Problème de démarrage sur mon S1

Ma chérie s'en servait depuis 2 mois sans souci, elle l'a laissé sans rouler pendant les vacances et aujourd'hui elle a été sérieusement embêté pour le démarrer. Je pense aux contacteurs sur la boite (soit le PRNDL switch, soit le Neutral switch)
Quand on essaye de démarrer, y'a rien, pas de clic, rien. Les témoins s'éteignent et rien. Pourtant y'a du jus, puisque les vitres électriques et tout le reste fonctionne, mais j'ai pas testé la batterie avec mon testeur.

Ce matin, elle a bougé le levier de vitesse pour finir par démarrer et ce soir rien pendant une heure, bien que je lui ai dit de bouger le levier de P à N et inversement. Elle réessaye plus tard et là, pouf il démarre!! Bizarre!!

Ce soir je rentre, j'essaye, rien. Je me penche dessous, je tripatouille les 2 connecteurs (très crades au passage) , je débranche et rebranche le PRNDL et je secoue le NEUTRAL et là il démarre, et ce, plusieurs fois de suite.

Donc je penche bien pour un faux contact,

Qu'en pensez vous?

Merci!!

Si tu fais confiance à "ta moitiée" (mille excuses Madame mais il n'y a rien de péjoratif) tu mets un shunt sur ce contact pour en être certain.

ah oui, pas bête!!!

tu as trouvé la réponse a ton probleme alors pourquoi donc tu poses la question !!!!!


Contacteur PRNDL hs , faux contact ou levier a regler sur ta boite

Parce c'est toujours plus agréable de se sentir soutenu et d'avoir une certaine assurance dans son diagnostique. Aussi qu'il y a toujours plus dans plusieurs têtes que dans une seule...

Tiens-nous au courant Gilles

BUZZ a écrit:

Parce c'est toujours plus agréable de se sentir soutenu et d'avoir une certaine assurance dans son diagnostique. Aussi qu'il y a toujours plus dans plusieurs têtes que dans une seule...

Tiens-nous au courant Gilles

entièrement d'accord ... plusieurs avis et idées c'est plus sur... et sa permet de faire fructifier la qualité du forum

par exemple il y a 15 ans, la Ford Granada BA de mes parents est tombé en panne net et plus rien .. du coup je me demande si la panne c'était pas sa

salut !!! alors moi c pareil mon cricri marché très bien avant mon départ en vacances et la plus rien, impossible de le démarrer mon mari ma changer la batterie qui était foutue !!!
Ce matin je monte dans mon cricri toute contente mais là rien !!! les voyant s'allume mais il refuse de démarrer help me please !!! il s'agit d'un cricri série 1 essence et gpl MERCI !!!

chrishp tu aurais du faire un post que pour ton problème

Est-ce que tu entends le démarreur quand tu tournes la clé ?
Tes voyants restent allumés même quand tu tournes la clé ?

Essayes de donner un peu plus de précision.

désolé je suis nouvelle et je suis un peu perdu je l'avou pour répondre a ta question aucun bruit quand je tourne la clef et quand je tourne la clef les voyants s'éteignent voilà quoi je galère lol !!!

Si tes voyants s'éteignent c'est que tu as un mauvais contact sur les bornes de la batterie, ou alors ta batterie est HS.

Tu n'as pas la possibilités d'essayer avec des cables et une autre batterie ?

si je peux essayer avec une autre batterie les voyants s'allume donc c qu'elle est bonne je crois que j'ai un soucis avec un relai j'entend du bruit quand j'enlève la clef j'essai de trouver le code erreur mais rien mon voyant check engine clignote mais aucun code ne s'allume je suis perdu complet !!!

Si tes voyants s'éteignent au moment de démarrer à tous les coups c'est ce que je t'ai dis plus haut ..........

je vérifie tout ça et vs tiens au courant en tout en cas merci bcp !!!! bonne soirée

Bsr,

il démarre en le poussant?

si oui,démarreur HS

alors en branchant la batterie il y a eu une éteincelle sous le phare gauche et depuis cricri ne démarre plus mais aussi je me suis rendu compte que rien ne marche ni les vitres ni les phares cligno ect avec mon mari on s'est rendu compte qu'il y aurait des faux contact il faut vérifier les fils sûrement et bien j'ai pas fini de galérer lol !!! bonne soirée et encore Merci !!!

ça y est ils ont fait cramé un fil fusible!!!!

Heuuuuuu ............

Il n'y a pas eu inversion avec la nouvelle batterie entre le + et le - ?????

bjr !! tt d'abord un gd merci pour vos conseils et votre attention qui furent très utiles pour moi qui débute avec mon cricri. Le gars a qui je l'ai acheté avait attaché la batterie avec un cable lorsque j'ai remplacé la batterie celui-ci a touché d'où l'éteincelle je l'ai enlevé rebranché ma batterie et mon cricri redémarre. Cependant je suis obligé de couché la batterie pour avoir accés au pôle les fils sont bien trop court et j'ignore si c'est raisonnable de rouler avec une batterie couché de plus c'est certain au contrôle je vais me faire recaler!! ma priorité est donc de trouver la bonne batterie avec les pôles inversés et si cela existe!!!!!!!!!!
Aussi, j'ai un autre soucis avec mes freins seuls 2 roues sur 4 freinent, je m'explique à l'achat nous avons du remorquer cricri parce qu'il n'avait pas de freins du tout !! j'ai fait changer le flexible le liquide de freins purge ect .... mais aujourd'hui le problème persiste et le temoin lumineux des friens reste allumé!!! donc la sa craint bien qu'il freine sur deux roues je dois résoudre le problème !!!! voilà a part ça je suis très heureuse de mon cricri qui fonctionne bien encore merci a vous !

Pas tout compris, mais pas grave ...
Le principal c'est qu'il tourne.

Pour ton ou tes autres problèmes tu ferais mieux de créer un autre post comme je te l'avais déja dit.
Ici tu es sur un post de Gilles et tes problèmes ne sont pas les siens et pas les mêmes ...

désolé