on hesite a prendre un chrysler voyager 3.3 litres

Bonjour

j'espere que vous pourrez nous aider,je vous explique,nous devons changer de voiture,car avec quatres enfants ça ne rentre plus dans notre fiesta.

Mon homme a ete essayé tout a l'heure une Chrysler voyager 3.3 litres limited,année 95 ,120 000 kms,toutes options en serie,interieur cuir,moteur super et ethanol(importée du bresil),elle est superbe,il l'a meme montré a notre garagiste qui a confirmé qu elle etait en super etat,moteur nickel,mais lui a fait peur en lui parlant consomation de carburant,d apres le vendeur elle ne consommerait "que" du 15 l /100,en ville,mon homme qui l a essayé a vu que c'etait vrai car il y avait d inscrit la consommation au dessus,mais c'etait a 40 km/h lors du demarrage ca montait 50 l/100..je suppose que c'est normal mais avec tout ça nous hesitons,le proprietaire nous a dit que avec l ethanol ca coutera moins cher,soit c'est vrai,mais pour l instant y a pas de pompes a ethanol a moins de 100 bornes de chez nous,mise a prix a 3900 euros mais avec tout ce qu a dit le garagiste le type veut bien nous la faire a 3000..franchement on hesite grave ,surtout qu on garderait notre fiesta pour les petits trajets et on utiliserait la chrysler pour sortir avec les petits,mais on ne veut pas mettre 15 euros d essence par jour non plus .

vous qui semblez vous y connaitre pouvez vous nous conseiller
c vrai que j suis une nenette et je n'y connais pas grand chose mais bon

merci infiniement

stephanie

15L/100... je dirais plus 12L en ville mais je vais vérifier

Bonjour.
Si c'est une bête de somme, qui vous coutera moins cher en carburant (pas en maintenance), que vous voulez toi et ton " homme ".
Mieux vaut ce tourné vers le diesel.
Par contre si c'est pour votre plaisir celui-ci ira très bien.
A vérifier quand même que le système à l'éthanol est homologué et apparaisse sur la carte grise et que le crcri soit bien garanti au moins 3 mois.

Vérification faite d'après L'Expert-auto:

La consomation du S2 3.3L v6 (1/100)

A 90 km/h: 9,5

A 120 km/h: 12,5

Cycle Urbain: 15,3

un grand merci a vous 2 c'est gentil de prendre du temps...

non le chrisler n est pas garanti,c est un particulier qui la vend...nous avons une copie de la carte grise qui nous a servit pour faire un devis d assurance,soit dit en passant pas tres chere finallement...je n y vois rien de precisé concernant l ethanol,mais comme la voiture est de 2 eme main,et que la carte grise date de 2006,les nouvelles zom n y comprend pas grand chose..

franchement on hesite vraiment,on fait le calcul comme ca,et on se dit que etant donné qu on la pendrait exclusivement pour sortir avec les enfants,la conso limite on s en fout...

pfff j en sais rien..

zom insiste pour que je vous dise que la chrystler est un model equipé de 4 roues motrices..ca change quelque chose ?

Ca ne change pas grand chose, à part d'avoir de spièces mécaniques supplémentaire. Le 4x4 ne s'enclanche qu'en cas de besoin, la surconsommation est donc casi nulle.

durango je vois dans ta signature que tu as a peu pret le meme model que celle que l on veut acheter..on lit bcp de faire attention a la boite de vitesse automatique..franchement ca casse facilement ou pas?ca coute cher au cas ou?et a part caj ai lu que chrysler c etait du costaud par rapport a renaut ou autre mythe ou realité?

Slt,
Si à l'essai il était en 4 roues motrices cela a du augmenter la consommation.
Après il faut voir si le réglage (et entretien) a bien été fait.
Maintenant il faudrait savoir aussi pourquoi il vous casse le prix comme ça

Bon durango a répondu en même temps que moi ..
Alors je retire pour les 4 roues
Il connait ça

fiona5727 a écrit:

zom insiste pour que je vous dise que la chrystler est un model equipé de 4 roues motrices..ca change quelque chose ?

ça dépend...de vous : avec 4 enfants, il faut savoir que la roue de secours sur un 4 roues motrices est (normalement) fixée derrière la derniere banquette et ampute d'autant la capacité du coffre...

ben en fait il a expliqué a mon homme que avant nous il a vu plusieurs personnes qui semblaient interressés,puis se resistait,et comme ben il aimerait bien la vendre...c peut etre aussi notre garagiste qui lui a dit que franchement avec un moteur v6 3.3 litres il aurait du mal a la vendre vu sa conso...enfin voila c ce que j pense,car c est vrai que l etat et nikel,il a juste changé le pot en octobre,facture a l appui,sinon elle semble parfaite...

fiona5727 a écrit:

durango je vois dans ta signature que tu as a peu pret le meme model que celle que l on veut acheter..on lit bcp de faire attention a la boite de vitesse automatique..franchement ca casse facilement ou pas?ca coute cher au cas ou?et a part caj ai lu que chrysler c etait du costaud par rapport a renaut ou autre mythe ou realité?

