batterie froide

Voyageriste classe 5 Nombre de messages : 1085 Date d'inscription : 12/05/2009

puce54 a écrit:

Fred33 a écrit:

puce54 a écrit:: Non je dis plus rien car je vais me faire rappeler à l ordre par les collègues car ça tourne au HS

c'est vrai qu'on a un peu pourri ton post desolé mustang

Disons que Mustang nous inspire pas mal pour les hs, c est pas le dernier non plus (cf poste filles), ca met de l ambiance , détend l athmosphère, mais sur qu il faut pas qu on abuse , surtout sur un topic mécanique Embarassed

Precision, je rigoles car des femmes sont plus calees que nous en mecaniques et petites astuces.

Et en plus pour info, j'aime bien et trouves agreable que ces dames qui sont ici s'interressent a beaucoup!

Et si une dame est en panne, je me fais une joie de la depanner car consideres que l'on doit aider tout le monde.

puce54 a écrit:: Logiquement, si le témoin tableau de bord fonctionne, pour l alternateur si il y a un problème de tout de facon le voyant devrait s allumer (même si prob de courroie).

Bonne nuit Fred

Pas obligatoire.

Ne pas oublier la tension et l'amperage.

car meme si on a la tension, pas obliger que l'alternateur donne toute sa puissance, vola pourquoi la methode que mon pere m'a explique pour detecter si l'alternateur est assez puissant pour recharger la batterie et fournir le courant necessaire au bon fonctionnement.

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Mustanguement votre Wink

QUE DIEU BENISSE LA PEDALE DE GAZ ET QUE LE DIABLE LA TIENNE AU FOND !!!

TANT QUE TU N’AS PAS VENDU TON AME AU DIABLE, LE DIABLE ESSAIERA DE TE L’ACHETER DOMMAGE ..... JE LUI AI DONNE !!!!!!!!!!

P.S.: sommes anti Facebook et autres réseaux de ce style donc pas la peine de nous chercher ou nous inviter.

je suis mecano mais pas tres fort en elec j'ai toujours entendu dire les electricien de ne pas faire debiter un alternateur dans le vide ....bref n'etant pas sur et certains de ce que j'avance j'insiste pas batterie froide - Page 2 Icon_wink

bye tous le monde a demain

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merci pour toutes ces infos Mustang batterie froide - Page 2 11

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Fred33 a écrit:: je suis mecano mais pas tres fort en elec j'ai toujours entendu dire les electricien de ne pas faire debiter un alternateur dans le vide ....bref n'etant pas sur et certains de ce que j'avance j'insiste pas

bye tous le monde a demain

Pas dans le vide car le moteur a besoin de puissance (au moins pour l'allumage), les phares aussi, les essuies glaces de meme.

Donc pas de risque de faire fonctionner dans le vide.

Dans le vide voudrait que celui ci soit entrainer par la courroie, produise du courant mais que le cable soit debrancher et rien au moteur/accesoires

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Ok merci Mustang pour toutes ses infos interessantes, pour ma part la mécanique m a toujours interessée bien avant que j ai mon cricri depuis que j ai le permis donc 17 ans (un peu garcon sur les bords) , contraire de mon mari qui n'aime pas du tout Crying or Very sad

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puce54 a écrit:: Ok merci Mustang pour toutes ses infos interessantes, pour ma part la mécanique m a toujours interessée bien avant que j ai mon cricri depuis que j ai le permis donc 17 ans (un peu garcon sur les bords) , contraire de mon mari qui n'aime pas du tout

Ne t'inquietes pas normal il faut bien que certains aiment et je t'en felicites!!!

Pour ma part, je suis tomber dedans quand j'etais petit lol!

Pour ce qui est du post et les infos que je donnes, ce n'est que du vecu et tester donc sur a 100% sinon je ne dirais rien Very Happy

Bonne soiree

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» [RESOLU BATTERIE]pb après débranchement de la batterie.
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