boite A604

bonjour, je viens de trouver un s1 v+6 avec une boite auto malade elle ne fonctionne que sur certains rapports. qui aurais une boite a me proposer ou alors combien cela coute t'il? car j'aimerais bien sauver ce s1

steph073 a écrit:

bonjour, je viens de trouver un s1 v+6 avec une boite auto malade elle ne fonctionne que sur certains rapports. qui aurais une boite a me proposer ou alors combien cela coute t'il? car j'aimerais bien sauver ce s1

Comptes entre 1000 et 1500 euros pour une boite reconditionnée, c'est l'ordre de prix que j'avais payé il y a quelques années.

Bein si j'ai un truc à te dire... si tu peux... SAUVE CE S1! (vois pages de julien pour idée de prix, mais c'est dans ces eaux là), c'est quelle couleur des fois? A+

c'est un s1 bordeau avec l'interieur bordeaux aussi

je vais peut etre racheter le s1 800euros, il roule en marche arriere et en 2e. il possede 4 jantes alus, clim,regulateur de vitesse, siege conducteur electrique, console de plafond... il est tres tres propre interieur comme exterieur et tourne bien. si je trouve une boite pas chereje le repare sinon je le met en pieces detachées. si il y a des personnes interessée par des pieces ou autre faites moi signe ca m'aidera a prendre une decision

Si c'est un bordeaux avec sans doute l'interieur lie de vin.
La console centrale basse m'interresse ainsi que la console de toit, un accoudoir et les PC.

salut,pour ta boite regarde le site julien manche ce n'est peut-etre pas grave d'apres ce que j'ai lu le mode securite bloque la boite en 2éme reste a savoir comment c'est arriver!bonne chance!
bruno

vois si qd la batterie a été débranchée, le pb revient directement ou s'il y a un délai, car c'est le calculateur de boite qui décide ou non de passer en mode sécu (arrière et 2nd); donc y a une chance que ce soit un capteur ou autre, sans que la boite soit totalement HS, mais bon, y a aussi une bonne chance qu'elle soit HS... Mais si tout fonctionne à bord, y compris la clim, ça vaudrait carrement le coup de le remettre en route, sachant que si tu change la boite, tu écarte un pb récurent sur V6, et là t'as une auto pour abattre les KMs.

Pour le prix, tu dois pouvoir négocier, sachant qu'elle a perdu sa fonction principale : rouler. 500€, ça doit pouvoir se faire, ça serait le tarif pour une auto moyennement entretenue. Après, si l'entretien a été soutenu et qu'elle est dans un état très propre (pas beacoup de rayure à l'intérieur, pas de rouille, tout en état de fonctionnement et pas de montage de gadgets) alors elle vaut les 800€.
A voir, mais si tu bricole un peu, c'est une auto à découvir! A+!

merci pour tous vos conseils je pense que je vais donc le prendre

bon question, la boite fonctionne niquel en 1e 2e et c'est au moment de passer la 3 que ca se gate et quelle se met en securité. je pense que c'est l'embrayage et vous?

Sur ces boites, c'est en effet un glissement de la troisième qui provoque la mise en sécurité. L'idéal, se serait d'avoir les codes erreur de la BVA, tu serais fixé.