Huile de boite de vitesse??

Bonjour à tous,
cela fait un bout de temps que je parcourt ce forum (surtout le coin mecano concernant le modèle 1992 à 1995 série 2 td), j'ai appris que l'huile de boîte de vitesse était une huile moteur SAE 5W30(ce qui est préconisé et confirmé par la RTA)

>>>question : Quels sont les risques si on met de l'huile de boîte de vitesse genre 80w90??
Je vous pose la question parce que, il y a un an, quand j'ai changé mon cardan côté conducteur, j'ai profité pour vidanger la boîte et je pense avoir mis de l'huile de transmission du genre, je ne sais plus 70w80 ou 80w90!!


PS: Aucun problème pour passer les vitesses.

Mon gros problème est le démarrage!!
Vu que cette huile est au contact avec le PMH (si j'ai bien compris) : peut-on supposer que le PMH ne détecte pas l'huile et que cela serait à l'origine de non démarrage du moteur?? Qu'en pensez-vous??

RIEN A VOIR AVEC TON HUILE DE BOITE l'huile plus fluide est juste pour preserver la pignonerie de boite



si ton van ne demarre pas regarde le prechauffage , l'arrivée de gasoil aux injecteurs

l'electrovanne


mais avant tout les fusibles

Le capteur de PMH, "regarde" un repère situé sur le volant moteur.
Cela n'a rien à voir la boite et encore moins avec son huile

Change ton huile des que possible

Fred33 a écrit:

RIEN A VOIR AVEC TON HUILE DE BOITE l'huile plus fluide est juste pour preserver la pignonerie de boite



si ton van ne demarre pas regarde le prechauffage , l'arrivée de gasoil aux injecteurs

l'electrovanne


mais avant tout les fusibles

bonjour Fred33
je te remercie pour toutes tes réponses.
Au fait j'ai les mêmes symptomes que Chubaka qui avait écrit ceci :
"" Ce matin, 5h30, dormir madame part travailler, et rebelotte et dix de der, même symtôme au démarrage : ça bug que le bruit électrique du démarreur qui tourne mais ne lance rien. J'insiste en faisant tourner un peu plus longtemps, et il finit par accrocher... A 10h, départ aux commissions, et encore : tourne dans le vide 5/6 fois. Et en revenant, moteur chaud, démérrage au 1/4 de poil... base ball
Qu'est-ce que je fais ?
- Changer pour un neuf ? Ca va me coûter les deux bras et un oeil ! affraid
- Continuer comme cela jusqu'à ce que mort s'en suive ? Pas drôle... No
- Acheter encore un occaz ? S'il me dure 15 jours, je vais avoir l'air malin !! boulet
- Est-ce qu'un démarreur peut se rebobiner ou se restaurer ? confused ""

pour ma part : le démarreur lâche de temps en temps et tourne dans le videet je fini par démarrer mais des fois c'est la batterie qui tient pas le coup >>>> alors je pousse et la voiture démarre.

D'autre part:

>>> baterie bonne (elle a 1 an garantie Auchan je l'ai ramené et ils l'ont testé)

>>> relais de préchauffage neuf (chez Chrysler)
>>> Bougies de préchauffage : changées il y a une semaine par point S
>>> électrovanne hier le 13 /3/2009
>>> contacteur de pédale d'embrayage bon (testé)
>>>>>>>>>> hier soir j'ai démonté le PMH sur la boîte de vitesse : il est encrassé je l'ai nettoyé et remonté.
>>> Avant de l'emmener dans un garage et diagnostiquer la bête:

je vais amener un +12v direct sur électrovanne
si toujours rien je contrôle l'arrivée du Gazoil aux injecteurs.
A+

Bonsoir
la suite est ici:
https://www.minivanchrysler.com/les-Voyager-serie-2-1992-1995-f103/demarreur-tourne-a-vide-t9983-20.htm

un demarreur peut se refaire de A a Z

pour l'huile de boite, n'oublie pas quand même de vidanger, j'en ai fait mon expérience différent pignons baladeur de foutu et 5eme quand j'ai acheté mon van, surment l'ancien proprio avait mis de la mauvaise huile , et l'huile moteur 10w40 fait l'affaire aussi et moins cher que la 5w30.