[RESOLU FUSIBLE HS]Voyant ABS allumé ?

Bonjour,

depius hier j'ai mon voyant ABS qui reste en permanence allumé..

C'est grave / dangereux ?

Que dois-je faire pour le faire s'éteindre à nouveau ?

Désolé j'ai essayé de chercher mais la fonction de recherche ignore les mots de 3 lettres... difficile donc pour rechercher ABS

Merci d'avance de votre aide.

Essais dans un premier temps de nettoyer tes capteurs.



Pour la fonction recherche, mets par exemple: "voyant ABS" et tu trouveras des topics. Des fois un seul mot suffit pas , il faut une combinaison d'autres mots avec.


J 'ai lu aussi sur le forum en faisant des recherches, un fil de débrancher peut en etre la cause aussi, mais comme c etait sur un td le fil etait derriere le vase d expension, je sais pas si pour ton van cela se situe au même endroit.

merci pour ces infos..

y a eu du nouveau entre deux. ce matin j'ai voulu démarrer le Chrysler : batterie à plat, pas un ton, sauf une sorte de petit cliquetis venant de vers la boîte à fusibles, vers la batterie... ce petit cliquetis était plus rapide et plus fort en appuyant sur la pédale de freins...

Là je viens de ponter, il démarre sans soucis, voyant ABS toujours allumé.

Comme rien n'était resté allumé la nuit (loupiotes ou phares), est-ce que cela a pu vider ma batterie ? ça aiderait à chercher la cause de la panne ? et la manière de s'y prendre pour réparer ???

Dernière chose... l'est où le vase d'expansion

J'ai le voyant allumé sur mon S2, ça n'empêche pas de rouler

Essaye donc dans un premier temps de nettoyer les capteurs et si ça ne change rien, pense à remplacer les capteurs

Je ne pense pas que le voyant ait à voir avec la décharge de la batterie

ok merci de ce retour...

mais alors c'était quoi ce clic clic clic sous la batterie, là où se trouve toute l'installation ABS ??? et surotut pourquoi la batterie vide vu que rien n'était resté allumé... ?

Dernière chose, les capteurs sont où ? J'ai lu vers les roues crantées derrière les roues, j'ai trouvé des roues crantées mais pas de capteur... Qqn aurait une petite photo ou une explication ?

Merci beaucoup d'avance

epfyffer a écrit:

merci pour ces infos..

y a eu du nouveau entre deux. ce matin j'ai voulu démarrer le Chrysler : batterie à plat, pas un ton, sauf une sorte de petit cliquetis venant de vers la boîte à fusibles, vers la batterie... ce petit cliquetis était plus rapide et plus fort en appuyant sur la pédale de freins...

Là je viens de ponter, il démarre sans soucis, voyant ABS toujours allumé.

Comme rien n'était resté allumé la nuit (loupiotes ou phares), est-ce que cela a pu vider ma batterie ? ça aiderait à chercher la cause de la panne ? et la manière de s'y prendre pour réparer ???

Dernière chose... l'est où le vase d'expansion

le vase d expension, c est le bocal ou tu mets le liquide de refroidissement

Salut

Alors pour ton voyant ABS, j'ai eus le meme soucis.

Pour mon cas, cela a commencer par un clignotement du voyant, puis le voyant contament allumé, a suivit une defaillance du regulateur (impossibilité de l'activer). De la je suis allez au garage. Il a de suite compris que cela venais de l'enrouleur de l'Air Bag. Mon Cricri par au garage pour réparé ca dans 15 jours
Pour info, le 3e symptome c'est la perte du Klaxon.
Mais je te rassure, tout ca reste sans danger, enfin, apparament ^^

ah oui, c'était pas une cause de rappel justement ?

j'ai essayé de regarder, les capteurs c'est des sortes de petits cylindres qui viennent capter la vitesse de la roue dentée, tenus par un boulon de 8 ? j'en ai trouvé un sur chaque roue, j'ai nettoyé (brosse métallique) mais toujours idem...

