| | rabaisser un s2 |  |
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| | Sujet: rabaisser un s2 Ven 8 Déc - 20:46 | |
| bonjour a tous, je voudrais rabaisser mon s2 2.5 essence de 1993 quelqu'un a t'il un lien ou un fabriquant de suspention pour ce modele? |
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LTcasimir
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| | Sujet: Re: rabaisser un s2 Ven 8 Déc - 20:49 | |
| salut parcours le site voir utilise la fonction recherche et tu trouveras ton bonheur  __________________________________________________www.minivanchrysler.com "Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait" Michel Audiard  portopholio : http://photo-blog.pixelistes.com/sebastien77/ | |
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BUZZ
Christophe
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| | Sujet: Re: rabaisser un s2 Ven 8 Déc - 22:37 | |
| yes les infos sont sur le site utilise la fonction recherche ça aide bien __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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Invité
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| | Sujet: Re: rabaisser un s2 Ven 8 Déc - 22:45 | |
| Et de 3  Les S1 ou les S2 ont les mêmes type de suspensions. http://minivanchrysler.com/viewtopic.forum?t=1221 |
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Invité
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| | Sujet: Re: rabaisser un s2 Ven 8 Déc - 23:07 | |
| Facile alors,montage d'ensemble jambe de force/ressorts de Saratoga et suppression de quelques lames-ressort à l'arriére.
Montage obligatoire de supports moteurs renforcés sous peine d'arrachement des arbres de transmission... |
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Invité
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| | Sujet: Re: rabaisser un s2 Ven 8 Déc - 23:31 | |
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Invité
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| | Sujet: Re: rabaisser un s2 Sam 9 Déc - 18:17 | |
| merci à tous pour vos precieux conseils |
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LTcasimir
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| | Sujet: Re: rabaisser un s2 Dim 10 Déc - 20:02 | |
| mais attentiontu change les caracteristique de ton vehicule donc attention au ct et (je te le souhaite pas ) au accident cause de non prise en charge par l asurance __________________________________________________www.minivanchrysler.com "Les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait" Michel Audiard portopholio : http://photo-blog.pixelistes.com/sebastien77/ | |
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| | Sujet: Re: rabaisser un s2 Mar 2 Jan - 1:25 | |
| - renaud a écrit:
- pour les ressorts, ce sont des saratoga montées sur du koni réglable en dureté, le tout acheté d'occasion (très bonne affaire). Provient d'un garage bien connu à guillerval (91) fermé depuis.
désolé pour la réponse mais je ne savais pas où la placer... __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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| | Sujet: Re: rabaisser un s2 Mar 2 Jan - 16:04 | |
| - renaud a écrit:
- pour les ressorts, ce sont des saratoga montées sur du koni réglable en dureté, le tout acheté d'occasion (très bonne affaire). Provient d'un garage bien connu à guillerval (91) fermé depuis.
désolé pour la réponse mais je ne savais pas où la placer... OK, qu'elle version de Saratoga et pour l'arrière ? As tu des photos stp ? |
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Invité
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| | Sujet: Re: rabaisser un s2 Mar 2 Jan - 20:10 | |
| je n'ai pas eu de précision sur les ressorts, je ne sais donc pas s'il y a plusieurs modèles pour saratoga, les koni aident bien car même en dureté maxi ça arrive de frotter en virage (très rare quand même). par contre je n'ai pas rabaissé l'arrière car ça a équilibré la silhouette (voir photo) en ne rabaissant que l'avant et en plus je suis souvent chargé donc pas de lame en moins.  |
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| | Sujet: Re: rabaisser un s2 Mar 2 Jan - 20:54 | |
| Ca ne change pas beaucoup __________________________________________________www.minivanchrysler.com L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD | |
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