baissez la conso de mon Voyager

de rien Troc

20% de réduction c'est ce qu'a obtenu psa sur ces diesel après 5 ans d'étude et quelque millions d'investissements alors qu'il suffisait d'un bout de ferraille

et bientôt on verra que ce même produit marche pour la calvitie des conducteurs qui l'ont utilisés

TrocWeb a écrit:

Merci Puce54

stup82 a écrit:

stup82
comme vous le savez j'ai installé un boitier additionnel sur mon S4 2.5CRD de 2001 et mes impressions dès le départ étaient principalement la puissance et le couple qui deviennent impressionnant.

Je viens de parcourir 4OOKM sur autoroute à 130km/h avec mes jantes en 245/35/20 avec 5 personnes à bord et ma consommation était de 6.4L au 100 avec la climatisation en service au lieu de 8.5L sans boitier

alors attends on appel boitier aditionel un boitier electronique mis en paralele du calculateur pour modifier la cartographie ca n'a plus rien a voir tu change la gestion
par contre si tu ogmente le couple en bas tu peut economiser un peu mais tu perds en ch tu ne peut pas tout avoir

et sur un diesel comme le mien tu a juste a ouvrir la pompe et modifier l'epaisseur des cales derriere le piston voir modifier la tete hydro tu as plein de solution qui sont assé simple pour celui qui connait mais rappelons le toutes ses modif qui vise a reconfigurer les caracteristique technique sont interdit sur route ouverte du moins chez nous en france certains opays ont une legislation plus souple je dit ca pour préciser que ni moi ni le forum incite a ces modifs

il dit bien puce ou boitier electronique
depuis le début ce sujet est basé sur un aiement et sur une helice cense crée un vortex

sinon au lieu d'un boitier il suffit de faire faire reprogramer le boitier origine

acdc39 je répondais à durago qui disais que ces puces etc, ne marché pas

Citation
durango31 a écrit:
+1 sur les avis négatifs.

Je pense également la même chose des soit disantes puces miracles qui augmentent la puissance tout en consommant moins...

Ma réponse


tu a tord, un membre de ce forum a mis ce boitier pour augmenter le couple, il a vu une énorme différence et sa consommation baisser, un ami perso la également fait sur un galaxie et ma indiqué la même chose

a savoir que les puces sont malgré ce qui est certifier par les vendeurs theoriquement interdites sur routes en frances au garage on a eu unaccident corporel d'un client qui avait mis une puce l'expert a informé l'assurance qui a dicider la nullité du contrat

désolé si je me suis un peu emporté mais avec l'hospitalisation de ma femme je suis sous 100.000 Volts

trocweb, je parlais des puces à 10 balles que l'on trouve à la pelle sur ebay qui soit disant augmente la puissance de 20 ou 30 CV et font économiser du carburant, alors que se sont, pour la plus part, des leurres à calculateurs et non pas des reprogrammations de la carto moteur.

oui je suis conscient que ces puces sont vraiment pas fiables,

nous on a une PUCE (54) et on peut compter sur elle (quel fayot ce TrocWeb)

TrocWeb a écrit:

nous on a une PUCE (54) et on peut compter sur elle (quel fayot ce TrocWeb)

oui mais on la trouve pas sur ebay

Bon alors les pupuces (ou boitiers), y a à boire et à manger.

J'ai en ai vu des vraies, comme chez nos amis de chez Digit Power en Suisse, qui, sur une Corvette C4 permettait d'abaisser la consommation tout en augmentant la puissance.
MAIS, faut pas oublier un paramètre important de départ : la puce d'origine de la C4 (Corvette, pas Citron) est prévu pour fonctionner avec des carburants pourris comme on en trouve en Amérique du Sud. Donc le but recherché n'était pas d'augmenter la puissance, mais juste d'optimiser (et là je parle d'optimisation, pas de bidouille) le CPU pour un carburant de meilleur qualité comme on en trouve en Amérique du Nord et en Europe.
Il se trouve que cette optimisation a permis de grappiller quelques chevaux ; mais c'est pas un truc à 200€ trouvé sur le net.

Tous les boitiers pour mazout notamment avec des chiffres de gain de puissance élevé sont des trucs trouvé sur le net (faites un effort de recherche sur les P2P), un programmeur d'Eprom, une Eprom à 3 €, deux bout de câbles avec des belles prises et c'est parti pour faire du pognon.
Faut pas rêver, vous achetez 10 boitiers pour un 2.5 CRD de 2002 (c'est un exemple), et vous serez surpris de trouver, à quelques paramètres près, la même chose sur presque tous les boitiers.
Certaines puces sont tellement mal foutues qu'il y a quelques années, sur une Corrado G60, la voiture avait chuté de 190 à 174ch APRÈS changement de la pupuce par un truc miracle venant d'Allemagne et pourtant avec une renommée de sérieux.

