sous la boite de vitesse bouge énormement, lors du changement de boite le mec as pas du recuperer celui existant et a dur remonter le plu pourri, résultat je cherche un support moteur complet celui qui est fixer sous la boite

titi4113 a écrit:

apres verification, durites du turbo toutes serrer pas de souci, mais support moteur sous la boite de vitesse bouge énormement, lors du changement de boite le mec as pas du recuperer celui existant et a dur remonter le plu pourri, résultat je cherche un support moteur complet celui qui est fixer sous la boite

je vois que ton van est de 93 avec un moteur 95, les suport moteur sont identiques?
je pose cette question car tu parle du suport sous la boite alors que sur le 93 il est au_dessus de la boite coté batterie ou alors tu parle du central ?!!

une photo serrai plus explicite

excuse moi je parle du support central, et oui tu as raison mon cricri est de 93 avec un moteur de 95.

les supports doivent etre les memes, j'ai celui coté gauche donc moteur, celui qui se trouve sur la boite de vitesse comme tu l'as indiquer et celui qui se trouve au centre as l'arriere du moteur.

tjrs a la recherche de mon support moteur qui as ça de dispo?

ne trouvant pas mon bonheur en support, je vais les refaire avec le produit as trocweb.

Mais le souci qui m'ennui le plus, en roulant avec hier, pas de puissance et fumée bleu qui sort de l'échappement, je ne comprend pas si cela aurait un rapport quelqu'on que avec mon support défectueux?

up

salut fumée bleu pas bon, il faudrait savoir se que sent ta fumée go ou huile brulé

as vrai dire je penserai as du gazoil au démarrage, la je l'ai mis a l'abri au garage pour le moment, tu pense as quoi en particulier?

tjrs ce moteur qui tourne bizarement, je pense vérifier les tiges de culbuteurs, peut etre deux de défectueuse?

fumée bleue tu bouffe de l’huile: joints de queue de soupape
si ton huile sent le go: segmentation.

cela me ferai perdre en acceleration et en puissance? et en plus cela est arriver brusquement!!!!!

Ou as acheter ou trouver des tiges de culbuteurs?