amortisseur avant

Invité

salut à tous
trouvant mon s2 bas du c.. lames peut etre fatiguées j'aimerai le baissé legérement de l'avant pour le reéquilibré, vous qui l'avait fait , comment faut-il faire ? scratch

Invité

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Invité

Stylson a écrit:: :arrow: ICI

et mon message il est ou ? scratch

moi je précise pour les amortos avant.

Citation :: J'ai trouver ça pour rabaisser.
Cliquez ensuite à gauche sur Lower your van

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

bonjour
aprées controle chez un mécano sympa, mes lames d'amortisseurs ar serais naze (elles sont plates plus de courbures) chez le casseur un jeu complet m'attend mais avant de lancé l'opération cartouche plus lames je souhaiterai si qulqu'un la deja fait quelques astuces et remarques (difficile ou pas?) scratch

par contre Buzz à tu remarqué sont echappement au modele de ton lien?

J'y avais pas prête plus attention mais il a subis une modif, certainement pour suivre la modification de hauteur d'amortissements. mais de toute façon tu chercher à baisser l'avant toi non?

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Invité

au départ oui mais sur le banc les amortos ar ressemblerais à des pompes à vélo et les lames sont planes alors pour le moment je fait l'ar peut etre en supprimant 1 lames et en mettant un etrier sur les spires des ressorts av

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