[RESOLU]distribution S3 a chaine questions????????

oui c'est vrai dans mon cas les pignon n'etait pas arrondi au niveau de la pointe donc j'ai pas changé

donc a regarder les pignons mes si faut les changer sa vas faire mal au portefeuille

joubard a écrit:

bonjour

je me permet de rajouter un detail:

comme moi meme j'avais été ennuyé pour changer ma chaine de distrib, un des membres du forum m'avais signifié que pour la distrib, c'est comme sur une moto quand on change la chaine, on ne change pas que la chaine mais aussi tous les elements qui vont se greffer dessus, sur une moto c'est chaine + pignon,
là, c'est la meme chose (pompe a huile, pompe a vide, pignon de villebrequin....ect)

j avais fait un poste d après ce que j avais relevé sur le forum[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour Fred, bonjour TLM

Après mon intervention sur cette page à Fred, vendredi dernier, j'étais sur le cricri pour monter la chaine;
Problème c'est qu'en callant la chaine comme prévu, avec son tendreur ( rentré ), elle est restée très relachée et patine sur les pignons gand je tourne le volant moteur!

En suite j'ai démonté le tout puis j'ai remi un tendeur totalement sorti ( je pense ) car sa longueur est presque égale à la taille de la partie en plastique moir.

Sur un tour devolan moteur la chaine se décale de deux dents; je n'ai rien compris car
tout est mis correctement et la chaine reste relachée!

SVP pouvez vous me dire c'est quoi le problème et comment y remédier

Merci

salut

Citation :

Sur un tour devolan moteur la chaine se décale de deux dents; je n'ai rien compris car
tout est mis correctement et la chaine reste relachée!

SVP pouvez vous me dire c'est quoi le problème et comment y remédier

c'est normal,tu doit faire +- cinquante tours moteur pour retombé sur les reperes