Oui, j'ai le même modèle en un peu plus vieux. J'ai des voyagers depuis 1991 (le S1) et j'ai eu comme beaucoup un soucis de boite car je faisais faire l'entretien chez Chrysler qui ne respectait pas les intervalles de vidange.
Cette boite n'est pas si fragile que çà si on fait une vidange tout les 30.000 km et que l'on y met de l'huile MOPAR ATF+3. On ne répètera jamais assez qu'il ne faut jamais mettre de la dextron dans les A604 (référence de la BVA)
Sinon, le reste est super costaud, le 3.3L en particulier qui est indestructible si correctement entretenu.
La version limited est le très haut de gamme, il est super confortable. Et pour 4 enfants, c'est le pied (moi j'en ai 5...)

loslo01 a écrit:

fiona5727 a écrit:

zom insiste pour que je vous dise que la chrystler est un model equipé de 4 roues motrices..ca change quelque chose ?

ça dépend...de vous : avec 4 enfants, il faut savoir que la roue de secours sur un 4 roues motrices est (normalement) fixée derrière la derniere banquette et ampute d'autant la capacité du coffre...

oui oui exacte c ce que me dit mon hom derriere...glissée dans une housse de moquette a l arriere..je l ai vu la voiture,c vrai que le coffre n y est pas bien grand avec toutes les banquettes mais bon,vu que c est pas pour faire les courses....

vous comprennez qu on hesite...rahhhhh

J'ai le 3L3 depuis un peu plus d'un mois et c'est un plaisir.

La conso est tres raisonnable sur du trajet, c'est un peu haut en ville mais l'un dans l'autre, ca depend comment vous roulez.

Pour le reste, Le mien est équipé au gaz donc ca fait de grosses economies. (peut etre une idée a suivre?)

Ceci étant dit, à 3000 euros et avec seulement 140 000 Km ca semble une affaire.

Bien a Vous

loslo01 a écrit:

fiona5727 a écrit:

zom insiste pour que je vous dise que la chrystler est un model equipé de 4 roues motrices..ca change quelque chose ?

ça dépend...de vous : avec 4 enfants, il faut savoir que la roue de secours sur un 4 roues motrices est (normalement) fixée derrière la derniere banquette et ampute d'autant la capacité du coffre...

Sur le mien, il est sous la banquette arrière. Le coffre est de toute manière limite en version 7 places, un coffre de toit s'impose lorsque le véhicule est plein.

durango31 a écrit:

fiona5727 a écrit:

durango je vois dans ta signature que tu as a peu pret le meme model que celle que l on veut acheter..on lit bcp de faire attention a la boite de vitesse automatique..franchement ca casse facilement ou pas?ca coute cher au cas ou?et a part caj ai lu que chrysler c etait du costaud par rapport a renaut ou autre mythe ou realité?

Oui, j'ai le même modèle en un peu plus vieux. J'ai des voyagers depuis 1991 (le S1) et j'ai eu comme beaucoup un soucis de boite car je faisais faire l'entretien chez Chrysler qui ne respectait pas les intervalles de vidange.
Cette boite n'est pas si fragile que çà si on fait une vidange tout les 30.000 km et que l'on y met de l'huile MOPAR ATF+3. On ne répètera jamais assez qu'il ne faut jamais mettre de la dextron dans les A604 (référence de la BVA)
Sinon, le reste est super costaud, le 3.3L en particulier qui est indestructible si correctement entretenu.
La version limited est le très haut de gamme, il est super confortable. Et pour 4 enfants, c'est le pied (moi j'en ai 5...)

qu est ce tu veux que j rajoute a ça...je suis conquise..

Un autre truc qui mine de rien à son importance. Le plancher plat, sans console centrale, qui permet de se balader dans le véhicule en cas d'urgence avec un enfant, ou de pénétrer dans son véhicule par la porte coulissante dans un parking étroit sans avoir besoin de la souplesse d'un fakir...

Salut fiona5727

Moi aussi je suis possésseur du 3L3 V6 AWD et niveau mécanique et confort c'est le pied total...et puis la place est terrible, faut dire que pour le moment nous ne sommes que 2 à la maison...

Et le super confort sur route...

durango31 a écrit:

Sur le mien, il est sous la banquette arrière.

c'est aussi le choix que je fais en cas de besoin, mais ça reste peu pratique...

fiona5727 a écrit:

qu est ce tu veux que j rajoute a ça...je suis conquise..

alors Bienvenue au club ???

Juste un petit avertissement: il règne une sorte de sortilège qui fait que, lorsqu'on possède un voyager on ne veux plus s'en séparer ou alors ça relève du sacrifice...

Je me devais de vous prévenir

ouiiiii le coup de la porte arriere coulissante,mais quel pied...c est bon zom et moi avont été rassuré par vos temoignages ainsi que d autres sur le net,nous ont conforté dans ce choix eventuel,alors il vient d appeller le proprietaire on va la chercher demain matin

Sachant que le S2 limited AWD est un modèle rare, vu le nombre que l'on est à en avoir un sur ce forum, on va finir par avoir tous les AWD circulant en France, voir en Europe

fiona5727 a écrit:

ouiiiii le coup de la porte arriere coulissante,mais quel pied...c est bon zom et moi avont été rassuré par vos temoignages ainsi que d autres sur le net,nous ont conforté dans ce choix eventuel,alors il vient d appeller le proprietaire on va la chercher demain matin

Bienvenue au club, et longue route en cricri

oui et n'hésitez- pas à nous envoyer une photo de la bête