chevy transport de 1999

je viens de vendre un crycry de 2001 et j ai reprit un chevy transport de 1999,le compresseur du correcteur d assiette est hs et j aimerai savoir si je peux adapter des suspensions non gonflables ou si je suis condamne a remplacer le compresseur?

Il me semble que cette manipulation se fait sur les Park Avenue qui ont le mm type d'amortisseurs à l'arrière... Par contre je crois qu'elle est déconseillée (sur les Buick du moins)! Pourquoi par contre je n'en sais rien.

Bonjour,
je n'arrive pas à répondre à ton message donc je post ici :
JJe comprend bien que vu les prix pratiqués en France tu cherche à monter des amortisseurs "traditionnels"...mais en achetant tes pièces aux USA (via Ebay) et en trouvant un garagiste capable de te monter les amortisseurs au gaz, tu fera de nettes économies :

voir ici :
http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=shock&_sacat=33579&Model%2520Year=1998&Model=Venture&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&Make=Chevrolet&_odkw=shock+venture+97-05&_osacat=33579&bkBtn=&_trksid=p4506.m270.l1313

tu peux aussi trouver en Français sur le site canadian tire

Nb : le compresseur est rarement mort là dessus ! Les garagiste ont bien vite fait de déclarer des pièces mortes car il ne savent(veulent) réparer !
si il fait du bruit c'est que tu as une fuite... donc trouver la fuite !et bien souvent c'est pas le compresseur mais les amortisseurs qui fuient...
si il ne marche pas du tout, as tu vérifier le fusible ?
et si il est vraiment mort : c'est le même sur les anciens modèle v6 et le nouveau donc c'est une pièce qu'on peut trouver d'occaz.

il est vrai que le fusible a griller mais ou chercher ?

Le fusible est sur le coté de la boite à gant, il y'a un petite porte triangulaire à enlever.
puis le fusible est le sur la 2eme rangé en partant de la droite, son code est ELC.

Si tu gare ta voiture chargée ou en pente, ou si tu dors dedans, je te conseille vivement d'enlever à chaque fois le fusible, car soit ça te vide la batterie soit ça te grille fusible, car la voiture, va chercher corriger l'assiette,au moindre mouvement à la moindre variation de pression atmosphérique.

DOM

merci pour les precisions,apres demontage le compresseur est hs,je verrai peu etre le resultat au controle tech que je vais passer,je vais rouler avec pour voir ce que cela donne

bonsoir ,du coup je me passe du correcteur et je mets des amortos a gaz qui son compatible et que j ai trouvé sur rockauto,prix hallucinant:17 euros piece...