Moteur en roue libre sur S4

Merci à tous de me souhaiter la bienvenue.

J' ai mille questions à poser...

je commence par la première et je surenchèrirai au fur et à mesure des discussions.

question 1 : un S4 2004 2.5 D s'arrête de rouler, moteur tourne mais on dirait qu'il est au point mort. monte en régime et la boîte à vitesse à l' air de fonctionner mais rien ne se passe. Les vitesses avaient toujours été faciles à passer (on m' a déjà demandé si les vitesses étaient difficiles à passer). Depuis la coupure de contact ce jour là, plus moyen de remettre le moteur en route.

Merci de votre aide,

Foudemeschris

as tu regardé au niveau des cardans, si ton moteur tourne et que la voiture n avance pas

Je pense que même sur une boite mécanique, il doit y avoir une sécurité point mort, a confirmer.

Je ne suis pas mécano les cardans de quoi et où ça se trouve et peut-on voir d'un coup d' oeil si c'est correct ?

Pour la sécurité point mort , je suppose puisse qu'il faut débrayer à fond pour lancer le démarage à la clef.

A +

Foudemeschris

fait attention le jiont spy entre la boite et le moteur fuit et l huile rentre dans embrayage et patine c est un defaut du S4 j ai le probleme et d autre aussi regarde si ca fuit deja

slt
Si je remets dans l'ordre... moteur tournant, véhicule à l'arrêt, tu débraye et tu passe une vitesse.
Tu embraye, le véhicule n'avance pas et le moteur monte en régime.

Si c'est bien ça, c'est un problème de transmission entre le moteur et la boite.
Donc, commande d'embrayage ou embrayage lui même.
Ou comme dis plus haut, fuite huile sur l'embrayage.
Ou encore commande de boite, tu pense passé une vitesse et ce n'est pas le cas.


Ensuite tu as eux une coupure moteur et tu ne peux plus démarrer ?

Il a bien fallu se décider à couper le moteur, la monter sur une remorque-plateau, rattrapper le temps perdu... deux semaines se passent puis plus moyen de la remettre en marche.

c est bizzard

je dirais commande d'embrayage(au niveau de la pédale), car sans appuyer sur celui-ci, nos S4 ne démarre pas !
donc, je pencherais pour cette possibilité...
mais je ne suis pas mécano, attendons l'avis des spécialiste du forum...

cardan cassé

cardan :arrow: transmission entre la boite de vitesse et la roue

Fred33 a écrit:

cardan cassé

cardan :arrow: transmission entre la boite de vitesse et la roue

c est ce que j avais pensé plus haut, mais j ai du mal a comprendre , en relisant le topic, il doit avoir deux pannes, car il dit qu apres un arrêt le moteur celui ci ne démarre plus, donc pour le premier cas moteur tourne mais voiture n avance pas ca peut etre le cardan, mais pour le fait qu il démarre plus (le moteur) autre panne en plus, car le cardan n'empêche pas de mettre en route le moteur.

peux-tu préciser: le cricri ne démare pas, mais les voyant s'allument ??

je reste sur mon avis quand même...

J' ai lu avec attention tous vos messages et vous en remercie.

J' ai parcourru aussi toutes autres options qui se présentaient sur ce forum et j' ai comme l'impression qu' il ne faudrait peut-être pas se focaliser sur le fait que ma cricri n'a pas redémarré; j' ai lu que la batterie un peu HS (deux semaines sans tourner) même en mettant les câbles sur batteries peut très bien ne pas mettre le moteur en marche !!!

Donc pour le moment, je reste aussi sur la position du cardan, j'essayerai de changer de batterie mardi.

Merci à tous

Foudemescris

ok oui en effet si ton cricri, n'a pas tourné pendant deux semaines surement la batterie, un diesel demande beaucoup au démarrage.

Donc verifies les cardans, et tiens nous au jus

tu n'as pas des cables ? car une batterie n'est sûrement pas nécessaire...
tu es sur Mons ? je pense pouvoir passez vers chez toi mercredi en début d'après midi,
je prendrais mes cables avec...

cependant, tes voyants s'allument? tu as une impulsion quand tu mets le contact ?
si voyant, mais pas d'impulsion (ni de baisse d'intensité des voyants !) je pense que c'est la commande d'embrayage...
reste à voir qu'elle est la pièce défectueuse...

As-tu un bon cric ? pour jeter un oeil dessous (cardans)...

as-tu des fuites d'huile au sol ???

Oui j'ai des câbles mais sans savoir si ce n'était côté moteur qu'il y avait un problème ( chaine de distribution ou autre) je n' ai pas insisté.

non je n'ai pas un bon cric mais je peux la descendre chez un copain en bas de chez moi (il tient un petit garage où on change les bottines des voitures).

Oui, j'ai quelques tâches d'huile au sol mais presque rien.

Oui, on peut envisager un rendez-vous mercredi après-midi.

Foudemescris

je te tiens au courant mardi soir...
je suis sur Louvain le matin...

merci