probleme alarme set

bonjour à tous!
je suis possesseur d'un Voyager TD LE de 1999 totalisant 200000km;

mon problème a commencé avec le neiman : introduction de la clé et difficulté à la touner dans un sens ou dans l'autre; ceci à 3 reprises; à chaques fois il fallait batailler plus longtemps pour pouvoir tourner la clé et démarrer; biensur à chaque fois loin de mon domicile;


plutot que de tenter le diable et de rester en rade quelques part, j'immobilise le véhicule chez moi et entreprend de changer le neiman;uniquement le neiman,pas les système electrique qu'y s'y raccorde;
j'en trouve un d'occase avec une clé,je le monte puis!!! il démarre par trois fois, stop au bout de quelques secondes; biensure le voyant "alarm set"
clignote et sonne;bilan: impossible de démarrer!

je pense à un système anti demarrage en relation avec la nouvelle clé!?
est il possible de courcircuiter ce système?
je suis deg car c'est mon char principal et avec toute ma "horde" me rabattre sur la petite 5 places de secours ça va pas le faire longtemps!
merci à vous pour vos réponses!

Tu prends ton ancienne clé et tu la mets sur le trousseau avec ta nouvelle clé ...

Normalement tu dois démarrer sans problème.

Eug87 a écrit:

Tu prends ton ancienne clé et tu la mets sur le trousseau avec ta nouvelle clé ...

Normalement tu dois démarrer sans problème.

Eh oui,fallait y penser, très bonne solution pas chère!!

zoee a écrit:

Eug87 a écrit:

Tu prends ton ancienne clé et tu la mets sur le trousseau avec ta nouvelle clé ...

Normalement tu dois démarrer sans problème.

Eh oui,fallait y penser, très bonne solution pas chère!!

Merci zoée mais je ne peux pas revendiquer les droits d'auteur.
Simplement un résumé d'un des nombreux cours scientifiques cricri qui foisonnent sur ce forum

En souhaitant que ça marchera pour centurion.

Eug87 a écrit:

Tu prends ton ancienne clé et tu la mets sur le trousseau avec ta nouvelle clé ...

Normalement tu dois démarrer sans problème.

désolé de te dire que j'ai déjà essayé mais cela n'avait pas marché!
cependant ton raisonnement m'a fait entrevoir une lueur d'espoir
je cours jusqu'à mon char et... bon je l'arrete mon char : ça MARCHE!

bon! j'explique en images (confucius l'a dit une image vaut mille mots):
image1 : ça ne marche pas


image2 : ça marche!


cependant attention car l'emission de la "puce"clé d'origine (clé grise sur la photo suivante) est trés courte, l'épaisseur d'un doigt suffit à empecher le fonctionnement:
image 3:
ça ne marche pas!:


image 4:
ça marche!


et voilà: je suis content
merci à toi Eug87!

merci à tous! et à bientot pour de nouvelles aventures!

Content pour toi et bonne route avec ton char (est tu d'origine canadienne?)

Et à Eugéne pour le dépannage express
jp

Normal que tu ais eu une difficulté au début (photo 1) car capteur trop loin.
Comme tu l'as constaté il ne faut pas grand chose pour stopper la liaison ...

Enfin tu as de gros doigts aussi ............

Merci pour le retour en tout cas.