Clim peu efficace

pour tirer l installation au vide il faut une pompe a vide justement avec un jeu de manometres montes sur by pass .une fois le vide fait on ferme la vanne qui va a la pompe et on ouvre celle reliee a la bouteille de fluide apres avoir purgé le flexible on remplit lentement par l aspiration .manos toujours branchés on demarre la clim jusqu a ce que l aiguille du mano indique une temperature d evaporation correcte(entre zero a moins cinq.si l aiguille ne descend pas continuer la charge.mais ne pas depasser de trop la quantité preconisée.si plein de fluide fait et aiguille ne descend pas il y a grande chance que le compresseur n aspire plus.pour ceux donc la clim marche par intermittence je pense e presence d humidité et donc formation d un glacon bouchant le detendeur d ou l interet d un bon tirage au vide avant de remettre du fluide

La mienne ne fonctionne plus du tout si je la mets en marche le compresseur se declenche une fois puis le tuyau de refoulement du compresseur chauffe, le tuyau de retour de l'evaporateur devient frais quelques instants, la chaleur en sortie du compresseur se transmet petit a petit jusqu'au pressostat (a l'entrée du detendeur) et la clim s'arrete..

Pour tirer au vide est ce qu'un compresseur de frigo suffirait ??? J'avais fait une bidouille avec un pour ecraser des bidons metaliques ca tirait fort...

si tu as les bon racords et que tu utilise des mano pour pas " trop vider" et créer un trou noir .... ca devrai aller :p

oui on peut tirer au vide avec un compresseur de frigo
.il faut braser le bon raccord sur l aspiration mais il faut un by pass pour remplir en fluide sans que de l air n ait le temps de s introduire dans ton circuit

Merci beps. Pour les raccords,manos et vannes aucun soucis je vais m'equiper.

de rien .pas facile de donner explications a distance.pour ta recharge je te conseille de remettre le fluide d origine soit du R134A qui remplace le R12 et rien d autre car j ai vu sur une pub du 12 censé remplacer le fluide d origine sans plus de precisions.il s agit certainement d isobutane mis au point par les allemands mais pas adapté selon moi a une clim auto.le R134 est vendu en recharge d un kilo je crois. donc ca suffirait pour ta recharge.a plus bon week end a tout le forum