encore alarme set

alors voilà qq mois que cette ............. d'alarme m avait embete et rebelote ce matin
bon qq fois mon cri cri merdouillait , le compteur enlevait bien 100000 km ou plus de compteur de vitesse
mais qq fois en tournant à gauche il calait mais repartait et là ce matin rebelote
impossible de demarrer meme avec coup de poing sur le tableau de bord
mais en tournant le volant et en tapant c est revenu
y aurait pas un fil trop court ????
si je trouve pas je le vend le mois prochain il doit passer au ct et bon debarras!!!

bonjouuuuuur ,
-le compteur enlevait bien 100000 km ou plus de compteur de vitesse
mais qq fois en tournant à gauche il calait mais repartait et là ce matin rebelote-

plus de détails.comme ça on peut t'aider

Salut, en premier pour le non-démarrage tu devrais jetter un oeil à ton combiné d'instrument, au dos tu as un connecteur rouge soudé sur le circuit imprimé, il est fréquent que des soudures séches....

en fait je n y connais rien mais c est moi qui tombe en panne

mon mari a bien rebranche le bcm je crois
il l a entoure de scotch car il bougeait ds la prise et c est difficilement accessible on s est pris la tete avec un miroir et tout
mes piles sont neuves que dire de plus il me saoule

adeesselle a écrit:

en fait je n y connais rien mais c est moi qui tombe en panne

mon mari a bien rebranche le bcm je crois
il l a entoure de scotch car il bougeait ds la prise et c est difficilement accessible on s est pris la tete avec un miroir et tout
mes piles sont neuves que dire de plus il me saoule

==> Ton mari ou le Chrysler

Laisse tomber le miroir, tu démonte les plastiques autour du volant (5mn max) tu as 4 (6 ? sais plus) vis à enlever pour sortir le combiné (là ou il y a le aiguilles...) tu te met sur une table au calme, tu enléves les vis et tu sort délicatement le circuit imprimé puis jette un oeil là :

https://www.minivanchrysler.com/t17812-s3-pb-de-centralisation-et-essuie-glace-resolu-en-validation-qq-semaines

Respire un bon coup et au boulot

en fait l alarme en ete regulièrement me bloquait c est à dire demar'rait et s ar'retait et le compteur eteind ainsi que l essence
ce qui correspond à un problème de soudure du bcp il me semble
donc depuis qq mois il ne le faisait plus
mais qq fois changeait les kms
ou coupait ds un virage bien precis
mais ce matin il m a refait ce qu il me faisait avant alarme set allume en fixe et rien
par contre ce matin ju ai mis pas mal de coup de poing et j ai tourne le volant ds tous les sens et là miracle

c est le Chrysler qui me saoule bien sur

bonjour
ma ... de Chrysler dsl je suis enervé
ne demarre toujours pas
on a fait le truc des soudures sur le boitier bcm ???
rien y a pas de soudure , la prise est peut etre defectueuse mais y en a marre
toujours en panne, hier j ai roulé sans tableau de bord et alarme allumée aujourd'hui rien comme dhab
si qq a une solution miracle à part débranché la batterie et cette soudure qui n existe pas sur le mien
c est un s3 de 98 ma clé n est pas codé
merci

Tu aurais du continuer le post déja ouvert : ICI

Si pas en suivant on ne peut pas savoir les antécédents.

bonjour

je sais pas si c'est deja fait mais tu as une prise blanche derriere la platine du poste (4 vis à demonter),tu debranche la prise et plus de coupe circuit donc je pense que ton voyant ne s'allumera plus.

bonjour
ma censure... de Chrysler dsl je suis enervé Twisted Evil
ne demarre toujours pas
on a fait le truc des soudures sur le boitier bcm ???
rien y a pas de soudure , la prise est peut etre defectueuse mais y en a marre
toujours en panne, hier j ai roulé sans tableau de bord et alarme allumée aujourd'hui rien comme dhab
si qq a une solution miracle à part débranché la batterie et cette soudure qui n existe pas sur le mien
c est un s3 de 98 ma clé n est pas codé
merci

j ai remis sur lancien post

dsl je cafouille c est ici le bon post

oui mais j aurai plus de compteur plus rien ?

bon j ai copié collé sur l ancien post

bon enfin si qq un a une idee miraculeuse je suis preneuse déjà qu il ne passe pas au ct car on me l a vendu sans catalyseur
donc avant le 18 aout je le change , et sinon après je le vends avec cette panne car j en ai assez
je suis assistante maternelle et me retrouver en pleine chaleur planté 1H avec une voiture qui demarre pas avec des bb ça le fait pas du tout c est dommage car en deux ans je n ai jamais eu une seule panne mécanique il est impeccable

C'est un véhicule qui a 14 ans,je ne pense pas que les coup de poings sur le tableau de bord soit efficace.

Si tu te sert de ton Van pour travailler,je te conseil vivement de passer chez Chrysler pour réparer ce mauvais contact.
Ca serait dommage de t'en débarrasser pour si peu.

Pourtant dans le jour le plus long il donne un coup de baton sur la jeep est elle demarre, ca peut marcher.

et pourquoi toujours quand il fait chaud ???????????????????

c est forcément un fil qui se dilate qq chose comme ça

la plupart des gens qui ont eu ce souci en ont eu pour 500 euros chez Chrysler et ça ne change rien

bonjour, j'ai un soucis aussi avec le mien, la telecommande ne desactive plus l'anti demarrage.
avez vous une solution svp
ps: les piles sonts neuves

Salut

Malheureusement la telecommande est en liaison avec le transpondeur(attention,certaine perturbation electro-magnetique,peuvent empecher le fonctionnement....relais gsm,grue avec telecommande...etc,pousser le van de quelques métres et réessayer),sinon seul solution passer par Chrysler pour vérifier la télécommande ou en commander une nouvelle.

j'ai deplacer la voiture, rien as faire, mais apparrament y en as qui on la solution pour le schunter, je doit partir dimanche prochain en vacance, et la c'est la mer.....de , plus de voiture.
merci as stunt59 si il voit mon message

danfer a écrit:

j'ai deplacer la voiture, rien as faire, mais apparrament y en as qui on la solution pour le schunter

non,aucune