probleme regulateur

vérifie c'est important !

il te faut voir si le bonton de ton regulateur s'éclaire car je pense que cela peut provenir du cerclocontacteur, sous le volant , mais vérifie avant.

Il ya d'autres sécurités pour le régulateur.
Tu devrais vérifier les contacteurs au niveau des pédales d'embrayage et de frein.
Est ce que tes stops fonctionnent ?
Test les contacteurs avec un ohm mètre

christian26 a écrit:

il te faut voir si le bonton de ton regulateur s'éclaire car je pense que cela peut provenir du cerclocontacteur, sous le volant , mais vérifie avant.

Christian : entre Dromois je te dis : présente toi : petite coutume https://www.minivanchrysler.com/nouveau-venu-f41/

clique sur "nouveau" et fais ta petite présentation , merci

christian26 a écrit:

il te faut voir si le bonton de ton regulateur s'éclaire car je pense que cela peut provenir du cerclocontacteur, sous le volant , mais vérifie avant.

Ce n'est pas un "cercocontacteur" sur les cricris, mais un dévidoir (ou clocksrping in english), qui est la cause fréquente des pannes de régulateur. Mais cela est très souvent accompagné d'un voyant airbag allumé et/ou de l'avertisseur sonor qui ne répond plus.

le voyant airbag est pas allume , je verifie se matn le klaxon

mes eux de stop fonctionne

Salut, attention les boutons du régulateur ne sont pas clipsés mais tenus par deux vis dans le volant (je viens d'en monter sur le miens) pour les démonter il faut (extrait RTA) :

- Débrancher le câble négatif (masse) de la batterie et isoler le câble de la borne de batterie.

- Déconnecter les connecteurs de câblage du coussin anti-chocs, du fil du commutateur d’avertisseur sonore et des commutateurs de régulation de vitesse. Déposer l’agrafe d’acheminement du faisceau de câblage des goujons du module de coussin anti-chocs..


Avertissement (RTA) : Ce système électromécanique est sensible et complexe.

Avant la dépose ou la pose des organes du système de coussin anti-chocs, désarmer le système en déconnectant et en isolant la câble négatif de la batterie, sous peine de déploiement accidentel des coussins et de blessures.
Laisser le condensateur se décharger pendant 2 minutes avant de déposer un organe quelconque de coussin antichocs.
Ne pas placer un coussin anti-chocs intact non déployé face par-dessous, sur une surface horizontale : le coussin antichocs serait projeté en l’air en cas de déploiement accidentel et des blessures pourraient en résulter. En transportant ou en manipulant un module de coussin anti-chocs non déployé, le côté décoratif du coussin anti-chocs doit être dirigé à l’écart du corps pour minimiser les risques de blessures en cas de déploiement accidentel.

christian26 a écrit:

il te faut voir si le bonton de ton regulateur s'éclaire car je pense que cela peut provenir du cerclocontacteur, sous le volant , mais vérifie avant.

si il s'eclairt quand je mets le contact ou les phares

j'ai verifié , donc le klaxon fonctionne es feux stop aussi et pas de voyant airbag allume au tdb

christian26 a écrit:

il te faut voir si le bonton de ton regulateur s'éclaire car je pense que cela peut provenir du cerclocontacteur, sous le volant , mais vérifie avant.

SALUT christian

je viens de voir que tu viens de poster mais avant de répondre il serait bien que tu passes par la case des "nouveau venus" pour te présenter


merci d'avance

christian26 a écrit:

il te faut voir si le bonton de ton regulateur s'éclaire car je pense que cela peut provenir du cerclocontacteur, sous le volant , mais vérifie avant.

se n'est pas eclairé

sur le s3 que j'avais, il n'y a aucun éclairage de boutons et il me semble qu'aucun S 3 n'en a

Je crois que c'est spécifique au 96, le bouton avec voyant CC ON

salut
les bouton du cruise sur le volan ne s'allume pas quand ilest en fonction ni quand on allume les feux car il ne doit pas y avoir d'ampoule ni de led a l'interieur
simplement le voyan vert en bas a droite sur le tdb

le voyant vert s'allume quand je mets le contat , mais le regul fonctionne pas, j suis degoute pars dans 1 semaine et j'ai 800km a faire

c un probleme de cerclocontacteur sous le volant pour le demonté tu demonte ton volant il ya trois vis derriere le volant tu les demonte et tu as enlève le systeme. (n'oublie pas de débranché la batterie au part avant car l'air bag pourrai ce mettre en route).va y doucement car c fragile;ensuite il te faut demonté le volant qui ne tient qu'avec un vis central,il est asseyer dur a enleve mais on y arrive, ensuite tu as ton cerclocontacteur en vue tu as 3clips a fait soté et une prise dessous, et il vient (attention c fragile) autre truc si ton cricri n'a jamais eu cette piece de changer elle est prise en garantie par Chrysler meme de 1996.
j'ai eu ce probleme l'année derniere c pour cela. ammicalement a toi.

christian26 a écrit:

c un probleme de cerclocontacteur sous le volant pour le demonté tu demonte ton volant il ya trois vis derriere le volant tu les demonte et tu as enlève le systeme. (n'oublie pas de débranché la batterie au part avant car l'air bag pourrai ce mettre en route).va y doucement car c fragile;ensuite il te faut demonté le volant qui ne tient qu'avec un vis central,il est asseyer dur a enleve mais on y arrive, ensuite tu as ton cerclocontacteur en vue tu as 3clips a fait soté et une prise dessous, et il vient (attention c fragile) autre truc si ton cricri n'a jamais eu cette piece de changer elle est prise en garantie par Chrysler meme de 1996.
j'ai eu ce probleme l'année derniere c pour cela. ammicalement a toi.

ok mais comment voir si il a deja ete changer

va sur ce lien

http://www.Chrysler.com/en/owners/

eric2607 a écrit:

va sur ce lien

http://www.Chrysler.com/en/owners/

ok

suis ce lien es tu verra tu les donné du constructeur et le n° de rappel au cas ou tu envoye un mail au constructeur direct es tu aura une reponse rapide, je l'ai fait et ca a bien marché, au départ; mon garage Chrysler ne voulait pas en entendre parlé il fallait payer,pour avoir, aprés le mail c t le deroullement du tapis rouge et les plates excuse.voila je te trouve septique alors je t'encourage .ammicalement christian.
http://www.auto-schweiz.ch/cms/Rappels_fr.html&?action=detail&brand=793&start=montrer

christian26 a écrit:

suis ce lien es tu verra tu les donné du constructeur et le n° de rappel au cas ou tu envoye un mail au constructeur direct es tu aura une reponse rapide, je l'ai fait et ca a bien marché, au départ; mon garage Chrysler ne voulait pas en entendre parlé il fallait payer,pour avoir, aprés le mail c t le deroullement du tapis rouge et les plates excuse.voila je te trouve septique alors je t'encourage .ammicalement christian.
http://www.auto-schweiz.ch/cms/Rappels_fr.html&?action=detail&brand=793&start=montrer

ok , je vais apl Chrysler demain et on verras bien

merci

bjr,j'ai eu ce probleme il y a quelques temps dabord le cruise qui ne fonctionne plus ensuite le klaxon par intermitence et ensuite le voyant air bag qui reste eclairé par intermitance puis tout le temps cela provient du cerclocontACTEUR QUI DERRIERE LE VOLANT.a changer j'ai deja fait un post la dessus si tu veux bien regardé tu aura tout les indications pour le changer gratuitement ammicalement christian26