Un de moins :-(

Invité

Triste nouvelle, Notre regretté Chrysler Voyager n'est plus , son moteur nous a quitté vendredi dans un bruit de chaine de distribution . Son voyage a sa dernière demeure fut sur une dépanneuse a notre domicile .
Crying or Very sad

Fait suer, on l'aimait bien notre Voyager 2.5 td de 1996 Neutral

Un pro nous le rachètes pour pas grand chose, et nous propose un Voyager de 2001 ( oui on ressignes pour Chrysler , on doit être maso geek

) Du coup on ne devrai pas avoir de problème de chaine de distri Suspect

Invité

pas plutôt une tige de culbuteur ?

Invité

Dixit mon mari , ca a fait un bruit sec et le moteur s'est éteint et un voyant d'huile s'est allumé.
Et on a beau regardé a part un peu d'huile on ne voit rien.

repose en paix, paix à ton ame....

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

ouvres toujours le cache culbuteurs vous serez fixé Wink

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

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