baissez la conso de mon Voyager

Bonjour a tous,

voila je me baladais sur ebay rayon matos pour Voyager ( c'est son anniversaire bientot je voulais lui faire un cadeau)
et je suis tomber sur des mecanisme pour l'amélioration de la consommation, a savoir

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chrysler-Intrepid-Voyager-Caravan-Crossfire-Fuel-Saver_W0QQitemZ320366086205QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item4a974e883d&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A12|39%3A1|72%3A1171|240%3A1318

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pontiac-Torrent-Gas-Fuel-Saver-2006-2008-MORE-HP_W0QQitemZ180369058118QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item29fed56946&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1205|240%3A1318

et divers boitier electronique ...

cela augmente la puissance aussi mais je m'en fou un peu vue que l'ont est toujours bloqué a 130 sur autoroute et que je tiens a mon permis.

voila je voudrais votre avis ..

a ce qu'il parait, pour le 2 ème lien, sa marche d'enfer cette histoire d'air qui rentre en tourbillon

Y a encore des gens qui croient à ça ???????
NON, sans rire ?????

Dépensez vos sous dans un allumage au top et dans la vérification de tout votre système d'injection ou autre. Pour le reste, si vous avez envie de jeter les sous par les fenêtres ....

ChristopheD si je retrouve les tests de ce truc, je te les donnerais... maintenant je peut pas m'avancer sur le sujet (n'ayant fait aucun test)

voila ce que j'avais trouvé sur le sujet

http://quanthomme.free.fr/qhsuite/Realisationsavec2006.htm

http://www.nrjrealiste.fr/econo/avec%20cone.html

pour 50€ je peut fournir une cale de bois a fixer sous la pédale d'accélérateur efficacité garanti



au moins aussi fiable que ces trucs

Sérieusement, si l'espèce de bout de tôle en forme de je sais pas quoi sensé créer un tourbillon pour améliorer le remplissage d'air, FONCTIONNAIT ; vous croyez pas qu'on en verrais sur plus de voitures dont les modèles de courses puisque c'est sensé améliorer le rendement du moteur ?????

Allez, qui va me ressortir le turbo électrique ce coup là ?????

La meilleure conso que j'ai eu avec un 3.0 c'est 7.3L au 100 km. Kit admission propre, faisceau de bougies en très bon état, bougies, idem, tous les capteurs en bon état (MAP, O2, etc....), etc .... OUI,; là on baisse une conso.
Mais foutre de l'argent pas les fenêtre avec une sonde lambda encrassé, ça sert pas à grand chose.

Alors le premier qui m'amène un vrai papier d'un banc de puissance ainsi qu'un formulaire de l'UTAC attestant que ce genre de truc abaisse RÉELLEMENT la conso, je paye le resto.
Mais, à mon avis, on va attendre un moment ......

@ ACDC : : j'espère que ta cale est en bois exotique à ce prix là !

je veux pas les défendre puisque je connais pas le système et je n'y crois pas vraiment non plus

mais quelque part un turbo présente bien une hélice avec un certain degrés pour justement créé un tourbillon et une surpression, bon, il est clair que c'est plus évolué (un turbo) mais en fait, il applique le même système que la bouteille d'eau, exemple une bouteille que l'on vide en la faisant tourné se videra plus vite qu'une qui ne tourne pas

TrocWeb a écrit:

mais quelque part un turbo présente bien une hélice avec un certain degrés pour justement créé un tourbillon et une surpression

Oui mais un turbo POUSSE l'air, hélice ou pas (certains compresseurs non pas d'hélice et ça pousse quand même), ce n'est donc pas du bidouillage d'air ASPIRé !

TrocWeb a écrit:

il applique le même système que la bouteille d'eau, exemple une bouteille que l'on vide en la faisant tourné se videra plus vite qu'une qui ne tourne pas

EN fait le coup de la bouteille c'est exactement l'inverse de l'effet recherché. On optimise pas la façon dont l'eau va sortir, on améliore juste l'entrée d'air dans la bouteille qui va remplacer l'eau.
Appliqué au moteur, c'est comme ci tu voulais extraire l'air de l'admission alors que le but final c'est plutôt l'inverse (faire rentrer l'air dans le moteur).
Si tu veux jouer avec une bouteille, mets la sous un robinet, pose une hélice sur le robinet et tu remplis Tu verras quelle ne se remplira pas plus vite avec l'hélice.

acdc39 a écrit:

pour 50€ je peut fournir une cale de bois a fixer sous la pédale d'accélérateur efficacité garanti



au moins aussi fiable que ces trucs

plus fort ... pour 1 € un oeuf a coller sur la pedale de gazzzzzzzzzzz

Moi je l'aurais mis SOUS la pédale !

Parce que SUR la pédale, c'est sûr, tu vas rien consommer !

au moins j'ai reussi a faire un sujet qui bouge j'ai pas perdu ma journée


j'ai un copain qui a l'hélice je vais tester je vous dirais , de toute facon ca me coutera rien de ce fait la , pour ma part avec un 3.3 je tourne autour des 14l/100 ca me fait beaucoup.

surtout que ma vision qui est 3.5 cousomme moins...

comment nettoie ton une sonde lambda? quel prix coute un faisceaux de bougie

Le 3.5 est de conception bien plus moderne, cela explique ne partie sa conso.
Pour le 3.3, je tourne à 10.5L en moyenne (et en 4x4).

