Problème de boite sur S2

Salut a tous,

je viens de faire l'acquisition d'un grand Voyager de 1993 qui a un problème de boite , pour le moment rien d'encore trop grave je pense mais j'aimerai savoir si je peux le résoudre ...
- au passage des vitesses , aucun problème par contre quand je rétrograde en 2ème ,là ça bloque , je ne peux revenir en 2ème que si j'engage ou plutôt que si je fais comme si je voulais passer la première et là ça passe a peu près ,
(en gros je rétrograde: 3ème, semblant de1ère et 2ème ) donc pas trop pratique!!
Aussi la marche arrière saute par moment.....rien que ça!
alors d'après vous y a t 'il un moyen de régler ce problème?? et est ce grave Docteur??
merci d'avance

Cables de changement de vitesse à régler certainement.

Eug87 a écrit:

Cables de changement de vitesse à régler certainement.

et c'est possible de le faire soit même? ou c'est mieux de passer par un garage et a quel prix??

a mon avis c'est un problème de bagues au niveau du levier de vitesse (usé et maladie du S2) du coup la vitesse n'est pas passé correctement et saute ou le levier n'a pas la bonne position et ne te permet pas de la passer

c'est très simple à faire (sans garagiste)

voir ici

bonjour

ta commande de tringlerie se termine par des caoutchoucs qui s'emboite d'un coté dans la commande de boite, et de l'autre sur ton levier de vitesse, controle leur etat, tu as toutes les chances qu'ils soit usés, voire inexistant, si c'est le cas tu les remplaces par des petits bouts de durites ça fait très bien l'affaire.
si se n'est pas le cas controle l'etat de tes silent-blocs de fixation moteur et boite, particulierement celui de dessous

Merci pour vos réponses ,
j'vais regarder demain et vous j'vous dit si c'était ça, j'avais remarqué aussi que le silenbloc de boite (dessous) a du mal donc ya surement des deux ,je jette un oeil et vous tient au courant demain en tout cas encore

shepwoodfamily a écrit:

Merci pour vos réponses ,
j'vais regarder demain et vous j'vous dit si c'était ça, j'avais remarqué aussi que le silenbloc de boite (dessous) a du mal donc ya surement des deux ,je jette un oeil et vous tient au courant demain en tout cas encore

profite aussi pour controler le niveau d'huile de la boite
silent bloc de commande par cable plus suport moteur plus huile et tu dois retrouver une boite douce

OK merci du conseil

et oui bingo, j'ai pas pu m'empêcher de sortir la torche pour regarder ,le caoutchouc de la commande de tringlerie n'est plus là!! et encore un!
j'crois que l'astuce de la durite va m'être bien utile..... sinon a vue de nez j'ai quelque trace d'huile de boite en dessous donc va falloir contrôler le niveau , j'ai vu qu'il y a des post sur la manière de procéder et va falloir que j'y jette un oeil car jamais fait.
et le silenbloc de fixation de boite j'vais essayer de mettre celui de mon ancien cricri gardé de coté pour les pièces (il est un peu mieux mais loin d'être nickel!!)
j'vous tient au jus!

bonsoir,
pour t'on passage de vitesse s'est le pignon de 3 eme qui est HS.si la marche ariière saute s'est qu'il y a du jeu dans le l'arbre du basculeur ....
moi je dirais boite a changer !!!!!

hummm , moins drôle comme diagnostic ! en effet j'ai compensé ce fameux caoutchouc par un morceau de durite mais hormis le fait que j'ai a présent moins de jeu au levier de vitesse , ça bloque toujours au rétrogradage de la 2ème
je crois qu'il ne me reste plus qu'a me pencher sur la manière de remplacer la boite , faut il déposé complètement le moteur est il doit surement avoir des joints a acheter neufs?
en attendant de bien me renseigner sur tout ces points j'vais essayer d'amener cette boite jusqu'au bout .....
si quelqu'un a fait un topic assez détaillé expliquant le remplacement d'un boite de vitesse je suis preneur .
sur ce

sinon pas d'autre suggestion que la boite a changer ou alors quelque p'tites précisions sur le mode opératoire dépose moteur ou non??

non pas de dépose moteur.. attention c'est lourd... très lourd... espère pas la sortir seul sans porte boite

bonjour
pour changer ta boite si tu n'es pas bien équipé voila un lien:
http://minivansvoyager.1fr1.net/trucs-et-astuces-f43/joint-de-villebrequin-et-embrayage-t14605.htm
a changer la boite prévois a changer éventuellement l'embrayage, se serais dommage de refaire l'opération dans quelque mois
j'ai la chance d'avoir une fosse, mais il m'est tout de meme arrivé de faire cette operation a meme le sol

ok , merci pour les infos et pour le lien (Joubard ) qui montre bien l'opération car je fait un peu de méca (en apprenant sur le tas !) mais je n'ai encore jamais remplacé de boite , par contre j'ai pas de fosse mais je devrais pouvoir me débrouiller avec un portique et une chèvre le tout avec quelques bras cassés en renfort en cas de galère puis plusieurs cerveaux (ou moitiés de cerveaux) valent mieux qu'un (ou moitié d'un!)
maintenant j'vais attendre sagement que ça devienne plus critique que ça et le jour J je vous tiendrais informé de la suite des évènements .
merci a tous pour vos réponses et longue vie a ce forum