Nombre de messages : 104703 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
joubard Messager d'argent
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Sujet: Re: S1 diesel Jeu 16 Juil - 13:06
Si je l'ai bien reconnu c'est le 1800cm3 turbo diesel qui équipait les golfs 2 et autres Audi 80
autant on peut lui accorder qu'il c'est bien cassé la tète pour son opération, mais je ne vois pas l'intérêt de se moteur, plus petit que les nôtres et de surcroit avec une culasse encore plus fragile.
au fait j'espère que se mécano ne fait pas parti du forum, des fois qu'il nous conseil de mettre des gentes de WV pour avoir des pneus moins cher
durango31 Messager d'argent
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Sujet: Re: S1 diesel Jeu 16 Juil - 13:16
C'est certain qu'avec un bon V8 cummins, çà aurait un peu plus de gueule non ?
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Sujet: Re: S1 diesel Ven 17 Juil - 0:32
durango31 a écrit:
C'est certain qu'avec un bon V8 cummins, çà aurait un peu plus de gueule non ?
Juste un peu... Il y a de bons moulins dans les Ram
Franchement coller un diesel dans un S1, c'est la seconde fois que j'en entends parler outre Atlantique... La premièer sur un forum Canadien où j'ai fortement déconseiller l'opération, et maintenant ça...
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Sujet: Re: S1 diesel Ven 17 Juil - 8:32
Remarquez..Une fois que ca c'est fait...Rien n'empeche de virer ce sombre moteur anemique pour le remplacer par un TDI 110 ou 130...Sensiblement la meme Fonderie et beaucoup plus fiable que le VM...
BUZZ Christophe
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Sujet: Re: S1 diesel Sam 18 Juil - 0:00
plus fiable que VM... mon moulin a 319000 kms et je suis prêt à parier qu'un VD TD aurait déjà eu plus de frais... Bref, on est hors du débat
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