J'avais pas vu que tu as une Vision. Elle serait pas verte ta belle bagnole ?

LA sonde lambda, je la change quand elle est trop vieille.
Pour les faisceaux de bougies, je les commande en kit chez Summit Racing aux USA et je les assemble moi-même avant de les poser.

spitfiremk16 a écrit:

acdc39 a écrit:

pour 50€ je peut fournir une cale de bois a fixer sous la pédale d'accélérateur efficacité garanti



au moins aussi fiable que ces trucs

plus fort ... pour 1 € un oeuf a coller sur la pedale de gazzzzzzzzzzz

HELP concurrence déloyale

bon tout ça pour dire que le système magnétique il faudrait des forces magnétique de plusieurs tonnes pour modifier les structures moléculaire du carburant et quand au guide d'aspiration alors la je me roule parterre c'est complètement antimécanique
le point commun de ces 2 trucs c'est de rapporter de l'argent a leurs vendeurs c'est limite du vol car je ne crois pas un instant que celui qui vend ça puisse y croire

de plus avec les normes imposées pour limités les pollutions et donc les consommations il y a longtemps que tout les véhicules en aurait

maintenant libre a qui veut essayer .................

sur les avis négatifs.

Je pense également la même chose des soit disantes puces miracles qui augmentent la puissance tout en consommant moins...

durango31 a écrit:

sur les avis négatifs.

Je pense également la même chose des soit disantes puces miracles qui augmentent la puissance tout en consommant moins...

tu a tord, un membre de ce forum a mis ce boitier pour augmenter le couple, il a vu une énorme différence et sa consommation baisser, un ami perso la également fait sur un galaxie et ma indiqué la même chose

acdc39 a écrit:

spitfiremk16 a écrit:

acdc39 a écrit:

pour 50€ je peut fournir une cale de bois a fixer sous la pédale d'accélérateur efficacité garanti



au moins aussi fiable que ces trucs

plus fort ... pour 1 € un oeuf a coller sur la pedale de gazzzzzzzzzzz

le point commun de ces 2 trucs c'est de rapporter de l'argent a leurs vendeurs c'est limite du vol car je ne crois pas un instant que celui qui vend ça puisse y croire

non... des gens du forum que j'ai lu (et indiqué plus haut) les fabriques eux même, et indique pourtant un changement

Je réitère je n'ai pas testé ni acheté ce truc mais avant de dénigré il faudrait avoir essayé, maintenant d'un point de vu théorique cela parait impensable que cette petite pièces fasse autant de modification sur la puissance et consomation

tu ne peut en aucun cas modifier la vitesse de l'admission sans changer le rapport volumétrique ou la cylindrée ou la suralimentation (turbo ou compresseur) et ce en modifiant le flux de l'air et pire si tu regarde la conception (si on peut dire ainsi) de ce truc ca pourrais au mieux avoir comme effet de renduire a l'endroit ou il est le diamètre de l'aspiration donc si celui qui l'a mis a eu un gain de couple c'est qu'il avait un mélange trop riche et encore en théorie seulement car en pratique de nombreuse contrainte mécanique serait a prendre en compte
certains ont ressenti un effet avec des produits genre métal 5 n'y aurait il pas un effet "placebo" de vouloir croire a une différence , je crois que si .
il n'y a aucune information officiel UTAC si j'étais inventeur d'un truc pareil et qui marcherais vraiment crois moi que tout les tests officiel serait la pour le prouver

maintenant fait toi libre arbitre et essai de t'en fabriquer un ou d'en acheter un et tu sera déçu mais fixer

je rajoute que en tant que diéséliste j'ai déjà eu des clients qui en ont fait l'essai donc voila

non je ne tiens pas a utiliser ni fabriquer ce truc... mon but est simplement dans mes réponses de faire comprendre que tant que l'on a pas essayé, on ne peut pas vraiment affirmer haut et fort... sa ne marche pas, surtout quand d'autre avance .. sa marche, bon peut être pas autant qu'il le prétende

puce54 a écrit:

bon j arrive comme un cheveux sur la soupe, dans votre grand débat, oui trocweb , tu veux parler de stup82 je pense

oui je crois, et d'apres lui le boitier avait vraiment changé le couple et baissé sa consomation de presque 20 %

zut , j ai éffacé mon message, je croyais avoir rien compris et avoir dit une grosse c...rie, oui je me rappelle qu il a dit que ca marchait sur son van, si il passe par ici il pourra peut etre nous le confirmer

en voila deja pour un

http://www.quechoisir.org/pages/breves/Fumeux/93ED6582CD281D3DC1257467004AB292.htm?f=_

j'ai retrouvé son poste https://www.minivanchrysler.com/forum-pour-parler-de-nos-Voyager-et-autres-caisses-us-f1/impressions-suite-a-l-installation-du-boitier-additionnel-t6725.htm?highlight=puce+boitier+additionnel

je ne parlé pas du truc magnétique

Merci Puce54

stup82 a écrit:

stup82
comme vous le savez j'ai installé un boitier additionnel sur mon S4 2.5CRD de 2001 et mes impressions dès le départ étaient principalement la puissance et le couple qui deviennent impressionnant.

Je viens de parcourir 4OOKM sur autoroute à 130km/h avec mes jantes en 245/35/20 avec 5 personnes à bord et ma consommation était de 6.4L au 100 avec la climatisation en service au lieu de 8.5L sans boitier

de rien Troc