Mais dans tout ça, j'utilise aussi des petits boitiers bourrés de puces, mais ils sont programmés selon mes directives, en fonction de ce que j'ai besoin et je peux vous assurer que ça coûte pas 200€ (ni même 300, 400 ou plus).
Un vrai truc bien optimisé, ça prend du temps, le véhicule (ou le moteur) est sur un banc, on regarde comment il réagit, on ajuste les paramètres en fonction de ce qu'on veut et on regarde à nouveau comme le moteur réagit (parfois, pas comme on veut). Ca peut prendre une journée, parfois plus, mais il y a un truc quasi invariable, l'addition est souvent à 4 chiffres avant la virgule.
Donc le but recherché n'est pas les chevaux, mais l'optimisation du moteur. C'est cette optimisation du moteur qui amènera les chevaux, mais pas un miracle qui consiste à tout pousser à fond et attendre de voir ce qui se passe après.

AMEN !


TROCWEB, FAYOT !

oui tous cela est bien compris de tous (enfin je pense) par contre pour le boitier po w er syst eme d'après un membre du forum qui la testé, il apporte un confort dans le couple le tous additionné d'une consommation un peut plus basse, personnellement, je pense que malgré le prix (plus de 580 € pour le mien) cela vaut le coup si le résulta et vraiment celui qu'il avance


pour parler des aimants je n'y crois pas du tout, (comme pour le calcaire dans l'eau)

pour l'effet vortex je demande à voir, apparemment une personne du forum va peut être essayer, et je voudrais bien en connaitre le retour, je ne suis pas borné et je ne veux pas dénigrer ce truc avant d'en avoir une preuve concrète

TrocWeb a écrit:

oui je suis conscient que ces puces sont vraiment pas fiables,

nous on a une PUCE (54) et on peut compter sur elle (quel fayot ce TrocWeb)

merci Trocweb


pour acdc39 , bon rétablissement à ta femme j'espère rien de trop grave

puce54 a écrit:

Merci
pour acdc39 , bon rétablissement à ta femme j'espère rien de trop grave

disons quelle a des contractions et quelle n'est qu'a 6mois et demi donc perfusion pour stoper

ah zut, je pensais pas que c'était plutot niveau maternité quand tu as parlé d'hopital, ba tu sais maintenant elle est entre de bonne main, ils arrivent souvent à arrêter les contractions avec la perf, il faut qu elle se repose, tiens nous au jus stp et bon courage à vous mais ça va aller

ils lui ont fait des injection de corticoide pour la maturation des poumons au cas ou ils n'arriverais pas a arreter les contractions donc je te tiendrais informé de l'evolution

garde le moral ... bientot papa !

on est avec toi et ta femme , futur papa

merci je vous tiendrais au courant

courage

je testerais je verrais , avec et sans de toute facon moi je reste ouvert ...

il faut que je change cette courroie

N'ecoutez pas les cales ou les oeufs, c'est de l'arnaque. moi seul ici ai un VRAI systeme, bon marché de surcroit, que je peux faire sur votre Voyager, saratoga, lebaron, etc... tout modèle et millesimes, faut juste me le laisser une journée. Je devrais passer l'annonce sur Ebroll dans la journée.

C'est un dispositif novateur, sans risque GARANTIS ! pour la mécanique, c'est le "psycho-power"

>qui permet des gains entre 5 et 10 % en moins sur la conso, pareil en vitesse maxi. mais ça change pas grand chose en accelerations / reprises. mo-du-lab-le a loisirs suivant vos souhaits et désirs. Et reprogrammable en atelier au cas ou vous pensez avoir visé trop fort ou trop faible.

>pas de soucis d'assurance ni d'homologation, garantie préservée !

>Et qui, accrochez vous bien, vous offre une marge confortable et legale en cas de radars auto. ça c'est le vrai plus face aux pompes a fric qui en veulent a vors points de permis ! légal ! (le gout)

>Homologué par les normes : ISau 9004, UToC en France, DIV a l'envers en Belgique , EsseNCT au Luxembourg, eTüVé en Allemagne, Dautte aux USA, кирилицяир en Ukraine, øyratøa au pays ou y meule grave que je sais plus ou c'est, et robuste garantie de serieux : vu au télé achat de la télé sovietique nationale et dans pop my raïde !

>Tout cela pour un cout modique : 150 € TTC effectué posé garantie 10 ans. DIX ANS ! Decennal !

c'est presque trop beau non ? et bien non vous allez voir, je vais vous reveler le secret et alors vous ne douterez pas une seule seconde, même un gosse de 10 balais pigerais ça s'il descotche de sa console 3 minutes : Le "psycho power" et son secret enfin révélé : le décalage du compteur de 5 a 15 km/h en plus ! Sans risque, efficace, simple, mais il fallait y penser !

Non compatible avec les compteurs digitaux malheureusement actuellement. Mais notre R&D pointu bosse en collaboration avec China Textil sticker Corp. International sur la question a l'aide d'adhesifs repositionnables entierements lavables en machine et anti-bacterien. Coming soon !

-> moi dehors... Plus la ... parti en ukraine acheter des clopes...

Qu'il est con !

il fallait y penser