feux stop

Nous venons d'acheter un joli cricri mais le feux stop arrière ne marche pas ( celui en haut sur la lunette ). Ce matin en allant chez N...o pour faire changer les plaques d'immatriculation j'en ai profité pour demander conseil au vendeur. Il m'a dit qu'il fallait que j'aille chez Chrysler parce que c'était des leds et qu'il ne pouvait pas le faire. Donc j'en appelle à votre coté mécano est ce que je ne pourrais pas les changer moi même ( enfin plutôt quelqu'un qui s'y connait mieux que moi ) afin de m'éviter de prendre une chez Chrysler. Merci d'avance

la solution du jour

tu prend une bière pour commencer avec ces température il vaut mieux travailler sans faire de joint de culasse du cerveau

ensuite tu démonte ton feu arrière tu verras se n'est pas compliqué, si tu as déjà joue au MECANO quand tu était petit, c'est pareil, muni de ton fer a souder ton vire toutes les LEDs que tu remplaceras par des neuves que tu auras préalablement querir chez un marchand de pièces électronique; voila c'est fait t'as plus qu'a remonter, l'opération ne t'auras pas pris plus d'une heure sauf si tu as perdu beaucoup de temps a chercher ton décapsuleur

Des Led's qui ont grillées ?
Avec la durée de vie allumée d'une Led le précédent propriétaire devait passer sa vie le pied sur le frein...

Avant de te lancer le fer à souder entre les dents dans un démontage remontage qui te fera boire plus qu'une bière, tu devrais regarder si ton feu stop est bien branché (la masse et la phase).

Madame au volant, toi derrière avec un testeur...
Madame appuie sur le frein pendant que tu tiens les fils au bout du testeur...
Le plus prés possible des Led's.
Si le testeur réagit (environ 12 V en continu ), lance toi le fer à souder à la main ou cherche un autre feu stop...
Sinon avance vers le branchement commun des stops pour trouver la coupure...

Tu éviteras un coups de soleil, sous le soleil basque

Il faut vérifier la connectique (et éventuellement un fusible) avant d'attaquer les opérations à cœur ouvert.
D'une manière générale, pour les recherches de panne, aller du plus simple au plus compliqué est une bonne méthode.

Salut !!

Déjà, d'une, ce ne sont pas des LED mais 1 seule ampoule !!! Merci les conseils Norauto !!!

En fait, c'est une ampoule SANS culot type ampoule de veilleuse, mais attention, si tu la remplaces par une ampoules type veilleuse, ça ne marchera pas car pas assez puissante.

Tu trouveras ce type d'ampoule chez Norauto sans problème : c'est comme une ampoule de veilleuse, mais une peu plus grosse et surtout : 21 W !!!

Je dois avoir la référence quelque part si tu galères vraiment.

Par contre, ne vas pas chez Chrysler : il sont incapables de trouver cette ampoule car apparemment elle ne se détaille pas.

Pour la changer, c'est très simple : 2 vis cruciformes.

Bon courage.

Voilà, c'est ça : http://www.123pieceauto.com/ampoule-philips-w16w-p-2812272.html

En fait, c'est 16 W (au lieu de 21 W), et ça suffit.

olivier384 a écrit:

Salut !!

Déjà, d'une, ce ne sont pas des LED mais 1 seule ampoule !!! Merci les conseils Norauto !!!

Ben çà peut changer en fonction de l'année, et comme ce n'est pas précisé dans son profil, si c'est un S5, on ne sait pas.

Le machin de Nortoto