cherche à acheter!! oui mais quoi

bjour bjour!! voila je suis une tenche en mecanique mais je veux qd mm acheter un Chrysler Voyager!
je n'ai pas beaucoup d’argent mais je veux quand mm acheter un Voyager!!!
mon oncle (mécano retraité) me dis de me méfier, problème récurrent de cullasse , de train avant et de chaine, mais rien à faire je m'accroche et je veux un Voyager!!! oui mais pas sans certitude!!

EST CE UNE BONNE CAISSE? n'est ce pas ruineux??? peux t’ont trouver des pièces facilement ailleurs qu' Chrysler ou elle sont hors de prix???les réparations sont elles récurrentes???

j'ai 3000 euros et à ce prix j'aurais du mal à trouver moins de 180 mkms et j'ai peur d'enchainer les pépins!!! voila pourquoi je me tourne vers vous !!!

aidez moi!!

pour un S2, 3000E c'est largement asser!!! lol pour ce prix la, t'en a au moins deux en tres bon etat!!! lol a ce prix la, c'est plus du S3 je pense...

ça tombe bien je voulais ouvrir un sujet "achat S2"
un S2 avec 200 000km et 2000 ou 3000€ bien sur que c'est un achat raisonable mais avec des exigences en terme d'entretien
à ce prix il doit y avoir les culasses renforcées, les roulements de roue avant et arriére, les garnitures de freins et cylindres, bougies de préchauffage, tous les filtres et vidanges , pas de sointement d'huiles "exécifs", pas de bruit de boite et commande d'embrayage pas trop dure si j'en oubli merci de compléter
tout cela contrôlé (factures des pièces) est déjà une garantie de démarrer avec une base saine
aprés ce serra toujour un véhicule d'occasion

Oui, il faut d'abord que tu détermine quelle carosserie tu cherches.

S2, S3...

Ensuite tu pourras cibler tes recherches.

Tony92 a écrit:

Oui, il faut d'abord que tu détermine quelle carosserie tu cherches.

S2, S3...

Ensuite tu pourras cibler tes recherches.

+1

et le carburant ...

je pense qu'il y a des millésimes a éviter,par exemple les S3 avec chaine qui casse?

S3 de 96 a mars 98, il sont à chaine et à évité.

Pour les autres années, pas de souci.

merci merci pour ces réponses!
bon beh moi je recherche un S2 (j'aime bien le coté carré de la bête!) mais avec avec 7 C.V fiscaux (assurances , ce gouffre!!!) et on m'a dit que les diesel sont fragiles mais j'en sais pas plus! sinon je vois pas mal de s2 2.5 td mais je ne sais pas si c'est bon signe d'en voir plein en vente!?
et 220000 km est ce trop pour un moteur de S2 , je veux dire , quels sont les soucis auxquelles je dois m'attendre?
et dernière question (pour le moment!) quel est le budget réparations à prévoir sur 3 ans environs?
merci d'avance!!

Papa_Marco a écrit:

S3 de 96 a mars 98, il sont à chaine et à évité.

Pour les autres années, pas de souci.

je confirme
Si tu es pour prendre un s2 privilégies les années 94 et 95

C'est vrai que le diesel à une mauvaise reputation mais avec de l'entretien, il peux aller loin. J'ai un copain qui à un S2 2.5L TD avec plus de 400000km et moteur d'origine... Les essences sont peux etre plus fiable mais ca consomme...

Pour les pièces, l'ideal, c'est ici. Plusieur membres ont des Voyager en pièces detachees et donc tu trouvera ce qu'il te faut pour des prix raisonnable.

Les "essence" peuvent rouler à l'éthanol ~ 0.90€/l.

Compte tenu de leur fiabilité, c'est à réfléchir.

c'est à dire , quand tu parles de fiabilité ( bonne ou mauvaise??) parce que la tu m'intéresses! a 13l au 100 je pense que je vais craquer pour l'éthanol!!

Les moteurs essence sont increvables si l'on fait l'entretien correctement. Les diesel aussi, mais je ne suis pas connaisseur.

Attention avec l'E85, ca n'ai pas sur que le Voyager que tu achetera l'accepte bien...
Sans kit chaque vehicule reagit differement à l'ethanol.
Mon S2 2.5L acceptai plutot mal l'ethanol meme en faible quantité. Des que j'en mettai il broutai et avai beaucoup de mal à s'elancer... Je n'en mettai que lorsque je faisai de grand trajet sur autoroute...
Et pourtant, certain ici roule 100% E85 et aucun probleme.

moi je roule 100% mais j'ai un kit et j'ai fais plus de 55000km sans probleme

apres faire les revision filtre bougies huile regulierement et c'est partie mon ki--

ok , y a t'il ici un coin annonce ? pour comparer et voir si ya mieux que celui que je vais voir lundi !!
en effet je vais rendre visite à un vendeur qui a un 2.5 se luxe essence avec suivi entretien et factures à l’appui pour 1500euros et 224000km au compteur .la courroie à été faite à 185000 km et le C.T est passé nickel , il à juste eu à changer les pneu! z' en pensez quoi?

sa a l'air bien mais a quelle prix et l'année

et sinon va voir la

https://www.minivanchrysler.com/f21-les-petites-annonces-vehicules

il est a 1500 e et de 1993 voila moi j'aime bien ça m'a l'air ok !

ben oui va le voir et fait toi deja une idée aprés si il a tout les papier a toi de te lancer

et pour le prix j'avais pas les en face des troux

une question me vient: avec un revenu modeste un Voyager est il ruineux?

ouh là , ça te prends au milieu de la nuit

si tu fais beaucoup de choses toi même , ce n'est pas ruineux ,
mais bien sûr , ça dépend de l'entretien qu'il y a eu avant sur ton van

Faut pas avoir peur de se salir les mains, et les frais ne sont pas plus élevés que sur une autre voiture. Maintenant reste a savoir ce qui a été fait ou pas fait sur la voiture que tu vas acheter, cela est valable pour toutes les occasions de n'importe quelle marque.

salut a tous,

je suis donc allais le voir , il est pas mal , peit pets à la carrosserie mais rien de méchant ,
seulement je pense que la courroie de distribution et à faire( fait a 185 000, il a 225000 mais il ya 6 ans) ainsi que l'embrayage (patine en 1er ).......

ainsi j'aimerais savoir combien coute la pose (pièces + pose) approximativement , car je compte négocier le prix: il se vend a 1500 mais compte tenu des pièces à changer je pense demander 800 pour espérer 1000euros !

une dernière chose : est il vrai qu'au changement de l'embrayage il faut changer le volant moteur ?? ( ce n'est peu être pas le bon nom ...)

voila voila , j'ai enfin acheter mon Voyager , un bon vieux chrichri de 1995 avec pas moins de 270000km mais très propre et qui roule bien !! merci pour toutes vos réponses!
mais j'en ai encore une question , en roulant sur la route pour rentrer chez moi j'entendais l'air s' infiltrer, et la roue arrière droite rouler(bruit fort car pluie ce jour la!) comme si une fenêtre était ouverte , je penses que ça vient de la porte coulissante( qui n'a pas de joint , est ce normale?) , ou du par boue ou un truc du genre . quelqu'un à déjà eu ce soucis et sais d’où ça vient

ouvre plutôt un autre sujet pour ça Pourkoi pas, sinon personne ne va te répondre!