(RESOLU) horloge auto radio toujours allumé sur Voyager 1999

salut à tous, sur mon Voyager, l'horloge restdonc allumé en permanence : est ce normal ?

(j'ai mon véhicule depuis peu )

ne vais-je pas vider ma batterie ?

merci de votre réponse

salut

presente toi dans le coin des nouveaux venu avant de poster

merci d'avance

alors personne qui peut me répondre à une question aussi bête que ça sur un Forum dédié ?

Bonjour Eric.
Le + permanent et le + après contact de l' alimentation de l' autoradio ne sont - ils pas shunté ?
Si tu arrive a allumé l' autoradio sans l' aide de la clef de contact, il s' agit d'un mauvais branchement de l' autoradio, où d' un problème de Neiman.

merci pour ta réponse,

effectivement j'arrive à allumer la radio sans la clef surtout que si j'éteinds le contact la radio marche encore.

par contre , j'éteinds la radio mais seule l'horloge reste allumée

Eh ben, un test facile:
Débranche la fiche d' alim de ton autoradio, si l' horloge s' éteint, c' est que cela vient de là !

si j'enlève le fusible c'est pas plus simple, car pour le fil d'alim : aller le chercher derrière DUR DUR

Ben, non, tu ne sauras pas si l' autoradio renvoie un plus dans le tableau de bord...

ok
mais j'ai oublié de préciser que lorsque je coupe le contact , l'horloge s'éteint puis se rallume.

eric2607 a écrit:

ok
mais j'ai oublié de préciser que lorsque je coupe le contact , l'horloge s'éteint puis se rallume.

Cela confirme un problème de branchement où de "Neiman".
Il y a bien deux "plus", un pour la mémoire et un pour l' éclairage.

de neiman ?

eric2607 a écrit:

effectivement j'arrive à allumer la radio sans la clef surtout que si j'éteinds le contact la radio marche encore.

par contre , j'éteinds la radio mais seule l'horloge reste allumée

Ces symptomes signifient:
- Soit que ton Neiman déconne et qu'il ne coupe pas le contact en sortant la clef.
- Soit que le "plus direct batterie" et le "plus contact" de l' autoradio ont été couplé derrière l' autoradio.

De toute façon, la 1ere des chose à faire est de tomber l' autoradio pour voir comment il a été branché.

ok par contre , tant pis si je passe pour un âne, mais comment démonter ?

j'ai déjà démonter et remonter des tas autoradio et les brancher mais pas chez Chrysler

Sur le S2, le plus simple est de déclipser la garniture de la console pour accéder aux deux vis qui tiennent le support d' autoradio. pour le S3, je ne sais pas.

2 vis en dessous du cendrier (sous un cache a d'éclipser)2 vis au dessus de l'autoradio

merci messieurs,
j'ai remarqué aujourdh'ui qu'en coupoant le contact et en enlevant la clef, il arrive que l'horloge s'éteigne pour de bon et que le petit voyant rouge ( simulation d'alarme ? ) s'allume.
Ce serait donc un problème du neiman . Que faire ? Le démonter et le nettoyer ? si oui , comment ?

merci encore .

pour un neiman je ne sait pas si "dieux" wd40 feras du bien ou du pire
si non change le neiman

merci arnauld mais j'ai trouvé la solution : il faut retirer en appuyant légèrement sur le bouton a coté du neiman , et autant l'horloge que le kilométrage s'éteint.