marche arriere qui passe plus sur s2 2.5td

bonjour , voila depuit hier jai remarquè que ma 1er et 2eme vitesse etait impeu plus dur a passè que la normal , mais vraiment impeu.

et la je prend ma chrys et la 1er impeu plus dur a passè , j'arrive au feu rouge et la je veut passè ma 1er et cè la 3eme! pourtant jenclenche bien a fond la 1er mais sa me mai la 3eme! alort jessai a mettre enbas a fond pour la 2eme et cè la 4eme!! et donc je suis partie en 3eme !

et voila que arrivè je veut fair marche arriere et hop sa marche pas! pourtant ya aucun craquement quand je passe 1er ou 2eme ou marche arriere! et donc la ya 10mn ma 1ere et ma 2eme remarche avec impeu de mal mais pas de marche arriere.

pouvez m'aidez svp je connait rien. cè une s2 2.5td de 11/94 avec 262.000km d'origine.

salut , tu as controlé ton niveau d'huile de boite ?
Controles aussi tes commandes de levier de vitesses sous ton levier il se peut que tes cables soient en fin de vie .

merci e porter attention a mon probleme olivier , nan je n'ai verifier sa mai arriver la ya 30mn! comment je fait pour verifier le niveau?

sur le coté de la boite tu dois avoir un bouchon en caoutchouc noir , tu l'enleves en tirant dessus et il doit couler un filament d'huile ( attention ça c'est quand le moteur est froid )
si tu as bien un filament ou alors que ça coule goute par goute assez rapidement c'est que ton niveau est bon







le bouchon est accessible par le dessous la voiture

d'accord je vais faire sa demain matin quand moteur froid , il me faut des outille pour enlever ce caoutchouc? donc si ya rien qui coule je commence deja par fair un niveau d'huile de boite cè sa? j'espere que cè que sa purè parceque je suis a sec d'argent jai pas envie de rentrer dans des frais a l'americaine!lol

je crois pas le niveau de boite est a voir quelque chose mais plutot la tringlerie regardes au niveau de la boite si tes embouts de cables ne sont pas deteriorés


voila un sujet qui parle de la renovation de ce selecteur

http://minivansvoyager.1fr1.net/t2731-restauration-du-selecteur-de-vitesse-bv-mecanique?highlight=renovation+selecteur

oui je pense aussi aux cables mais bon c'est toujours bien de vérifier le niveau d'huile de boite aussi

+1 avec Fred
Je pense aussi plutôt au sélecteur.

as tu beaucoup de jeu dans ton levier de vitesse ?

il doit avoir trop de ressentit au niveau du levier il faut aller directement sur la boite

quand j'avais beaucoup de débattement au levier cela venait du cable qui arrive par le dessus
ensuite passage de vitesse dur en première cela venait du cable arrière
en fait quand on en répare un autant faire les deux

oui thierry ya beaucoup de jeu dans la boite! quand je mais la marche arriere sa me mais la 4eme! et la ya beaucoup de jeu je peut allez en haut en bas a droite a gauche , jpe carement faire un cercle avec! mais parfois la 1er marche et parfois nan, pareille pour la 2eme cè bizzare, mais depuit cette apremidi plus de marche arriere du tout! jai l'impression quil ya un truk qui gene quand je veut passè la 1er ou 2eme , cè pas un bruit de metal mais un bruit genre de souflet ou de cahoutchouc. bon jai l'impression je connait rien du tout en mecanique.

bonjour

se sont tes silent bloc de tringlerie qui sont mort, tu peut les remplacer aisement par des bouts de durites se sera reparti comme neuf
controles ceux au niveau de la boite et ceux au nivau du selecteur

Tout est expliqué sur le lien que Fred t'as mis plus haut.

merci je ramene sa a mon mecano demain et je vous dit sa, bonne fin de soirèe.

bonsoir , donc probleme resolu pour ceux qui auront le meme probleme, cetait le selecteur qui cetait decrocher et donc plus de 1er ni de 2eme et plu de marche arriere! il a juste taper dessus avec une barre de fer et il ma di que sa devrait tenir et au pire je revien et il me fait u bricolage qui tien , ouf. merci au pro du forum.

oui c'est facile à bricoler, regardes ICI

Eug87 a écrit:

Tout est expliqué sur le lien que Fred t'as mis plus haut.

Oui ça avait été déja mis Olivier

ah oui