Pour le klaxon pas de problèmes pour l'instant. pour le régulateur par contre j'ai rencontré parfois des soucis il me semble (marchait pas justement...) puis de nouveau OK...

ça serait donc cela ?

Je vais appeler Chrysler pour savoir s'il y avait pas une campagne de rappel pour cela (ou ppour toi c'était pour ta pomme ?)

Snoopy59 a écrit:

Salut

Alors pour ton voyant ABS, j'ai eus le meme soucis.

Pour mon cas, cela a commencer par un clignotement du voyant, puis le voyant contament allumé, a suivit une defaillance du regulateur (impossibilité de l'activer). De la je suis allez au garage. Il a de suite compris que cela venais de l'enrouleur de l'Air Bag. Mon Cricri par au garage pour réparé ca dans 15 jours
Pour info, le 3e symptome c'est la perte du Klaxon.
Mais je te rassure, tout ca reste sans danger, enfin, apparament ^^

Si enrouleur !!! il y à eue une campagne de rappel pour les S3 donc gratos si jamais utilisée ( il faut insister un peu chez cricri )
la campagne de rappel pour le derouleur de cable est le D17 et est gratuit malgrer l'age du vehicule
renseigner vous dans les concessions (faites en plusieurs si on vous le refuse)

Bye

oui c'est vrai, j'ai oublié de le dire.
Le concéssionaire m'a bien précisé que cela etait pris dans le cadre de la garantie
Heureuse surprise pour moi car je ne comptais pas dessus vu que j'ai acheté mon cricri d'occasion il y a 6 mois

oui juste d'aprés mon VIN (les 8 derniers chiffres, dans la porte) j'ai ce rappel qui n'a pas été effectué. (aller sur Chrysler.com puis Owner puis entrer les 8 derniers caractères du VIN)

J'attend que mon concessionnaire me rappelle pour valider cela.

Merci de votre aide !

PS : je peux rouler avec ce voyant allumé ?

epfyffer a écrit:

oui juste d'aprés mon VIN (les 8 derniers chiffres, dans la porte) j'ai ce rappel qui n'a pas été effectué. (aller sur Chrysler.com puis Owner puis entrer les 8 derniers caractères du VIN)

J'attend que mon concessionnaire me rappelle pour valider cela.

Merci de votre aide !

PS : je peux rouler avec ce voyant allumé ?

Oui oui tu peu rouler

http://www.auto-schweiz.ch/cms/Rappels_fr.html&?action=detail&brand=796&start=montrer

Lien Suisse

heu, juste un truc, dans les rappels, c'est le voyant AIRBAG qui semble allumé, chez moi c'est le voyant ABS... du pareil au même ou c'est pas le même cas ?

tiens dites est-ce lié, à l'instant le ventilateur d'habitacle ne souffle plus ???

j'avais bein remarqué depuis quelques semaines que la clim était enclanchée, que je l'active ou non via le petit bouton de clim, mai scel ane me dérangeait guère, on est en été...

par contre là plus rien ne souffle...

Un voyant ABS allumé, le ventilo qui ne souffle plus, et la batterie ce matin... Watson vous ne trouvez pas cela étrange ???

OK honte à moi...

j'ai ouvert la boite à fusibles, qui est au dessus des pédales, et Oh mirâcle le 20A de l'ABS était grillé...

Hop un nouveau en place et bingo, le voyant ABS disparaît, et le ventilo tourne impec ! Et comble de bonheur, cela switch maintenant entre la clim et la ventilation non climatisée !!!

Après, va savoir pourquoi la batterie était HS et depuis quand le fusible était HS ? Aucune idée, en tous les cas le fait est que maintenant cela fonctionne à nouveau.

J'attend tout de mêm Chrysler savoir si on peut profiter du rappel ou non ...

Honte a moi aussi lol
Mal lut ton post en fait ^^ ABS et Airbag, deux soucis différent lol

Bon c est une bonne nouvelle ton problème est résolu